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汽車追尾和側撞頻發 拆了護欄有了“緩沖帶”
04月05日
4年前，BRT2、3號線確定了將在歷山路駛過，并占用了兩個車道作為專屬車道。隨著有些粗笨的水泥墩護欄在歷山路“扎了根”，而爭議也隨之開始了。 “都... -
占用BRT車道實名曝光 嚴懲下“撒歡”車不多見
04月05日
護欄拆除后，市民議論最多的還是路權問題。雖然護欄被拆除，但最中間的兩個車道依然不準社會車輛駛入，那么如何確保社會車輛不會擠占公交車道？社會車輛... -
最高時速一降再降 BRT司機稱“心理壓力大了”
04月05日
沒有了防護欄，快速公交的車速也隨之下降。記者在采訪中了解到，4年來，快速公交的最高時速從60公里/時降至50公里/時，而司機則坦言，沒了護欄，BRT的實... -
路面護欄雖被拆除 但司機心中仍要有道“欄桿”
04月05日
在采訪中記者發現，沒了護欄，駕車習慣成為了BRT專用車道是否順暢的關鍵。在歷山路東側準備洗車的張先生告訴記者，因為自己知道歷山路上有BRT公交車道，...