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　　貼示在機(jī)動(dòng)車(chē)窗前的“黃綠標(biāo)”今后可能不再使用了。環(huán)保部日前發(fā)布了《關(guān)于廢止部分環(huán)保部門(mén)規(guī)章和規(guī)范性文件的決定》，其中，《關(guān)于印發(fā)的通知(2009年7月22日，環(huán)發(fā)〔2009〕87號(hào))》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“87號(hào)文件”)也在廢止之列。黃綠標(biāo)失效，是否意味著黃標(biāo)車(chē)可以上路了?今后機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理如何進(jìn)一步規(guī)范?

　　黃標(biāo)車(chē)上路“解禁”?

　　真相：只是不貼標(biāo)，禁行區(qū)域不變

　　在濟(jì)南，機(jī)動(dòng)車(chē)“黃綠標(biāo)”自2012年9月20日正式開(kāi)始核發(fā)。按照要求，機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)檢合格后，將獲黃色或綠色環(huán)保標(biāo)志，“黃標(biāo)”代表尾氣排放較嚴(yán)重。隨后黃標(biāo)車(chē)被全面禁行。截至目前，全市9.2萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)已全部淘汰，完成全部淘汰任務(wù)。

　　而87號(hào)文件的廢止，是否意味著被禁行的黃標(biāo)車(chē)要“解禁”了?這是一個(gè)誤解。記者了解到，環(huán)保部此次廢止87號(hào)文件，只是表示機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染達(dá)標(biāo)不再以綠色和黃色環(huán)保標(biāo)志標(biāo)示，在用車(chē)不再領(lǐng)取和張貼“黃綠標(biāo)”。但是否達(dá)標(biāo)排放，仍進(jìn)行合格與否的判斷。

　　沒(méi)有達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)(包括摩托車(chē))和沒(méi)達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)(包括低速貨車(chē)及三輪汽車(chē))仍然為黃標(biāo)車(chē)，各地將在車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中仍然對(duì)這部分車(chē)輛予以標(biāo)注并進(jìn)行重點(diǎn)管理。

　　環(huán)保部同時(shí)要求，各地各部門(mén)仍將按照國(guó)家既定的工作部署，切實(shí)實(shí)施淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)各項(xiàng)政策措施。

　　尾氣檢測(cè)不用做了?

　　真相：環(huán)檢數(shù)據(jù)走電子版，不合格拿不到年檢標(biāo)志

　　如果今后車(chē)主不需要領(lǐng)取“黃綠標(biāo)”，那么還需要對(duì)尾氣進(jìn)行定期檢測(cè)嗎?答案是需要。

　　7月，環(huán)保部等3部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，其中規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和電子檢驗(yàn)報(bào)告上傳環(huán)保部門(mén)，出具由環(huán)保部門(mén)統(tǒng)一編碼的排放檢驗(yàn)報(bào)告。機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將排放檢驗(yàn)合格報(bào)告拍照后，通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門(mén)，公安交管部門(mén)對(duì)無(wú)定期排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的機(jī)動(dòng)車(chē)，不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　這意味著，機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)檢不合格的，將得不到安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)周期與安全技術(shù)檢驗(yàn)周期一致，免于安全檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車(chē)輛，也不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。

　　疑問(wèn)待解

　　外表分不出“黃綠”咋監(jiān)管上路車(chē)輛排放?

　　目前，很多城市對(duì)黃標(biāo)車(chē)采取全市禁行。交管部門(mén)通常采取抓拍的方式，來(lái)監(jiān)管黃標(biāo)車(chē)上路行駛情況。對(duì)于本地黃標(biāo)車(chē)，有數(shù)據(jù)庫(kù)支撐，監(jiān)控會(huì)自動(dòng)報(bào)警，對(duì)于外地黃標(biāo)車(chē)，只能通過(guò)攝像頭識(shí)別。“黃綠標(biāo)”取消后，若有外地黃標(biāo)車(chē)進(jìn)入禁行區(qū)域，交管部門(mén)如何獲知?

　　環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理專(zhuān)家在解讀“新政”時(shí)表示，環(huán)保部將于近期印發(fā)“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范”，統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保信息標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)以及實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。由此看來(lái)，在機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保信息沒(méi)有做到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的情況下，各地的黃標(biāo)車(chē)禁行政策將產(chǎn)生監(jiān)管漏洞。

　　環(huán)檢掛鉤車(chē)輛年檢審車(chē)會(huì)不會(huì)多跑腿?

　　目前，審車(chē)要分別經(jīng)過(guò)環(huán)保檢測(cè)和安全技術(shù)檢驗(yàn)，取得兩張檢驗(yàn)標(biāo)志。有車(chē)主會(huì)出現(xiàn)環(huán)檢多次才通過(guò)的情況，但這并不會(huì)影響車(chē)輛安檢，因此有許多車(chē)主選擇先辦安檢，再去環(huán)檢。“黃綠標(biāo)”取消后，車(chē)主以后只需領(lǐng)一張檢驗(yàn)標(biāo)志。但環(huán)檢要和安檢掛鉤，也就是說(shuō)，車(chē)主仍要跑兩趟，還可能出現(xiàn)安檢項(xiàng)目通過(guò)，卻因環(huán)檢通不過(guò)，為拿安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)志，重復(fù)奔波在安檢機(jī)構(gòu)和環(huán)檢機(jī)構(gòu)之間的情況。既然“新政”規(guī)定，環(huán)檢和安檢掛鉤，那是否應(yīng)當(dāng)整合兩種檢測(cè)機(jī)構(gòu)，避免讓車(chē)主多跑腿呢?

　　坐標(biāo)濟(jì)南

　　新舊規(guī)定咋銜接 濟(jì)南正研究

　　記者了解到，截至目前，濟(jì)南已累計(jì)建成29家、158余條機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)線。

　　如何取消機(jī)動(dòng)車(chē)“黃綠標(biāo)”，濟(jì)南市目前尚未出臺(tái)具體方案。據(jù)市環(huán)保部門(mén)相關(guān)人士透露，現(xiàn)在市級(jí)環(huán)保部門(mén)已經(jīng)接到了環(huán)保部的文件，并向省廳請(qǐng)示如何“落地”。“省里現(xiàn)在正在起草一個(gè)文件，對(duì)于如何實(shí)施貫徹進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，等省廳下發(fā)文件后環(huán)保局將和公安局共同研究新舊規(guī)定過(guò)渡、銜接方面的問(wèn)題。”該人士透露。

　　電子“黃綠標(biāo)” 濟(jì)南已啟用

　　2015年10月，山東省環(huán)保廳公布了《山東省機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保電子標(biāo)志管理辦法(試行)》，標(biāo)志著山東同時(shí)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)簽使用辦法。通過(guò)云檢測(cè)后，車(chē)主可以不用再領(lǐng)取黃綠標(biāo)而是獲得電子標(biāo)簽。

　　和此前機(jī)動(dòng)車(chē)黃綠標(biāo)不同，電子標(biāo)簽載有無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)電子芯片，存儲(chǔ)了車(chē)輛原始排放數(shù)據(jù)，用于唯一識(shí)別車(chē)輛身份。據(jù)悉，車(chē)輛開(kāi)始檢測(cè)后，云檢測(cè)會(huì)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳到云監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心，由云中心按政府相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值統(tǒng)一對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)判，并將結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)送到無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)志中，從而防控檢測(cè)過(guò)程作假，保障檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。