“高速上車好少，路況倍兒棒，是因為新交規出臺，大家都不敢開車了嗎？”元旦假期里，京港澳高速的通暢路況讓一些司機有些不太習慣。2013年1月1日起，被稱為“史上最嚴交規”實施，記者采訪了解到，不少前往外地度假的市民因此放棄自駕車出游，改乘高鐵、大巴等公共交通工具。

　　車主對新交規一知半解

　　依據新實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》，實習期司機駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。由于小長假迎來市民自駕出游高峰，這一規定格外引人關注。

　　記者留意到，盡管交管部門此前已通過多種途徑告知，只有今年1月1日之后拿到駕照的司機，才要受“實習期上高速須有老司機陪駕”新規的約束，但多數車主對此并不知情。許多“老新手”司機甚至因此放棄自駕車出游。

　　1日上午，記者在北京南站隨機采訪了20名前來搭乘京津城際的旅客，其中便不乏仍在實習期的私家車主。他們紛紛表示，自己很想開車自駕游，但不愿意碰“不得單獨上高速”的高壓線。旅客郭女士便是在去年8月份取得駕照，她原本計劃在元旦期間駕車回天津探望家人，但最終改乘火車，“我剛買車不久，本來想借著元旦新車拉高速，因為新交規才改了主意。”

　　在被記者告知新交規對“老新手”走高速路并無限制后，許多車主紛紛表示，自己此前對新交規了解并不透徹。

　　部分車主“拼車游”

　　“新交規實施后，自駕車旅游真不如坐火車方便。”元旦三天假期里，北京車主魏斌在河北多個城市駕車游玩，雖然沒有遭遇以往節假日里的高速擁堵，他卻因為對外地路況不熟悉，不慎因超速被罰，“本來在外地就道路不熟，哪兒有燈、哪兒不能變道、哪兒又限速都不清楚，扣分的風險太高！”

　　記者采訪了解到，有不少私家車主為了避免諸如魏斌所遭遇的違規扣分風險，選擇了“拼車出游”。

　　1日下午2時，在東五環附近的一家加油站，車主劉志永正站在銀灰色中華轎車旁邊，等待工作人員加油。記者了解到，劉志永準備同好友呂先生一起去天津旅游。劉志永和呂先生都有私家車，但是新交規實施后的元旦長假，兩人選擇拼車出游，“新交規實施后，我倆合計還是拼一臺車好，扣分風險可以均攤，路上還可以換手開，避免疲勞駕駛。”

　　建議出游選公共交通

　　據北京隆安律師事務所律師鄭磊介紹，2012年國慶長假后，交管部門對全國高速公路交通事故肇事駕駛員駕齡的統計結果顯示，其中駕齡在一年內的新手駕駛員所占比例竟然超過五成，諸如主路隨意停車、隨意變更車道、遇突發事件應急失當……“缺乏駕駛經驗的新手也因此成為高速上的‘馬路殺手’。”同時，也有一些“老司機”覺得自己駕駛技術熟練，存在一定僥幸心理，可能也會發生交通事故。

　　“根據交管部門數據，新交規實施首日僅北京的交通事故起數就比前一天下降了9.3%。”鄭磊認為，隨著“史上最嚴交規”的實施，使得不少新手司機不敢輕易駕車出行，使老司機更加注意行車安全的重要性，不少車主也因此選擇公共交通工具或拼車，這都有效地保障了交通道路的安全通行。另外，由于去年國慶節是首次免收高速過路費，多處造成“大堵車”場面，交通事故增多，廣大車主可能也吸取了去年的經驗，更愿意在節假日出行選擇公共交通工具。

　　“現在城際之間有高鐵、有動車、有大巴，確實很方便，到達目的地后也有便捷的公交、出租車、地鐵等公共交通工具。”鄭磊說，不開車或者拼車出游的方式，既低碳又安全，為別人也為自己，其應該成為廣大市民出行的首要選擇。（記者 王維維）