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2025
大眾日報
余明輝
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余明輝
近日,美團在多個城市試點上線騎手評價用戶和騎手屏蔽用戶功能,賦予騎手屏蔽用戶的權限。在該功能下,訂單結束后的48小時內,騎手可在訂單頁對用戶進行匿名評價。若遇到顧客辱罵、恐嚇威脅等場景,騎手可選擇對顧客進行屏蔽,提交相關證據審核通過后即可屏蔽成功,最多可同時保持屏蔽兩個用戶。
這一外賣平臺新功能的試點推出,打破了平臺長期存在的單向評價機制,首次賦予騎手對等選擇權,成為外賣行業平衡用戶與勞動者權益的重要一步。
從勞動權益保障角度看,此舉直擊行業痛點。此前,用戶可通過差評直接影響騎手收入與接單機會,而騎手卻缺乏有效反制手段。部分用戶將差評作為情緒宣泄工具,甚至演變為對騎手的非理性評價,而騎手因擔心差評影響收入,往往被迫忍氣吞聲、委曲求全。
類似問題,在快遞員和網約車司機等新就業形態勞動者中也普遍存在。據《中國青年發展報告NO.4——懸停城鄉間的蜂鳥》顯示,職業歧視與惡意投訴是快遞小哥的核心痛點。有81.33%的快遞小哥表示自己曾遭遇過“客戶態度不好”的情況,有42.43%的快遞小哥認為工作的難點是“用戶不理解,投訴壓力大”。
這種失語狀態,無疑是一種行業和生態遺憾。如今,外賣騎手在遭遇辱罵、恐嚇等極端情況時,可通過證據審核屏蔽用戶,相當于在工作中擁有了更多的自主權,這對于打破不對等狀態、提高職業尊嚴尤為重要。
外賣平臺騎手“屏蔽權”功能設計,也很好體現了“算法取中”的智慧。根據美團規則,平臺設置48小時申訴窗口、證據審核及雙用戶上限,既保障騎手表達自由,又防止權力濫用。例如,騎手需提交聊天記錄、錄音等證據并經平臺審核,避免因個人情緒或偏見導致不合理屏蔽。這種設計,既保障了騎手的合理訴求,又避免了過度屏蔽導致的用戶權益受損。
其實,這種“雙向評價”機制并非首創,其在平臺經濟中有跡可循。例如,電商平臺的賣家與買家互評、在線旅游平臺的旅客與民宿主人互評,均已運行多年,形成了相對成熟的相互制約生態。外賣行業因其服務交付的即時性,使得騎手與用戶之間的摩擦更為直接。因此,將這一機制引入外賣行業,更深遠的意義就在于重構平臺治理邏輯。
長期以來,平臺扮演“規則仲裁者”角色,需平衡商家、用戶、騎手三方利益。此次試點重視騎手的主體地位,通過“匿名評價+證據審核”機制實現雙向反饋。這種模式,初步體現了共治理念,也凸顯了對勞動者人格尊嚴的保障,與市場監管總局等七部門《關于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》中“優化派單機制”“保障休息權益”的導向一致,將推動行業向更公平、透明的方向發展。
當然,功能推廣需配套完善機制。如進一步明確“惡意差評”界定標準,建立用戶申訴通道,避免因信息不對稱導致權益失衡。同時,平臺應加強算法倫理建設,如通過“算法取中”平衡準時率與騎手安全,避免“最嚴算法”加劇勞動強度。這些措施,既能減少騎手與用戶誤解,也能提升整體服務體驗。
賦予騎手“屏蔽權”,不僅是對勞動者權益的呵護,更是對平臺責任的重構。當騎手不再因惡意差評而戰戰兢兢,或被迫委曲求全,用戶也能享受更穩定、專業的配送服務。這種雙向賦權,正是行業走向成熟的重要標志。期待更多平臺跟進,共同推動外賣生態向更公平、可持續的方向發展。
責任編輯:牛樂耕