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李勤興，男，漢族，1973年10月出生,中共黨員，副高級工程師，現任濟南軌道交通集團第四項目管理中心黨支部書記、主任。
第四項目管理中心主要負責濟南東站綜合交通樞紐工程及東站片區市政基礎設施建設。作為第四項目管理中心黨支部書記、主任，他在工作、生活中始終做到立德修身、誠信為本，充分發揮黨員領導干部先鋒模范作用，身先士卒，攻堅克難。他“言必行、行必果”， 破解方案設計、征地拆遷、管線遷改等各種難題。以豐富的工程管理經驗和敢于擔當的責任精神，在濟南東站片區建設中，率領四中心先后完成濟南東站保通車保配套、2019省市義務植樹活動、濟南東站片區高鐵沿線環境整治等多項重大節點任務，兌現了對市委市政府及軌道集團作出的承諾，贏得了社會各界的高度好評。
打贏濟南東站“保通車、保配套”大會戰
第四項目管理中心負責的濟南東站綜合交通樞紐工程包括長途客運站、社會停車庫、出租車蓄發車場、公交及BRT車站、地鐵M1及R3換乘站、配套商業綜合體、進出場道路等，概算總投資105.6億元。按照省市要求，2018年底確保濟青通車。任務目標距2017年3月10日打下第一幅地連墻，留給四中心的建設工期只有短短不到十八個月時間。工程體量大、工期緊，東站片區地下水位高、作業難度系數大，還有施工現場客觀存在的大量紛繁復雜的土地征拆、管線遷改問題，怎么辦？是迎難而上還是畏縮不前？作為四中心主任的李勤興身先士卒，以身作則，用實際行動做出了響亮回答——
充分發揮黨員干部先鋒模范作用，以點帶面，全面激發一線建設者干事創業的奮斗激情，嚴控安全、質量，按期兌現工期節點目標，確保濟南東站按期通車，堅決完成省市政府對市民的承諾！
積極作為，高效推動工作。根據“保通車，保配套”節點要求，積極推動，多方協調，確保工作成效。一是站房配套工程。累計完成產值12.5億元，2018年6月底確定南廣場地上主體結構方案，8月底完成主體結構封頂，一個月完成18000方砼澆筑；9月19日確定站南路地下工程方案，11月20日完成主體結構封頂，完成鉆孔樁及結構混凝土澆筑35000方；12月10日南廣場外電源送電成功；12月20日完成換乘大廳等主要功能區機電安裝和裝飾裝修，滿足開通需要。二是濟南東站配套道路工程。累計完成產值23.1億元，完成道路結構施工20.4公里，完成地下綜合管廊主體結構施工7.6公里，完成電力溝主體結構施工20.8公里。其中，2018年8月底完成濟青高鐵外電源通道驗收； 11月底完成濟青高鐵市政配套專業管線施工；12月10日完成主要道路綠化和路燈安裝；12月20日基本完成換乘大廳等進出站通道的裝修和機電安裝，滿足開通需要。
攻堅克難，破解現場難題。協調濟南水務集團、國網山東省電力公司濟南市歷城區電力公司、藍星石油公司等相關單位完成各類遷改投資6800萬元。完成DN400、DN800、DN2400原水管線等各種涉水管線遷改12處，共計1264米；完成涉油管線遷改2處，共計224米；完成各種電力遷改29處，其中10kv王沙線、田沙線、農支線、樹脂線、水坡等線路遷改、拆除6869米；35kv孟唐、王歷線電纜化改造5316米，拆除線塔38級；110kv黃鋼線、歷鋼ⅠⅡ線拆除6222米；220kv黃歷II、韓歷線遷改完成1013米；東站南北廣場用電接入新建供電線路6813米，有效保證了施工生產連續性和站房配套需要。
誠信為本，建章立制，強化檢查考核，打造百年精品工程。根據軌道集團安全質量相關管理制度，建章立制，結合現場工作實際，先后組織制定了第四項目管理中心安全、質量、文明施工相關管理辦法，明確了紅線問題管理規定，列出安全質量管理中不可觸碰的底線。一是在安全管理上，通過日常檢查、月度檢查、專項檢查等形式對各參建單位進行安全管控，主持召開月度安全生產調度會，通報各標段安全生產情況，學習安全管理法律法規，對安全生產突出問題及時通報，明確懲罰措施，確保參建單位安全管理整體可控。二是在質量管理上，堅持高起點、高要求、高標準、高質量的理念，通過組織質量專題會，電力溝施工質量現場觀摩會，樁基鋼筋籠接長現場質量觀摩會，“質量月”活動等嚴把質量關。三是在文明施工上，嚴格按照《濟南市建筑工程文明施工若干規定》等文件要求，嚴格落實“四個一律、六個百分百”要求，嚴格在建工程文明施工檢查，主動聯系行政主管單位，對接管理需求，落實揚塵治理、公益廣告工作要求。
