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　　7月26日，小清河復航工程座談會在濟南舉行。會議確定小清河復航將采取“統(tǒng)一規(guī)劃、分段立項、同步實施”的模式進行建設(shè)，力爭2017年底開工，“十三五”末實現(xiàn)小清河全面復航。

　　小清河是交通運輸部和省政府聯(lián)合批復的山東內(nèi)河航道“一縱三橫”布局規(guī)劃的重要“一橫”，也是目前我省唯一可實現(xiàn)鐵海聯(lián)運的河流。目前，小清河復航工程已列入交通運輸部“十三五”投資計劃，并且是國家發(fā)改委和交通運輸部重點支持項目之一。小清河復航工程建設(shè)Ⅲ級航道169公里，涉及濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個地市，需建設(shè)船閘4座，改造橋梁38座。為搶抓“十三五”國家大力發(fā)展發(fā)展內(nèi)河航運的機遇，加快復航工程建設(shè)，小清河復航采取了“統(tǒng)一規(guī)劃、分段立項、同步實施”的模式進行建設(shè)。“統(tǒng)一規(guī)劃”是由省交通運輸廳負責小清河復航工程的全線整體規(guī)劃、工可報告編制及行業(yè)審查、國家補助資金爭取、省補助資金落實以及整個項目的綜合協(xié)調(diào)等工作。“分段立項”是各市交通運輸局或港航局作為各市轄區(qū)內(nèi)小清河航段的項目法人，全&面負責項目的立項、建設(shè)等各項工作，有條件的市可以委托縣級交通部門為項目法人代表。 “同步實施”是小清河復航沿線五市同步，航道、船閘、橋梁建設(shè)同步，航道建設(shè)與港口碼頭、物流園區(qū)建設(shè)同步，確保各項涉航工程同步建成、同時投入使用。

　　據(jù)了解，目前沿線5市小清河復航工可報告已完成，8月10日前，將上報省交通運輸廳和省廳港航局，8月底完成行業(yè)審查，年底完成項目立項。明年上半年完成項目初步涉及審批，明年年底開工建設(shè)，力爭用3年時間完成項目建設(shè)，“十三五”末實現(xiàn)小清河全線復航。小清河復航后將實現(xiàn)千噸級船舶海河聯(lián)運，成為溝通“藍黃”兩區(qū)及省會都市圈的海河直達運輸通道，有力促進小清河流域生態(tài)環(huán)境綜合治理和“生態(tài)山東”建設(shè)，對實現(xiàn)我省交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。