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微山縣地處湖區(qū)、礦區(qū)，轄區(qū)內(nèi)煤炭探明儲量127億噸，縣境內(nèi)
有大中型煤礦16家，年開采1500萬噸以上。京杭大運河穿湖而過縱貫
縣域南北，千噸級貨輪可北抵濟寧，南達蘇杭，為重要的南北水上“
黃金通道”，也是國家南水北調(diào)東線工程的重要通道。春夏時節(jié)，在
波光閃爍的京杭運河航道上被譽為“水上列車”的運煤船綿延數(shù)里。
據(jù)統(tǒng)計，每年僅水運業(yè)就給湖區(qū)人民帶來經(jīng)濟收入6億余元。
微山縣依托境內(nèi)豐富的資源優(yōu)勢和國家、省、市在微山開展的南
四湖泄洪槽的開挖、湖東大堤的建設、京杭運河疏浚等工程，積極發(fā)
展水上航運業(yè)，特別是總造價12億元的京杭運河續(xù)建工程、韓莊二線
船閘、104公路大橋三大主體工程竣工后，為微山水運業(yè)帶來了機遇。
疏浚后的京杭運河由6級航道升為3級航道，可行千噸級貨船，微山縣
充分發(fā)揮這條“黃金水道”的紐帶作用，到京杭運河南端，經(jīng)濟發(fā)達
的蘇南、浙北、上海等地開辟市場，全縣沿湖煤炭運輸碼頭發(fā)展到80
多處，年吞吐能力600多萬噸，大型貨運船只達到7000余艘，水上貨
運周轉(zhuǎn)量20億噸公里，全縣從業(yè)人員5萬余人，年收入達到6億余元，
全縣靠“水上列車”運輸?shù)教K南地區(qū)的煤炭就年逾100萬噸，大型水
產(chǎn)品購銷船可直接將成千上萬噸鮮活水產(chǎn)品運往江南，全縣的沿湖港
口呈現(xiàn)了船隊如梭，千帆競發(fā)的繁忙景象。
水運業(yè)的繁榮帶動了造船業(yè)的發(fā)展，特別是大量北煤需要南運，
船舶需求量越來越大，微山縣漁湖民抓住良機，紛紛開起了造船廠。
縣里因勢利導，出臺優(yōu)惠政策，全方位給予大力支持。并以質(zhì)量求生
存，以信譽謀發(fā)展，把船舶質(zhì)量作為壯大造船業(yè)的首要任務來抓。經(jīng)
過幾年的滾動發(fā)展，在人才、技術、資金和生產(chǎn)能力等方面逐步形成
了優(yōu)勢，船廠規(guī)模迅速擴大。地處微山湖東岸的微湖造船基地，有規(guī)
模造船臺100余座，沿湖造船帶長達2公里，年可為客戶生產(chǎn)加工載重
800噸左右的鋼駁船、內(nèi)燃機自行船360艘，年造船能力近20萬個噸位，
年產(chǎn)值近億元，創(chuàng)利稅600多萬元，轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力2000多人，形成
了我國江北最大的內(nèi)河船舶制造基地。
上乘的造船質(zhì)量、良好的企業(yè)信譽、優(yōu)質(zhì)的服務，贏得了蘇、魯、
豫三省等眾多客戶的青睞，慕名簽訂造船合同的客戶紛至沓來。微山
航運業(yè)為湖區(qū)人民帶來滾滾財源。
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