初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
19日,青島市城市管理局等六部門聯(lián)合發(fā)布《青島市占掘路工程管理標準》,提出嚴禁全線同時開挖,每年挖掘城市道路不超過總量(條數(shù))的10%為指標等要求。
19日,青島市城市管理局會同市公安局、市城鄉(xiāng)建設委、市規(guī)劃局、市交通運輸委、市環(huán)保局編制發(fā)布了《青島市占掘路工程管理標準》。該《標準》借鑒了國內(nèi)外先進城市成熟經(jīng)驗,整合了各行業(yè)管理標準和規(guī)范,并結合青島特點進行了優(yōu)化和提升,從基本規(guī)定、施工前條件驗收、溝槽開挖、溝槽回填、路面修復、文明施工、道路交通、懲罰性收費等多方面進行了系統(tǒng)規(guī)定。
《標準》要求“Ⅰ等養(yǎng)護城市道路掘路工程施工應實行‘開挖一段、敷設一段、修復一段’的施工方法,嚴禁全線同時開挖作業(yè)。分段長度宜以相鄰路口長度核定,不宜超過300米”,“一類占掘路工程建設單位和行業(yè)主管部門應制定宣傳方案,通過電臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體進行宣傳和說明,內(nèi)容包括交通調(diào)流方案、實施必要性、便民措施、工期保證措施等”。
《標準》還對年度占掘路計劃和總量控制進行規(guī)定,明確每年“原則上以占用城市道路面積30公頃以內(nèi),挖掘城市道路不超過總量(條數(shù))的10%為指標”,嚴控道路占用和挖掘,并對綜合管廊建設和非開挖技術應用進行了規(guī)定。
《標準》整合城市道路、燃氣、熱力、給排水等行業(yè)標準和規(guī)范,細化和提升占掘路施工管理標準。統(tǒng)一溝槽底開挖寬度、溝槽放坡系數(shù)、溝槽回填材料、溝槽壓實度要求,保證掘路施工滿足道路結構技術標準和運營養(yǎng)護要求。《標準》還在國內(nèi)首次提出了掘路修復時限要求,分類對各等級道路修復時限提出要求。
下一步，青島市城市道路管理部門還將配套下發(fā)《青島市占掘路工程管理考核辦法》,建立黑名單制度,逐步完善信用評價體系,確保《標準》落到實處。
正如當晚在微信朋友圈廣泛流傳的一篇文章所言:“哪怕讓一個防患于未然的舉措變成一幕未被派上用場的喜劇,也不要因它的缺席而演出悲劇。出于對民眾生命財產(chǎn)安全的尊重和保障,無論天氣預警是否準確,都值得為那張通知單上的內(nèi)容和它的發(fā)出部門點贊!”[詳細]
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