蓋女士今年54歲,已經退休在家,她對小清河有著很深的感情,“我就出生在小清河上的五柳島上,可以說是在小清河邊長大的!”說到這里,蓋女士陷入了對兒時生活的回憶之中。“記得我小的時候,河里流的都是清水,里面有魚,有蝦,還有螃蟹!說起來你可能不信,那時候我們家喝的水都是直接從河里取的。夏天能在河里游泳,冬天能在河上滑冰,這條小清河就是我小時候的樂園啊!”,百余市民船游小清河 景色迷人游客“游不夠”' />

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百余市民船游小清河 景色迷人游客“游不夠”

2011年10月01日 16:42作者:赫洋 馬鑫來源:大眾網

  今天上午9:30,備受市民矚目的小清河試通航正式啟動。沒有領導剪彩、沒有鮮花地毯……與以往此類活動開始前的復雜儀式不同,今天的啟動儀式雖略顯“簡陋”,卻更顯出親民意味,百余名普通市民登上游船,順河游覽了改造后的小清河美麗景色,高高興興、輕輕松松地體驗了一次小清河暢游之旅,而兩岸也有數千名市民駐足觀看,共同見證了這一時刻的到來。
  蓋女士今年54歲,已經退休在家,她對小清河有著很深的感情,“我就出生在小清河上的五柳島上,可以說是在小清河邊長大的!”說到這里,蓋女士陷入了對兒時生活的回憶之中。“記得我小的時候,河里流的都是清水,里面有魚,有蝦,還有螃蟹!說起來你可能不信,那時候我們家喝的水都是直接從河里取的。夏天能在河里游泳,冬天能在河上滑冰,這條小清河就是我小時候的樂園啊!”

投入使用的小清河二環東路碼頭。

畫舫緩緩駛過小清河,兩岸市民紛紛駐足觀看。

橫跨小清河的橋梁上站滿了觀看通航的市民。

船上乘客向兩岸市民揮手致意。

    大眾網濟南10月1日訊記者 赫洋 馬鑫)今天上午9:30,備受市民矚目的小清河試通航正式啟動。沒有領導剪彩、沒有鮮花地毯……與以往此類活動開始前的復雜儀式不同,今天的啟動儀式雖略顯“簡陋”,卻更顯出親民意味,百余名普通市民登上游船,順河游覽了改造后的小清河美麗景色,高高興興、輕輕松松地體驗了一次小清河暢游之旅,而兩岸也有數千名市民駐足觀看,共同見證了這一時刻的到來。

    市民爭相觀“新河”,啟動儀式“簡陋”但親民

    今天上午8:00,記者來到小清河洪園閘碼頭,盡管開船時間定在了9:30,但此時不少市民已經趕到了現場,紛紛談論著此次小清河的試通航。市民蓋女士對記者說,今天早上剛到7點半,他們一家人就從遠在水屯附近的家中趕到這里,目的就是為了能夠親眼看一看小清河通航的景象。
    蓋女士今年54歲,已經退休在家,她對小清河有著很深的感情,“我就出生在小清河上的五柳島上,可以說是在小清河邊長大的!”說到這里,蓋女士陷入了對兒時生活的回憶之中。“記得我小的時候,河里流的都是清水,里面有魚,有蝦,還有螃蟹!說起來你可能不信,那時候我們家喝的水都是直接從河里取的。夏天能在河里游泳,冬天能在河上滑冰,這條小清河就是我小時候的樂園啊!”
    看著今日小清河的景象,蓋女士說:“現在小清河也開始通航了,有機會一定去河上坐坐船,給孩子們講一講自己小時候在河邊玩耍的故事。”
    不知不覺時間已經到了9:20,還有10分鐘就要正式開船了。令記者納悶的是,在碼頭上沒有成盆的鮮花,沒有大紅的地毯,沒有待剪的綢緞,也沒有典禮司儀在旁邊待命,甚至連主席臺都沒有搭。這樣略顯“簡陋”的開船儀式,在記者之前的采訪經歷中并不常見。
    9:30一到,碼頭上沒有繁瑣的剪彩,更沒有沒有冗長的講話,在喜慶的禮花聲中,百余名市民們成為啟動儀式的“主角”,他們喜氣洋洋地直接登上了畫舫。隨著幾聲悠長的汽笛,畫舫的“小清河之旅”就這樣起航了。

     30多年后再聞汽笛聲,景色迷人游客“游不夠”

