作者：范家明

21世紀是屬于海洋經濟的世紀，2009年4月，胡錦濤總書記在山東視察時提出“打造山東半島藍色經濟區”的戰略要求，這是山東半島海洋經濟崛起的動因。山東的陸地面積，15.71萬平方公里，山東的海域面積，15.95萬平方公里，發展海洋經濟的稟賦出眾、基礎良好。

2011年1月，國務院已正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升為國家戰略，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。這是“十二五”開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。依據《規劃》，山東半島藍色經濟區的戰略定位是：建設具有較強國際競爭力的現代海洋產業集聚區、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區、國家海洋經濟改革開放先行區和全國重要的海洋生態文明示范區。

一年間，山東半島藍色經濟區七個地市積極作為，統籌聯動，眾志成城，成績斐然。以藍色進行曲為主旋律，以東起日照、西至東營的3000多公里海岸線為主軸，山東沿海7城市，正在描繪一幅壯闊的海洋經濟新畫卷。圍繞青島、煙臺、威海等幾個重點城市開展的陸海統籌發展，已經瞄準了國際頂尖港口、鋼鐵精品基地、大型船舶制造基地、核電及核電設備制造業基地、國際休閑度假島等高端目標，渤海海峽跨海通道、中韓鐵路輪渡等幾個“大手筆”工程列入了發展重點。

在半島藍色經濟區建設的中期設想中，蓬萊到長島、長島到旅順的跨海大通道有望建設；中日韓三方為構建自由貿易試驗區，一度提出建設從韓國仁川到威海的海上輪渡、中韓海底隧道……可以預期，隨著海洋空間的無限擴大，半島藍色經濟區將在更廣闊、更深遠、更持久的層面上，為山東經濟文化強省的建設創造出新的機遇。

根據《規劃》提出的目標，到2015年，山東半島藍色經濟區現代海洋產業體系基本建立，綜合經濟實力顯著增強，海洋科技自主創新能力大幅提升，海陸生態環境質量明顯改善，海洋經濟對外開放格局不斷完善，率先達到全面建設小康社會的總體要求；到2020年，建成海洋經濟發達、產業結構優化、人與自然和諧的藍色經濟區，率先基本實現現代化。