半島都市報(bào)7月2日訊(記者 馬正拓) 記者7月2日從青島市地鐵工程建設(shè)指揮部獲悉，2012年6月28日至6月29日，在本市組織召開的《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013年～2018年)》專家評估會上，本市近期建設(shè)規(guī)劃的地鐵1、4、6號線，通過來自北京、上海、廣州、深圳等地10名專家的評估，這意味著三條新增地鐵線的開建日程又向前推進(jìn)一步。根據(jù)規(guī)劃，至2018年底,本市地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)約150公里，基本覆蓋七區(qū)，但要以國家發(fā)改委批復(fù)的為準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，此次專家評估會于2012年6月28日至6月29日在青島召開。受國家發(fā)展和改革委員會委托，由中國國際工程咨詢公司牽頭組織。會議邀請了來自北京、上海、廣州、深圳等地的10名專家，組成專家組對《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013年～2018年)》進(jìn)行評估。國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、住建部駐青島規(guī)劃督察員、青島市政府、青島市發(fā)改委、青島市地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室等25家相關(guān)單位參會。

　　根據(jù)《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013年～2018年)》，本市將在已批地鐵3號線、2號線一期工程的基礎(chǔ)上，新建地鐵1、4、6號線，全長90余公里，至2018年底，將形成約150公里的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋七區(qū)和主要對外交通樞紐。而此前環(huán)保部門公布的環(huán)評公示顯示，本市城市軌道交通近期規(guī)劃建設(shè)的地鐵1、4、6號線，從2013年至2015年每年開建一條。

　　參加評估的專家組認(rèn)為，為實(shí)施山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的國家戰(zhàn)略，青島市在推進(jìn)已獲國家批準(zhǔn)的地鐵一期工程過程中，提前編制軌道交通后續(xù)工程建設(shè)規(guī)劃，加快城市軌道交通建設(shè)步伐，是十分必要的。近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，對青島市“率先科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越”及支撐城市空間布局結(jié)構(gòu)的形成，都具有重要的意義；對優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市綜合交通和公共交通發(fā)展目標(biāo)十分重要。

　　據(jù)介紹，本次評估會順利召開，標(biāo)志著青島市未來將規(guī)劃建設(shè)的3條地鐵線的開建，又向前邁出重要一步，本市城市軌道交通建設(shè)工作將全面提速。專家組還對《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013年～2018年)》，提出了若干意見和建議，在后期將根據(jù)這些意見和建議對規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)一步完善，力爭早日獲得國家發(fā)改委批復(fù)。一旦規(guī)劃正式獲批，將有效緩解日益嚴(yán)重的交通擁堵狀況，并帶動(dòng)城市外圍區(qū)域的進(jìn)一步發(fā)展。

　　根據(jù)今年3月21日環(huán)保部門公布的地鐵1、4、6號線環(huán)評第二次公示內(nèi)容，1號線自江山路站起，至東郭莊路站止，全長為59.3公里，其中高架段長度為13.8公里，建設(shè)期限為2013年～2017年；4號線自人民會堂站起，至沙子口站止，全長為26.6公里，建設(shè)期限為2014年～2018年；6號線一期自峨眉山路站起，至黃河路站止，全長12.4公里，其中高架路段長度為7公里，建設(shè)期限為2015年～2018年。

　　青島市地鐵工程建設(shè)指揮部有關(guān)人士表示，此前環(huán)評公布的地鐵1、4、6號線規(guī)劃方案，僅僅是本市根據(jù)城市發(fā)展需要所規(guī)劃的方案，在通過本次專家組評估后，還會根據(jù)專家意見進(jìn)行完善和改動(dòng)，最終建設(shè)方案要以國家發(fā)改委批復(fù)的為準(zhǔn)。