在李勤興的帶領下，濟南東站建設團隊經過不懈努力，如期完成濟南東站通車配套工程建設任務，確保濟青高鐵2018年12月26日順利通車，兌現了省市政府對市民的承諾！
打贏2019省市義務植樹活動攻堅戰
按照市委市政府工作部署，2019年省、市義務植樹活動選址在濟南東站片區華山白泉景觀廊道龍脊河附近，時間緊，任務重。面對集團領導對四中心的信任，李勤興再次勇于擔當，率領四中心及各參建單位科學決策，確定施工方案，調動人、材、機一切積極因素力保植樹節區域綠化實施，堅決兌現軌道集團對省市領導的承諾。
李勤興科學調度，組織四中心與濟南城建集團二分公司、山東匯友園林有限公司組成青年突擊隊，帶領突擊隊員不分晝夜投身現場，奮勇爭先，沖鋒在前，充分發揚“不畏艱苦、百折不撓”的戰斗精神，僅用22天便完成了河道拓挖、植樹區域地形整理、園路鋪裝、綠化骨架搭設任務。
組織濟南大明湖園林綠化有限公司突擊隊員施工生產“包田到戶”，各項工作任務到人、責任到人。在2019年2月20至2019年3月27日植樹節期間，先后組織綠化工人4000余人次，動用大、小挖掘機共計100余臺。在田園大道、龍東路、龍西路兩次共栽植喬木4281株，栽植灌木1769株，栽植地被17762㎡，鋪設草皮42179.5㎡，共完成綠化面積約69176㎡。
省市領導植樹節當天，率領第四項管中心全員出動，提前到崗，做好植樹活動引導、服務保障工作，確保活動順利完成。
打贏濟南東站片區高鐵沿線環境整治保衛戰
2019省市義務植樹活動攻堅戰的硝煙尚未散盡，第四項目管理中心又接到濟南東站片區高鐵沿線環境整治任務，李勤興帶領四中心全體員工抖擻精神，再踏征程。
2019年4月13日，李勤興率四中心全體員工立即行動、狠抓落實，對各工點工作進行了詳細分工。當夜實現80臺機械設備進場即施工，24小時內實現施工機械全進場，各工點達到全時全域飽和施工狀態。經過80個小時的連軸奮戰，整治面積比奧體中心“東荷西柳”加起來還要大，共2700000方渣土整理工作順利完成，工程正式進入綠化施工階段。
擺在李勤興桌面上的是需完成31萬平方米的綠化提升，完成14300株喬木及灌木栽植，撒播草籽、覆蓋草簾23.8萬平方米，此時留給四中心的時間僅有64個小時，難，難，難，怎么辦？統籌調度，科學劃分片區，制定實施方案，片區內渣土整治工作一結束，綠化提升的人員及苗木等第一時間進場施工，壓茬推進，確保工期節點目標！
4月14日至19日僅六天時間，共完成31萬平方米的綠化提升，14300株檜柏、黃金槐、白皮松、紫葉李、紫薇、紅木石楠等苗木的栽植，整個東站片區鐵路沿線環境整治綠化提升工作于4月19日22時圓滿完成。
37個人的日夜堅守，144個小時的加班加點，167臺設備的持續作業，1200余位參建者的辛勤付出，270萬方渣土的整治綠化......一串數字的背后，記錄了以李勤興為帶頭人的四中心全體員工在東站周邊環境整治工作中的點點滴滴，展現了濟南地鐵人的責任與擔當。未來，當乘客經過濟南東站享受沿線那滿眼綠色時，就是李勤興及四中心員工最滿足的瞬間。
“樸實光可鑒，誠信亮人生”。李勤興正是以自己良好的職業道德、誠實守信的人格魅力，以上率下，團結帶領四中心全體干部職工，取得了一次次重大節點勝利，打造了一支勇于拼搏、敢打必勝的管理團隊。他時常說“人無誠信不立,家無誠信不和；業無誠信不興,國無誠信不寧”。只有自己做到了，才能得到同事的信任與支持，才能凝聚合力取得更大的成績，為助力濟南軌道交通事業再創佳績。他被評為第七屆全市道德模范，四中心也獲得省市“工人先鋒號”等各類榮譽。
