地鐵1號線、4號線、6號線建設規(guī)劃又向前推進了一步，現(xiàn)已闖過專家評估這一關。昨日，記者從青島市地鐵工程建設指揮部了解到，《青島市城市軌道交通近期建設規(guī)劃》（2013年～2018年）（以下簡稱《規(guī)劃》）通過了由國家發(fā)展和改革委員會組織的專家組評估，這也預示著獲國家最終批準更近了一步。據(jù)悉，《規(guī)劃》中涉及地鐵1號線、4號線、6號線等三條線，全長90余千米，至2018年底，我市將形成約150千米的地鐵骨干網(wǎng)絡。

　　[發(fā)布] 三條線全長90余千米

　　據(jù)悉，受國家發(fā)展和改革委員會委托，中國國際工程咨詢公司近日在青島市組織召開了 《規(guī)劃》專家評估會，邀請來自北京、上海、廣州、深圳等地的10名專家組成的專家組進行評估。

　　記者了解到，《規(guī)劃》是對未來5年我市城市軌道交通作出的規(guī)劃，共涉及到三條地鐵線路，其中地鐵1號線長度59.3千米，起點為黃島江山路站，終點是城陽東郭莊站，高架段長度為13.8千米，建設期限是2013-2017年。地鐵4號線總長度為26.6千米，起點為人民會堂站至沙子口站，建設期限是2014-2018年。地鐵6號線一期總長度為12.4千米，起點為黃島峨眉山路站，終點是黃河路站，高架段長度為7千米，建設期限是2015-2018年。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，我市將在已批地鐵3號線、2號線一期工程的基礎上，新建地鐵1、4、6號線，全長90余千米，至2018年底，將形成約150千米里的地鐵骨干網(wǎng)絡，基本覆蓋七區(qū)和主要對外交通樞紐。

　　[要點] 兩條地鐵線要穿過黃島

　　《規(guī)劃》中的三條地鐵線中，兩條都經(jīng)過黃島，其中地鐵1號線起點為黃島江山路站，終點是城陽東郭莊站，將連接黃島與城陽，按照規(guī)劃建設期限，明年就將開工建設，地鐵1號線將串聯(lián)起北岸新城和西海新區(qū)，充分保證了西海岸與北岸新城交通的暢達便捷，推動青島整體發(fā)展。地鐵6號線一期起點為黃島峨眉山路站，終點是黃河路站，貫穿黃島區(qū)。在本次專家評估會上，專家們也提出了一些建議和意見，因此三條地鐵線的具體線路和走向還需經(jīng)國家最終審批后才能確定。

　　專家組認為，為響應國家“半島藍色經(jīng)濟區(qū)”戰(zhàn)略，青島市在實施國家已批地鐵一期工程過程中，提前編制軌道交通后續(xù)工程建設規(guī)劃，提出加快軌道交通建設步伐，是十分必要的。近期建設項目的實施對“率先科學發(fā)展，實現(xiàn)藍色跨越”，支持城市空間布局結構的形成具有重要的意義。

　　[相關新聞] 地鐵2號線今年要開工

　　據(jù)了解，中國目前已經(jīng)成為世界上城市軌道交通發(fā)展最迅速的國家。根據(jù)近期發(fā)布的《2011中國城市軌道交通年度報告》顯示，我國目前已經(jīng)發(fā)展和規(guī)劃發(fā)展城市軌道交通的城市超過53個，全部規(guī)劃線路超過400條，總里程超過14000千米。截至2011年年底，我國城市軌道交通已有14個城市擁有56條線路，總里程達1714千米。包括青島在內另有15個城市的首條線路正在建設，在建路線達70條，總里程達2000千米左右。

　　2009年8月13日，《青島市城市軌道交通近期建設規(guī)劃 （2009-2016年）》獲得國家批準，涉及兩條線路，分別是地鐵3號線和2號線一期工程，長約54千米，總投資約300億元。其中，青島地鐵一期3號線工程自青島火車站至青島火車北站，全長24.9千米，共設22個站點，總投資約130億元，建設年限為2010年至2014年。2號線一期工程自西鎮(zhèn)至金水路，線路規(guī)劃長約29.6千米，總投資約162億元，建設年度為2012至2016年。具體的線路走向已基本確定，但站點的位置還未最終確定。

　　目前青島首條地鐵3號線正在加緊建設中，22個車站全面進入施工階段，車輛、牽引、信號系統(tǒng)等項目已完成招標。與此同時，2號線可行性研究報告已完成評估，土地預審、文物保護、風貌保護和環(huán)評報告也獲得國家相關部門的批復；初步設計編制已完成，相關技術方案基本確定，在國家發(fā)改委批復之后，爭取今年內開工。（記者 吳帥 實習生 邢心彤）

　　地鐵1號線長度59.3千米 起點：黃島江山路站 終點：城陽東郭莊站 建設期限：2013-2017年

　　地鐵4號線長度26.6千米 起點：人民會堂站 終點：沙子口站 建設期限：2014-2018年

　　地鐵6號線一期長度12.4千米 起點：黃島峨眉山路站 終點：黃島黃河路站 建設期限：2015-2018年