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　　燕山立交東向西長時間壓車，長長的車隊一眼看不到頭。 記者王鋒 攝

　　22日，燕山立交橋經十路段壓車嚴重。記者王鋒 攝

　　22日，二環(huán)東路燕山立交橋南口封閉施工迎來首個堵車潮。記者現場探訪獲悉，從上午7時至中午12時，經十路燕山立交橋東向西方向全線壓車2公里，直到13時交通才出現緩解情況。受施工影響，附近的經十路、二環(huán)東路、漿水泉路等交通情況也全面告急。

　　燕山立交橋施工首日 附近道路全面告急

　　22日上午7時50分，濟南交警官微發(fā)布緊急路況信息，受燕山立交橋施工影響，旅游路漿水泉路路口向西至開元隧道一段車輛壓車。甸柳莊到燕山立交橋北向南方向全線壓車，行車速度緩慢。建議走二環(huán)東路高架路的市民，提前選擇下橋口繞行。

　　歷下交警大隊指揮中心民警王興書介紹，燕山立交橋橋面從22日0時起封閉了北向南、西向南及東向南的匝道，燕山立交橋以南的二環(huán)東路也只保留了雙向4車道，比之前“縮水”一半。

　　“從我們視頻巡檢的情況來看，上午7時開始，施工路段附近便出現車流高峰，比之前要提前半個多小時。”王興書介紹，其中由南向北的車輛從燕山立交橋一度延續(xù)到“怪坡”附近。而燕山立交橋由北向南及經十路東西雙向的交通壓力同樣巨大。

　　中午路況依然“飄紅” 燕山立交橋“早高峰”延時

　　臨近中午12時，記者來到燕山立交橋，此時由東向西的車流從燕山立交橋的制高點一直延續(xù)到經十路山大路路口。

　　記者注意到，該處東西向的車流約有2公里，左轉調頭的車輛占據兩條機動車道，嚴重影響到了直行車輛。記者通過手機地圖軟件觀察全市路況，發(fā)現除燕山立交橋全線“飄紅”外，市區(qū)其他主干道都呈現通暢狀態(tài)，所以燕山立交橋成為中午市區(qū)唯一的一處堵點。直到13時，該處交通才出現緩解現象。

　　針對大量機動車下橋后需要調頭的問題，有關部門在施工之處便有過優(yōu)化方案，其中燕山立交橋跨線橋西落地點以西260米、經十路二環(huán)東路交叉口的西側人行道西鄰、北側咖啡廳出入口北鄰、東側洗車點出入口西鄰等4處地點臨時增設調頭口。

　　不過記者走訪發(fā)現，面對東西向滾滾車流，燕山立交橋跨線橋西落地點以西260米的臨時調頭口并沒有開放，大量的機動車只能到經十路山大路路口調頭，這也影響了通車效率。

　　經十路現有三大交通梗塞點 交警制定分流路線

　　繼軌交R3線施工，陽光新路施工后，燕山立交橋南首也開始封閉施工。由此，經十路奧體西路路口、經十路陽光新路路口、經十路二環(huán)東路路口便成為經十路上三大交通梗塞點。交警建議，如非必要，市民出行時應盡量避開這仨路口。

　　對于社會車輛通行燕山立交橋，交警部門計劃設兩級誘導分流：第一級誘導在相關繞城高速出入口處、高架路上下匝道、國省道與城市主干道的進城方向設交通提示牌;第二級誘導將在施工路段周邊提前提示分流，車輛可以繞行解放路、歷山路、舜耕路、千佛山西路、和平路、旅游路、洪山路、轉山西路、環(huán)山路、文化東路、窯頭路、漿水泉路、燕子山西路。必須走燕山立交周邊的駕車族，可繞行燕子山東路、荊山東路、荊山路。