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　　齊魯網濟南8月5日訊（記者 蔡紀香 扈楓）近日，濟南市工業北路快速路工程正式開工建設，自2016年8月10日夜間12時0分至2017年12月31日，全福立交橋東西雙向斷絕交通。

　　據了解，工業北路快速路工程西起全福立交橋，東至繞城高速東環線，全長約13.6公里，計劃于2017年底竣工通車。施工期間，全福立交高架橋東西方向、南轉東方向、北轉東方向車輛將無法通行，地面車輛通行不變。屆時，過往車輛需繞行。

　　施工期間，為實現施工路段沿線交通運行“安全”、“有序”，將以快速路、主次干路等高等級、低阻抗道路網誘導分流，保留重要單位出入需求，保證至少雙向四車道；優先保障公交通行，盡量保持公交線路和站點不變；保證工程沿線的步行和自行車通行空間和安全。

　　對工業北路沿線相交道路交叉口、上游交叉口，通行權、轉向等進行控制。

　　據濟南市交警支隊工作人員介紹，施工期間將對工業北路沿線相交道路交叉口、上游交叉口處的通行權、轉向等進行控制，并對大型單位出入口進行分流組織，實現“慢進快出”。通過拆除綠化帶、舊設施，保證機動車雙四（外側3.5米）通行空間，以及步行自行車通道最低3米通行空間。

　　同時，保障施工期間公交優先通行權，BRT6號線正常運營并加密班次，采用右開門方式，與普通公交公用站臺；班車停靠點由路邊轉至企業院內，適當調整路線減少占用工業北路；普通公交直行線路保持原線路走向，在工業北路掉頭線路利用周邊路網繞行完成回轉。

　　工程沿線慢行交通雙向通行，寬度最低3.0米。結合現狀交叉口、重要單位出入口、路段過街共設置18處，其中，交叉口過街14處，路段過街設施4處。

　　六個方向封閉后，具體繞行路線圖。

　　全福立交二環東以東主線及西向東直行、東向西直行、東向北右轉、東向南左轉、南向東右轉、北向東左轉等六個方向封閉。屆時，將會增加地面生產路、歷山路等上下匝道多處交通通行壓力，機動車需沿周邊桑園路、電建路、還鄉店路、清河北路、祝舜路等路網繞行。

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　　全線分全福立交-莫泰酒店、莫泰酒店-維爾康、維爾康-工業南路以西、工業南路以東四段，按照樁基橋墩、管線遷改、箱梁澆筑、面層施工等工序分階段施工分流方案具體如下：

　　1、施工階段一

　　（1）全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面（2016.8.10- 2016.10.31）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（2）莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面（2016.8.10-2017.7.15）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（3）維爾康-景東路標準段橫斷面（2016.8.10-2016.10月中旬）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（4）景東路-工業南路標準段橫斷面（2016.8.10-2016.10月中旬）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（5）工業南路以東標準段橫斷面（2016.8.10-2016.11.30）利用現狀道路兩側各11.5m空間，供步行、自行車和機動車使用。

　　2、施工階段二

　　（1）全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面（2016.11.1- 2017.5.31）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（2）莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面（2017.7.16-2017.9.30）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（3）維爾康-工業南路標準段橫斷面（2016.10月中旬-2017.5月底）利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間（3m）建設便道，供步行通行。

　　（4）工業南路以東標準段橫斷面（2016.12月-2017.4.15）利用規劃紅線兩側各12.5m空間，供步行、自行車和機動車使用。

　　3、施工階段三

　　（1）全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面（2017.6.1- 2017.7.1）① 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道，供機動車通行。

　　②利用南側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道，供機動車通行。

　　（2）莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面（2017.10.1-2017.10.31）① 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道，供機動車通行。

　　② 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道，供機動車通行。

　　（3）維爾康-工業南路標準段橫斷面（2017.6月初-2017.8月底）兩側各梳理便道9.5m,兩側各有非機動車寬度3.5m,人行道寬度3m.

　　（4）工業南路以東標準段橫斷面（2017.4.16-2017.9月底）利用規劃紅線北側11.5m、南側15.5m空間，供步行、自行車和機動車使用。

　　4、施工階段四（2017.8月底-2017年12月底）

　　（1）施工期間中央墩柱已經形成，兩側分別梳理出便道3m，保留北向四車道14m，中央0.5m護欄分隔，非機動車寬度5m，人行道寬度4m。

　　（2）施工期間中央墩柱已經形成，兩側分別梳理出便道3m，保留南向四車道14m，中央0.5m護欄分隔，非機動車寬度5m，人行道寬度4m。