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那是一個艱苦但又火熱的年代。
新中國第一輛汽車、第一架噴氣式飛機、鞍山鋼鐵、沈陽機床、武漢長江大橋、青藏公路、康藏公路、新藏公路……這些耳熟能詳的輝煌成就，你知道是在什么時候完成的嗎？
答案是“第一個五年計劃”期間（1953年-1957年）。
也是在這個時期，山東進行了大規模的基本建設。五年中投資總額達14.57億元，基建項目4132個。新建、改建470多個廠礦企業……為山東工業化建設奠定了基礎。
山東進行了大規模基本建設 投資總額達14.57億元
1953年，山東同全國一樣，進入有計劃的經濟建設和全面實行社會主義改造的時期。至1955年11月，山東制定出第一個五年計劃。
“一五”時期，山東進行了大規模的基本建設。五年中投資總額達14.57億元，基建項目4132個，全部基本建設投資的43.9％用于工業。
在工業投資中，又把76％的資金用于重工業。除動工興建國家“156 項”重點工程之一的山東鋁廠外，還在改造企業原有設備的同時，按照全國平衡和就地產供銷的原則，新建、改建470多個廠礦企業，這在山東歷史上是空前的。
充分顯示了社會主義制度的優越性
“一五”時期的山東：
工業方面，對工礦企業進行整頓，明確地方國營工業的任務，調整了部門企業之間的領導關系。
推行增產節約，開展以技術革新為主要內容的勞動競賽，引導企業面向農村，為農業生產服務，開辟新市場。
整頓勞動組織，加強定額管理，降低生產成本，提高設備利用率，挖潛增效，從而提高了勞動生產率。
農業方面，堅持把農業生產作為一項中心任務，從改造個體小農經濟和提高生產力水平兩個方面，來推動農業發展。對沂河、沭河、打漁張、衛運河、徒駭河、萬福河等進行了疏導和治理。
到1957年底，“一五”計劃的主要生產和建設指標全面完成，為山東工業化建設奠定了基礎，充分顯示了社會主義制度的優越性。
（大眾網·海報新聞編輯 孫翔 陳俞印 綜合報道 資料來源：中共山東省委黨史研究院、新華社、山東檔案信息網、中共山東黨史陳列館等）
