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6月22日11時18分，在東營市利津縣境內(nèi)，重達13420噸的鋼鐵巨龍緩緩地落到了黃大鐵路黃河特大橋橋墩上。鋼梁整體落梁就位，標(biāo)志著曾刷新國內(nèi)平行弦鋼桁梁無支墩頂推施工最大懸臂紀(jì)錄的該橋主體工程全部完成。
由中鐵十四局集團承建的黃大鐵路黃河特大橋位于東營市利津縣境內(nèi)，距黃河入�？冢保保肮锾帲屈S大鐵路唯一的重難點控制性工程，該橋主橋長９６０米，設(shè)計為雙線鐵路明橋面連續(xù)鋼桁梁橋，采用大跨度鋼桁梁無支墩頂推施工，鋼桁梁拼裝節(jié)段多達96個節(jié)間，最大跨度１８０米，最大懸臂160米，連續(xù)頂推960米，為同類型橋梁施工的國內(nèi)之最，尚無可借鑒經(jīng)驗。
自2014年7月開工以來，建設(shè)者們先后攻克了液化地質(zhì)條件下超長大直徑樁基施工、強沖刷地層條件下雙層鋼板樁圍堰施工、大體積墩身裂縫控制技術(shù)、大噸位墩旁支架設(shè)計施工、120m長鋼導(dǎo)梁設(shè)計施工、鋼桁梁快速拼裝技術(shù)、多點同步連續(xù)頂推控制技術(shù)、強風(fēng)地區(qū)長懸臂頂推抗傾覆技術(shù)、多跨連續(xù)鋼桁梁同步落梁技術(shù)等多個技術(shù)難關(guān)，大膽創(chuàng)新了一系列新工藝、新技術(shù)，編撰論文30余篇，在國內(nèi)核心期刊發(fā)表11篇，獲得專利8項。 據(jù)十四局三公司副總經(jīng)理兼黃大鐵路項目部經(jīng)理周洪順介紹：“無支墩多點連續(xù)頂推法施工是一種先進的無支架或少支架的施工方法，具有不影響通航、降低成本、拼裝施工安全等優(yōu)點。此前，國內(nèi)無支墩頂推施工成功最大跨度紀(jì)錄為168米。
據(jù)悉，連接環(huán)渤海鐵路的黃大鐵路，是國家煤運下海大通道，跨河北、山東兩省，全長212.3公里。該線路的建成對完善黃河三角洲地區(qū)及環(huán)渤海地區(qū)煤炭運輸網(wǎng)絡(luò)，促進黃河三角洲及環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展都具有重要意義，計劃于２０１７年９月建成通車。 (齊魯晚報·齊魯壹點記者 魏新麗)
21日下午到晚上,一場雷雨大風(fēng)席卷山東北部和中西部,在緩解旱情和帶來一些清涼之外,也給交通出行惹了大麻煩。膠濟客專就因為大風(fēng)刮起的彩鋼瓦落在電網(wǎng)上導(dǎo)致停電,造成至少21趟高鐵和動車晚點。 [詳細]
21日，濟南中心城11個片區(qū)控規(guī)修編方案公開征求意見，此次公布的片區(qū)主要分布在中心城西南部、西北部和東部。[詳細]
昨天是二十四節(jié)氣中的夏至，俗語道“夏至不過不熱”。昨天，濟南氣溫今年首次躍升到35.4℃，全省超過35℃的監(jiān)測站點超過19個，最高氣溫出現(xiàn)在武城，達到36.4℃。由于南風(fēng)“刮”來大量水汽，空氣濕度大，致使我省形成桑拿時那種悶熱的感覺。 [詳細]
濟南的專車既有一二十萬元的普通車型,還有保時捷帕拉梅拉、勞斯萊斯古斯特、賓利飛馳等價值數(shù)百萬的豪車；專車司機中既有下崗職工,還有公務(wù)員、醫(yī)生等。 [詳細]
20日,濰坊交警直播執(zhí)法現(xiàn)場。齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張焜 截圖 20日晚,濰坊市交警支隊在其官方政務(wù)微博視頻直播交警夜查的執(zhí)法現(xiàn)場,引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。濰坊市交警支隊交通警察公共關(guān)系辦公室的民警攜帶直播設(shè)備,在濰坊市四平路和東風(fēng)街交叉路口附近,直播了...[詳細]
每逢酷暑,駐濟高校的學(xué)生們總要為宿舍沒有空調(diào)而吐槽一番。山東大學(xué)千佛山校區(qū)研三畢業(yè)生李振告訴記者,本想著能在畢業(yè)前享受一下學(xué)校的空調(diào),現(xiàn)在看來基本沒希望了。20日,記者在中心校區(qū)看到,包括9號樓、10號樓等公寓,墻上都已經(jīng)安裝好了外機,宿舍樓內(nèi)的掛機,也都已...[詳細]
