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濟南:地下15米“蒸桑拿” 地鐵工人作業工裝像泡過水

2016-07-27 16:44:16 來源: 齊魯晚報 作者:

  每天不歇兩班倒喝綠豆湯解暑

  26日12點半, 驕陽的威力雖然在薄霧籠罩下有所收斂, 但濟南氣溫仍達33℃, 柏油馬路曬得讓鞋底發燙。 西郊仁里莊村附近的軌交R1線項目工地上, 中鐵十四局的幾位工人剛吃完午飯, 抬來了一桶綠豆湯。

  負責地面設備保養和維修的楊明峰張羅著工友們來喝口湯消暑, 他先掏出兩支工地發的藿香正氣水, 一飲而盡, 然后趕緊喝了綠豆湯。

  趁著午飯后休息的間歇, 楊明峰敞開工裝的扣子, 摘下頭上燙手的安全帽, 額頭上和臉上豆大的汗珠, 一滴滴從鼻尖和兩頰滑落。 “這兩天咋這么悶熱。 ”幾位工人邊拿毛巾擦拭汗水邊互相打趣“ ,省得去蒸桑拿了, 這一天好幾遍, 里外都蒸透了。 ”

  下午 1 點, 楊明峰和幾位工友接著上工, 給地下作業的工友通過吊裝設備運送砂漿、 管片、泡沫、 油脂等物資。 就在他們腳下15米深處, 濟南首臺地鐵掘進神器—— —“開拓一號” 盾構機正和 15 名工人熱火朝天地工作。

  中鐵十四局濟南軌交 R1線地下段土建一標工區經理宮斌介紹, 為了保證地鐵R1線的施工連續性和安全, 地下盾構機施工采取24小時兩班倒, 每個班組15人左右。

  下午1點半左右, 地下施工的工人們開始給盾構機注泡沫劑, 以便給盾構機前端刀具潤滑和降溫, 接著又給砂漿罐注滿砂漿。 “砂漿的作用一是防止地面沉降, 二是可以使隧道防水, 三是可以在凝固后包裹管片。 ”工人說。

  地下不見天日皮膚被汗水 “漂白”

  不一會兒, 工地上突然降下一陣急促的大雨, 但只下了短短兩分鐘, 不但沒能降溫, 反而增加了地下隧道內的濕度, 變得更悶熱了。

  “各單位注意, 現在開始推進! ”隨著地下施工組長的一聲指令, 下午 1 時 45 分, 盾構機繼續向前掘進“ 。90 后” 盾構機 “機長” 朱中洋熟練操作著布滿紅綠按鈕的操作平臺, 在盾構機的轟鳴聲中, 工人們各司其職。 這時,地下溫度顯示超過30℃, 相對濕度高達70%。

  工區技術主管劉攀是位 “80后” , 他說, 地下的 15 人團隊中,包括拼裝工、 注漿工、 主控室機長、 軌道工、 水管工、 司索工、 電瓶車司機、 電工、 機修工等諸多工種。 40 多歲的管片拼裝工卞紅彥建隧道都 10 年了, 在廣州、南京、 無錫、 蘇州、 哈爾濱等地都拋灑過汗水。 這次, 他和朱中洋一樣, 都是從中鐵十四局蘭州隧道項目抽調過來的精兵強將。記者在地下沒呆多久, 身上就濕透了, 而卞紅彥的工服像剛泡過水一樣。

  由于長時間在地下, 見不到太陽, 朱中洋和卞紅彥等人的膚色明顯比地上工人白很多。 “除了曬不到太陽, 還被渾身汗水泡的。 ”卞紅彥說, “還好現在都習慣了。 ”

  半月后可日掘進 10 米

  正在施工的是 R1 線玉符河站和王府莊站的過渡段, 地鐵R1 線從這里將由 “高架上天” 轉到 “隧道入地” , 盾構機是出大力的 “地老虎” 。

  宮斌介紹“ ,開拓一號” 盾構機專為濟南地鐵量身打造, 直徑6.68米, 比二層樓還高, 長85米,掘進、 鋪裝隧道管片以及清理土石方能同步進行。

  宮斌一邊介紹盾構機的構造, 一邊不停地擦汗“ ,機器運行熱量很大, 這導致地下也涼快不到哪兒去, 有時比地面還熱。 ”

  盾構機只有主控制室有空調, 其他工作區域僅靠通風設備與外界保持空氣流通。 為保證地下作業工人的健康, 中鐵十四局準備了應急藥箱, 有藿香正氣水等藥物, 以備不時之需。目前, 盾構機在地下 10-20米深處開掘, 未來向東穿越京滬高鐵地下面時, 將掘深至地下30 米。

  由于 “開拓一號” 還處于磨合和加固階段, 掘進速度比較慢“ ,等再過半月左右, 盾構機就可以實現日掘進 10 米左右的速度了。 ”卞紅彥說, 平均 1 個小時內, 盾構機有 40 分鐘在開挖隧道, 20 分鐘進行隧道管片鋪裝。

初審編輯:張艷

責任編輯:石慧

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