    “已經30多年沒聽到汽笛聲啦!”在畫舫上,一位白發蒼蒼的老人看著窗外的景色喃喃自語。記者隨即走上前去,與老人攀談起來。“我叫安守才,今年73歲,1960年畢業于山西煤碳學院。”據老人介紹說,他是山西人,1960年大學畢業后,他被分配到了濟南化工廠工作,從此就在小清河畔安了家。
    “我剛到濟南的時候,小清河上的船可多了,運鹽的、運煤的,每天都有好幾百艘船排著隊行駛,我就是從那時候起聽慣了船上的汽笛聲。”安大爺遺憾地說,后來河上的船也沒了,河水也臟了,河里臭味很大,雖然家住在小清河附近,但他一年半載也不過來一次。
    “你看現在多好,河道也寬敞了,河水也清了,河邊的綠化也好了,看著心里就舒服。現在我經常來河邊上逛逛,鍛煉鍛煉身體。”說起現在小清河的變化,老人欣慰地笑了。
    畫舫順水而上,一路上經過了二環東路橋、歷山北路橋等一座座造型別致、各具特色的橋梁,河岸兩邊的樹木郁郁青青,橋梁與樹木同小清河交相輝映,形成了一幅幅美妙的圖畫。畫舫徜徉其間,仿佛像使進了畫中一樣,船上的市民也陶醉于這樣的景色之中。橋上和兩岸觀看的市民看見乘坐的畫舫駛來,都紛紛駐足向畫舫上認識的人招手。船上的市民也紛紛伸出手去,與他們互動呼應。
    一個多小時的時間后,畫舫到達了小清河五柳閘碼頭。“媽媽,我們再坐一次船好不好?”剛剛走上碼頭,記者便聽到這樣的聲音,只見一個五六歲模樣的小男孩正拉著媽媽的衣角央求著,旁邊孩子的爸爸媽媽不住地安慰著孩子。
    “我姓劉,我的丈夫姓趙,我倆都是‘80后’,這是我們的孩子歡歡,今年6歲了,今天是特地帶孩子來坐船的!”劉女士對記者說,過去家里老人在描述小清河的時候,總是說他們小的時候小清河的水多么清澈、水里還有很多魚蝦,可是在自己這一代人的記憶中,小清河就是一條臭水溝,人根本就不能靠近。”
    “這幾年小清河一直在進行改造,河道和岸兩側變化很大,聽說今天小清河通航,所以趕緊帶著孩子過來看看!”劉女士說,“剛才帶孩子坐了一下船,孩子還沒坐夠呢!”

  通航船票即將聽證,未來小清河更加令人向往

    “現在小清河的水也清了,也沒有臭味了,和我記憶中的小清河相比,真的是大變樣了!”劉女士和丈夫對記者說。和劉女士的想法一樣,在采訪中,很多市民都對小清河的變化贊不絕口。而實際上,小清河的改造尚未結束,按照規劃,未來的小清河沿線及周邊地段將更加令人向往。
    據記者了解,本次小清河試通航將是對小清河各項通航能力的集中檢驗。下一步,有關部門將會總結在試通航過程中所取得的經驗,完善通航時的各項規章制度,并召開價格聽證會,制定合理的船票價格;同時,環保部門也將對小清河水質進行監控,確保小清河符合通航要求,爭取讓小清河早日正式通航,能夠使更多市民能夠體驗到在小清河上暢游的美妙感覺。
    記者了解到,濟南市對小清河的通航改造仍將繼續進行。目前,大明湖至小清河通航河道建設還未正式啟動,后續工作將會陸續開展。根據沿線功能特征,小清河改造規劃共劃分了五大功能區段。首先,將在在北部的濱水新城段落,以“盛世北湖”為主題,打造濱水而設的地標建筑,形成塔影、林影與湖影交相輝映的魅力場景;在中部地帶,將集中展現以“齊魯風情”為主題的齊魯都會段落和以“秀岸人家”為主題的河岸生活段落,集中體現現代CBD的“城水共生、層次立體”的現代城市街區,和集中體現齊魯生活特色的傳統臨水商業街道有機結合在一起;而在南部,會通過一個生態綠色的過渡地段,用藝術化的綠色水岸設計,讓通航工程和城市高架橋結合在一起,打造“水韻輕舟”的綠色河岸段落。在最南端,將以“泉城記憶”為主題,打造古城特色段落,集湖光山色、名泉園林、文物古跡、傳統民居于一體,集中體現泉城特色風貌的標志區域。可以說,未來的小清河將會以更加美麗、更加迷人的姿態展現在泉城市民面前。

責任編輯:馬震

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