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5月12日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列2020年度第500列順利開行，與去年同期相比開行數量增長了40%，比去年提前45天完成500列開行節點。據了解，此趟班列共有53個集裝箱，主要搭載機械設備及配件、家用電器、醫用病床等，總貨值1600萬元，由濟南南站始發，經滿洲里口岸出境，約15天后到達俄羅斯。
“疫情”影響之下， “齊魯號”歐亞班列緣何逆勢增長？
首先，“齊魯號”歐亞班列作為山東外貿進出口“晴雨表”，其運營情況備受社會關注。1-4月份“齊魯號”歐亞班列分別開行81列、87列、131列和164列，數量呈逐月上升態勢，且同比分別增長30.6%、45%、42.4%和53.3%，反映出山東復工復產工作取得了良好成效，經濟運行逐步恢復常態化。
其次，記者采訪相關負責人了解到，新冠肺炎疫情發生以來，國際陸運、海運、空運管制趨嚴，受制于線路、人力等因素，貨運量持續收縮。以“空運”為例，空運多是利用客機腹倉帶貨，隨著客運航線的相繼關停，貨運業務大受影響。于是，特殊時期，受影響相對較小的國際鐵路貨運迎來了機遇。
面對疫情影響，山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列積極應對，服務山東外貿進出口。在產品開發方面，山東高速集團先后推出“齊魯號日韓陸海快線”“齊魯號魯歐快線”“齊魯號上合快線”等服務產品，實現班期化、常態化運營，為客戶提供高效專業的全程物流供應鏈解決方案，目前快線專列已陸續發運。在服務提升方面，主動與省內外貿企業對接，根據企業實際需求，為海爾、重汽、臨工等重點企業開行“點對點”定制化專列16列，服務山東外貿出口能力日漸強勁。在境外市場開拓方面，受疫情影響，出口貨源減少，山東高速集團及時調整營銷結構，依托“齊魯號”境外辦事處，與德鐵貨運公司、俄羅斯鐵路集裝箱公司等境外合作機構積極對接，提高回程班列開行數量。
可以說，“齊魯號”歐亞班列在疫情期間的平穩運行，及時彌補了國際海運、空運等運力受阻造成的運力短缺，展現了“齊魯號”在國際物流通道格局中的重要戰略作用，為確保山東國際物流大通道暢通、促進“一帶一路”沿線各國經貿往來、維護全球供應鏈穩定發揮了重要作用。（大眾日報客戶端記者 常青 禹亞寧 報道）