記者從1月27日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉,黃河三角洲地區濰坊、東營、濱州三港,經省政府、交通運輸部批準,由一般性港口提升為區域性重要港口,以適應黃河三角洲高效生態經濟區上升為國家戰略和我省實施藍色經濟發展戰略的需要。

　　省交通運輸廳港航局副局長張煥軍告訴記者,我國港口從高到低分為國家重要港口、地區性重要港口、一般性港口三個層次,濰坊港等3個港口提升為區域性重要港口,和原來屬于一般性港口相比,港口的地位、政策扶持、規劃層次3個方面發生了變化,更有利于推動黃河三角洲地區港口規劃建設,促進區域經濟發展。

　　據了解,三港提升為區域性重要港口后,在山東乃至沿海港口位置上升了一個重要層級,省政府、交通運輸部和社會對港口關注度顯著提高。國家將在3港公用基礎設施建設方面給予政策、資金扶持,通常在港口航道、防浪堤、錨地三項建設上,給予25%-30%的資金補助。同時,港口規劃層次發生變化,由原來的市政府審批,改為省政府審批,征求交通運輸部意見。

　　根據批復,三港目前正在組織具體規劃修編,報省政府批準后實施。3個港均定位“服務當地、促進區域經濟發展”,不與青島、日照等國家性重要港口爭腹地、搶貨源,走錯位發展之路。其中,東營港以石油、化工為主,濰坊港除了石油化工貨種的接卸,還主攻海河聯運,打造中轉港口,濱州港2個3萬噸級油碼頭今年底可投產。