省城東部一城中村改造成了現(xiàn)代化小區(qū)。(吉祥攝)

　　省城計劃將現(xiàn)有的309個城中村整合建設成106個集中居住社區(qū)。5日,記者從濟南市規(guī)劃部門了解到,濟南近日已出臺城中村改造相關(guān)規(guī)劃,計劃將現(xiàn)有城中村整合為50個成片改造項目和5個重點建設片區(qū)。

　　濟南現(xiàn)有城中村309個

　　基礎(chǔ)設施配套不完善

　　據(jù)悉,濟南市現(xiàn)有城中村309個,人口約54.9萬、村居住宅占地7660公頃、人均約140平方米,大致可劃分為兩類。

　　第一類城中村位于建成區(qū)內(nèi)或邊緣,多數(shù)已沒有農(nóng)村戶口和農(nóng)業(yè)用地,但在生產(chǎn)生活方式、管理體制等方面仍保有農(nóng)村特征,尚未完全納入統(tǒng)一的城市規(guī)劃、建設和管理體制,整體環(huán)境滯后于城市發(fā)展。基礎(chǔ)設施配套不完善,建筑質(zhì)量差,安全隱患大。第二類城中村分布在建成區(qū)外,處于城市遠期發(fā)展?jié)撛趨^(qū)域,預計十年左右土地將被城市建設征占。目前,土地產(chǎn)權(quán)多屬農(nóng)村集體所有,村民以土地為生,村居零散自然分布,各種生活配套設施落后,村莊建設缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào),土地價值沒有得到充分體現(xiàn)。

　　以軌道交通建設帶動城中村改造

　　打破村居地域界限統(tǒng)一開發(fā)

　　根據(jù)省城最新確定的城中村改造思路,將突出重點區(qū)域和重要功能片區(qū)的帶動作用,突出城市綜合體和重點工程的帶動作用,突出鐵路、軌道交通、主要道路等重大基礎(chǔ)設施建設的帶動作用,找準突破口,推動城中村改造科學有序進行。

　　濟南的城中村改造,將實現(xiàn)由“單純改造城中村”向“推動城市化進程”的轉(zhuǎn)變、由“單純村(居)分散改造”向“推動區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展”的轉(zhuǎn)變、由“單純的安置村民”向“推動綜合性社區(qū)建設”的轉(zhuǎn)變、由“單純房地產(chǎn)開發(fā)”向“推動城市功能產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展”的轉(zhuǎn)變。

　　遵循城市發(fā)展的客觀規(guī)律,濟南城中村改造將重視規(guī)劃的引導調(diào)控作用,以重點區(qū)域發(fā)展和重點工程建設為帶動,高點定位,統(tǒng)一規(guī)劃,打破村居地域界限,統(tǒng)籌配置各類資源,突破“單村改造”的局限和制約,實施連片開發(fā)、整體改造,突破當前城中村改造的瓶頸,避免出現(xiàn)“拆掉舊村建新村”現(xiàn)象。