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　　5月11日，在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)站附近，5輛存在違法行為的三輪摩托車(chē)被查扣。據(jù)了解，自4月27日“史上最嚴(yán)”摩托車(chē)整治行動(dòng)開(kāi)始后，非法上路三輪車(chē)明顯減少。天橋區(qū)“打摩辦”表示，執(zhí)法行動(dòng)將持續(xù)進(jìn)行。(都市女報(bào)記者 趙曉明 攝)

　　一方面事故不斷，一方面肆無(wú)忌憚。摩托車(chē)作為一種便捷的出行工具，帶給人們的卻不乏傷痛。今年以來(lái)，天橋轄區(qū)發(fā)生電瓶車(chē)事故1346起、摩托車(chē)事故468起、三輪車(chē)事故982起。發(fā)生事故的摩托車(chē)及駕駛?cè)舜蠖鄬儆跓o(wú)駕照、無(wú)牌照、無(wú)保險(xiǎn)的“三無(wú)”狀態(tài)，手續(xù)齊全的摩托車(chē)發(fā)生事故的則很少。

　　摩托車(chē)違法現(xiàn)象日益嚴(yán)重

　　“騎摩托車(chē)方便、不堵車(chē)，也有兜風(fēng)的感覺(jué)”。天氣越來(lái)越暖和，路上的摩托車(chē)也逐漸多了起來(lái)。然而，隨著摩托車(chē)數(shù)量的增加，摩托車(chē)事故也呈較明顯的上升趨勢(shì)。

　　“一些二、三輪摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)擾亂正常秩序，影響交通安全。駕駛員大多未經(jīng)過(guò)交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)交通法規(guī)知之甚少，在行駛過(guò)程中往往橫沖直撞，肆意闖紅燈，等到發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)，采取緊急措施已無(wú)濟(jì)于事，最終造成事故�！碧鞓騾^(qū)交警大隊(duì)民警介紹。

　　市中區(qū)交警大隊(duì)民警表示，2015年市中轄區(qū)共發(fā)生30起交通死亡事故，其中涉及摩托車(chē)的有17起，造成17人死亡。無(wú)牌、無(wú)證、不帶頭盔、闖信號(hào)等交通違法行為，是造成摩托車(chē)事故發(fā)生的主要原因。另外，一些車(chē)輛安全性能較差，安全隱患較多。

　　安全意識(shí)缺失多數(shù)車(chē)未掛牌

　　“隨意買(mǎi)個(gè)車(chē)，騎了就上路”，這可能是很多人的想法。記者隨機(jī)在市區(qū)幾個(gè)路口觀察了一下，過(guò)往的10輛摩托車(chē)中，掛牌的平均不到3輛。

　　天橋區(qū)車(chē)管所所長(zhǎng)李百?gòu)?qiáng)告訴記者，目前天橋轄區(qū)掛牌的摩托車(chē)有大約4.8萬(wàn)輛，但據(jù)估計(jì)，這些應(yīng)該不到摩托車(chē)總數(shù)的1/3。他認(rèn)為，很多車(chē)不掛牌的主要原因是駕駛?cè)巳狈�交通安全意識(shí)。另外，有一些車(chē)主購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，拿到的是無(wú)良商家的“非機(jī)動(dòng)車(chē)”發(fā)票。但是，按照國(guó)家規(guī)定，這些車(chē)都應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，一旦發(fā)生事故，就要按照機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理。

　　查處違法摩托車(chē)行動(dòng)史上最嚴(yán)

　　面對(duì)日益嚴(yán)重的摩托車(chē)違法現(xiàn)象和居高不下的摩托車(chē)傷人交通事故，濟(jì)南交警日前掀起史上最嚴(yán)厲的查處違法摩托車(chē)風(fēng)暴——“狙擊2016”。近日，濟(jì)南交警直屬大隊(duì)、天橋區(qū)交警大隊(duì)、天橋公安分局、天橋城管執(zhí)法局共計(jì)60名執(zhí)法人員聯(lián)合行動(dòng)，選取了天橋區(qū)長(zhǎng)途汽車(chē)站路口、火車(chē)站東口、北園大街與東工商河路路口三個(gè)檢查點(diǎn)，對(duì)摩托車(chē)違法行為展開(kāi)檢查。這次史無(wú)前例的摩托車(chē)違法行為整治，內(nèi)容主要包括無(wú)證駕駛、不懸掛車(chē)牌、不佩戴頭盔、駕駛證脫審等違法行為。凡是無(wú)證駕駛的一律當(dāng)場(chǎng)扣車(chē)、當(dāng)場(chǎng)辦理拘留手續(xù)，避免了過(guò)去車(chē)主處理時(shí)再辦理拘留手續(xù)，導(dǎo)致相當(dāng)一部分車(chē)主索性不要摩托車(chē)也不處理違法的情況。4月27日上午，60名執(zhí)法人員共查處了58輛違法二、三輪摩托車(chē)，共計(jì)25名司機(jī)因?yàn)闊o(wú)證駕駛被拘留。

