新能源汽車是高科技、環保型產品，代表未來汽車發展方向。今年 10月份，國務院出臺了《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，把新能源汽車列為現階段重點發展的七大產業之一，并提出加大財稅金融等扶持力度。

　　臨沂是省政府確定的全省七個新能源汽車推廣試點城市之一，也是全省惟一有純電動汽車生產資質的城市，自今年 2月份開始，純電動公交車在公交線路上運行。公交車跑得怎樣？推廣價值幾何？帶著這些問題，記者進行了采訪。

　　50輛純電動公交車上路

　　“隆隆”的噪音和一加油門就直冒黑煙，是老式公交車給人留下的印象。11月26日，記者站在位于臨沂市金雀山路的齊魯大廈站牌旁，在大約20分鐘的時間里就先后有三四輛掛著“沂星電動汽車”牌子的公交車緩緩駛過，該車外形設計新穎，運行平穩。仔細比較會發現，沂星純電動公交車不但沒有排氣管，而且整體噪音很小。如果說柴油公交車的噪音是10的話，那么這種純電動車的噪音也就是3 左右。“市民乘坐這種純電動公交車都說很舒適。”這是近幾個月以來，臨沂市公交總公司K10路公交司機呂慧娟最深切的感受。

　　自今年 2月12日，兩輛沂星電動公交車在臨沂市區K10 路示范運行，至今已先后有50臺純電動公交車在臨沂市區的 K6、K9、K10三條公交線路上運行。結合柴油公交車的使用情況，臨沂市公交總公司總經理張本新作了詳細比較：首先，純電動公交車完全靠電力驅動，無燃料消耗，是綠色環保汽車。據測算，如有1000臺沂星純電動公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為19585噸、130噸和123噸。其次，純電動公交車電機工作噪音低，傳動系統結構簡單，大大降低了車內外噪聲，改善了駕乘條件，運行平穩，車內基本無污染，無油煙味，乘車舒適度大幅提升。

　　張本新說，按照純電動公交車日行駛200公里，日電消耗220千瓦時，按非普工業電價每千瓦時0.75元計算，日需充電費用約165元。而一臺價格約50萬元的柴油公交車，日運行200公里，則消耗柴油約78公升，按目前柴油采購價每升6.2元計算，日需燃料費用約484元。每臺純電動公交車比柴油公交車日節約燃料成本319元，全年可減少燃料消耗費用11.64萬元。

　　核心技術取得突破

　　“10年來，我們累計投入了5億多研發資金，終于在車身輕量化、電機及其控制、整車控制、電力電池四大核心技術方面取得了重要突破。”山東中文沂星電動汽車有限公司總裁賈秉成說，通過與車身輕量化專家進行鋁合金材料及其全承載結構的研究開發，目前已取得16項技術專利。

　　該公司還與北京科技大學、臨沂市新世紀能源研究所等合作，開展了多項客車領域的新能源技術應用。去年6月份，一次充電僅需3小時，持續行駛里程可達360公里的純電動汽車在該公司研發成功并試車。該車成功破解了過去電池技術上容量低、續駛里程短兩大技術難題。該電動客車最高車速可達100公里/小時以上，鉛晶電池組使用壽命大于3年15萬公里，遠高于國家標準，電池生產成本也大幅降低，并且還具有無污染、零排放等優勢。電動公交車技術難題的解決，為其產業化提供了可能。

　　今年 5月份，中文牌純電動客車又順利通過工信部新能源汽車生產準入審查，獲得了電動車“準生證”，成為山東省獲得此資質的惟一企業。3個月后，該企業又有兩款純電動客車納入了《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。這意味著在新能源汽車示范推廣試點城市，購買這兩款車型可享受每輛50萬元的國家財政補貼。山東中文沂星電動汽車有限公司還承諾，電動汽車使用8年后，廠家以每輛10萬元回收進行綜合利用。這樣，一輛中文牌純電動客車價格雖然高達130萬元，但如果算上各級政府補助以及以舊換新等補貼，用戶實際購買價格將非常合算。

　　實際購買價格的降低加速了純電動公交車的推廣應用。據賈秉成介紹，目前中文沂星純電動汽車已在臨沂市、廣州市、河南省許昌市、四川省樂山市和香港等地正式運營了近100臺，起到了很好的宣傳推介作用。今年，該企業可完成 300臺的生產能力，而明年就可達到2000臺，并實現銷售收入26億元。

　　“臨沂經驗”全省推廣

　　11月24日，全省純電動公交車現場觀摩會在臨沂舉行，推廣臨沂發展綠色公共交通的成功經驗和做法。會議認為臨沂不但投入運營了50臺純電動公交車，而且還培育了整車和配套產業的自主品牌，形成了技術、品牌和市場三大優勢，率先在全省實現了新能源汽車發展產業鏈。

　　作為“兩型社會”試點單位，今年，臨沂市在新能源車輛購置、充電站建設等項目上沒有取得國家和省補貼的情況下，全部由市財政補貼，投入大量資金用于城市公共交通事業發展，在全省地市中處于領先地位。為保證日益增多的電動公交車輛充電、停放需要，臨沂市今年配套建設了4處充電站。今年 6月份，焦莊充電站建成并投入使用，可同時滿足30臺電動公交車充電，這是省內首座，也是全國規模最大、技術標準最先進的電動汽車充電站。鞏村充電站、化沂莊充電站目前已建成并將投入使用，北城新區充電站年底前也可建成并投入使用。據了解，2011年臨沂市還將投資建設5座充電站，站址分別位于羅莊、沂水、平邑、莒南、蒙陰，2012年將再投資建設6座充電站，站址分別位于蘭山區、高新區、郯城、費縣、沂南等，基本可以達到覆蓋全市。

　　目前，臨沂市已把電動車產業作為下一步重點培植發展的戰略性新興產業，計劃到“十二五”末，電動汽車產業銷售收入突破200億元。其中，山東中文沂星電動汽車有限公司計劃投資2.1億元年產5000輛純電動大客車，投資15億元年產5萬輛純電動乘用車，項目投產后，銷售收入近百億元，利稅10億元。