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　　隨著濟南機動車數量的不斷增長，面對日益復雜的道路交通環境，濟南的交通新規頻頻出臺。一些新規出臺或許會對市民出行帶來短暫的陣痛，但隨著時間的推移，這些新規卻使更多市民出行變得舒心。

　　關鍵詞：順暢出行 快處快賠擴展到早7點至晚8點

　　截至2016年3月，濟南全市的機動車總保有量達到174萬、駕駛人210余萬。人、車、路矛盾日益突出，主城區交通壓力日益增大，由交通事故引發的道路擁堵問題愈發嚴重，特別是隨著市區道路通行能力的日趨飽和，一起輕微交通事故往往就會產生“蝴蝶效應”，引發大面積交通擁堵。據交警部門統計，在主城區造成交通擁堵的因素中有50%以上是道路交通事故，在這些交通事故中又有85%以上是輕微道路交通事故。

　　交通新規

　　從2014年4月1日開始，濟南開始實行輕微交通快處快賠，在“規定區域、規定時段”實行免除交警、保險到現場勘查，由當事人按照程序自行處理，在時間段上是早晚高峰 (7:00—9:00、17: 00—19:00)。

　　“目前，由于車輛大幅增加，原來的早晚高峰時段已經發生較大變化，交通高峰基本上已擴展到整個白天。”去年10月1日起，濟南市區單車車損5000元以下的輕微交通快處快賠實施時間，從原來的早晚高峰(7:00—9:00、17: 00—19:00)延長到早7：00至晚8：00，實施地域范圍包括市區道路和高架路，輕微交通事故快處交警和保險員不必到場。

　　關鍵詞：整治違停 擬對市區所有道路違停進行重罰

　　“交通秩序分為兩部分，一部分是行車秩序、一部分是停車秩序。當我們把目光關注在行車的‘堵’上面，殊不知正是無序的停車造成了另一種‘堵’。一條窄小的街巷，兩邊停滿了車。”市民孫先生將濟南的停車亂象比作災害性的惡習。正因此，濟南在整治機動車違停方面也是下足了力氣。

　　交通新規

　　早在去年11月1日，濟南市就嘗試加大對違法停車的處罰成本，先期將經十路、歷山路等“四縱四橫”15條道路劃為禁停路段，對違停處以罰款100元記3分。今年6月1日又新增了15條禁停路段，目前市區已有30條禁停路段違停罰款100元、記3分。

　　7月6日晚，濟南市政府信息發布平臺發布《濟南市人民政府關于加強城市道路機動車停放管理的通告》(征求意見稿)，提出對在市區所有道路的違停車輛予以罰款100元、記3分的嚴罰。

　　關鍵詞：規范司機 機動車不禮讓行人會被抓拍處罰

　　山東大學法學院副教授滿洪杰之前接受媒體采訪時表示，“人”是最活躍的交通元素。據了解，有些道路擁堵，很大一部分原因與司機的各種不良駕駛習慣有關。所以，對駕駛員的規范出臺也是勢在必行的。

　　交通新規

　　《濟南市道路交通安全條例》第二十七條規定，駕駛機動車時，不得吸煙、飲食、向道路上拋撒物品，或者以手持方式使用移動電話;不得赤腳、穿拖鞋;后備廂載物不得遮擋車窗。對違反該條規定的，將處以50元罰款。

　　機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路時，應當減速避讓;遇到老年人、兒童、孕婦、攜嬰者、盲人以及其他行走不便的殘疾人橫過道路時，應當停車讓行。

　　目前，濟南市有部分路口對不禮讓行人的機動車進行抓拍、處罰。