　　相關(guān)新聞

　　利潤(rùn)低風(fēng)險(xiǎn)大

　　保險(xiǎn)公司對(duì)摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)“不感冒”

　　“給摩托車(chē)上保險(xiǎn)實(shí)在是太難了。”市民王先生近日想給剛買(mǎi)的摩托車(chē)上保險(xiǎn)，誰(shuí)知咨詢了多家保險(xiǎn)公司都不出售摩托車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。記者了解到，由于摩托車(chē)屬于事故高發(fā)車(chē)輛，而保費(fèi)又很低，一些保險(xiǎn)公司對(duì)于摩托車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)熱情不大。

　　市民反映：摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)無(wú)處可買(mǎi)

　　“我的摩托車(chē)想買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，但是去了很多家保險(xiǎn)公司都沒(méi)買(mǎi)上�！奔易』笔a區(qū)的王先生告訴記者，前幾天他購(gòu)買(mǎi)了一輛進(jìn)口摩托車(chē)，在投保了交強(qiáng)險(xiǎn)給車(chē)掛完牌后，他考慮適當(dāng)增加盜搶險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)以及三者險(xiǎn)等部分商業(yè)保險(xiǎn)，但濟(jì)南多家保險(xiǎn)公司均稱(chēng)不賣(mài)摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)。

　　保險(xiǎn)公司：利潤(rùn)低風(fēng)險(xiǎn)大承保不劃算

　　記者走訪了人保、平安、太平洋、陽(yáng)光等濟(jì)南多家保險(xiǎn)公司，很多保險(xiǎn)公司都稱(chēng)不辦理摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。一家保險(xiǎn)公司工作人員告訴記者，現(xiàn)階段公司不賣(mài)摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)。而另外一家保險(xiǎn)公司的工作人員開(kāi)誠(chéng)布公地告訴記者，摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)利潤(rùn)太低，風(fēng)險(xiǎn)高。

　　業(yè)內(nèi)人士：保險(xiǎn)公司不得拒保交強(qiáng)險(xiǎn)

　　山東省保險(xiǎn)協(xié)會(huì)相關(guān)人士分析，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是國(guó)家強(qiáng)制性的險(xiǎn)種，但是摩托車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)是各家公司根據(jù)市場(chǎng)情況自行銷(xiāo)售的。以交強(qiáng)險(xiǎn)為例，摩托車(chē)、轎車(chē)、大型貨車(chē)的保險(xiǎn)額度都在12萬(wàn)元左右，但是投保的金額卻相差很大，一輛摩托車(chē)投險(xiǎn)一兩百元，但摩托車(chē)相對(duì)于轎車(chē)、大型貨車(chē)屬于事故高發(fā)的車(chē)輛，保險(xiǎn)公司在摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)上大多都是在賠錢(qián)，所以很多保險(xiǎn)公司對(duì)于摩托車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)并不是太熱情。

　　尋找出路：盡快實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化

　　汽車(chē)保險(xiǎn)熱火朝天地開(kāi)展，摩托車(chē)車(chē)主卻面臨著有錢(qián)沒(méi)處交、投保難的窘境。去年，我市共發(fā)生摩托車(chē)交通事故1564起，致265人死亡，死亡率占到16.9%。

　　“要想真正解決這種矛盾，費(fèi)率市場(chǎng)化才是真正出路�！北ｋU(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的賠付額度有限，事故很容易造成糾紛。有關(guān)人士呼吁相關(guān)部門(mén)盡快制定政策，規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng)，解決這一難題。