初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：李曉寧
26日,記者從有關(guān)部門獲悉,目前濟(jì)南市正在與山東高速討論濟(jì)南繞城高速北線免費(fèi)事宜,免費(fèi)范圍為天橋至濟(jì)南收費(fèi)站。知情人士透露,免費(fèi)通行或從9月份開始,免費(fèi)車輛需安裝ETC設(shè)備,走ETC車道。隨后記者從山東高速獲悉,他們并未接到相關(guān)通知；濟(jì)南市交通局相關(guān)工作人員表示,具體免費(fèi)時間、車輛免費(fèi)條件以及是否需要走ETC車道等問題還在進(jìn)行調(diào)研,目前尚未確定。
為省5元過路費(fèi) 二環(huán)北路擠油油
26日上午10:50,記者通過打車軟件叫車從濟(jì)南市天橋收費(fèi)站前往濟(jì)南收費(fèi)站。“接到你的訂單,我嚇了一跳,我還以為要到二環(huán)北路�！彼緳C(jī)小松說,他剛從二環(huán)北路擠出來,“根本走不動,太堵了。”
一路上繞城高速北線車流量并不大,小松的車速最快開到了110公里/小時,不到10分鐘就來到了濟(jì)南收費(fèi)站附近。“前面堵車了,要是不堵車,10分鐘就能跑完全程。”小松說,如果北繞城免費(fèi),以后到機(jī)場也更加方便,“不過不知道怎么收費(fèi)�！�
趁著堵車的間隙,小松和記者交流了起來�！艾F(xiàn)在從二環(huán)東路到二環(huán)西路,可以走經(jīng)十路、北園高架、小清河北路、二環(huán)北路,現(xiàn)在濟(jì)南到處都在修路,哪一條路都不好走�！毙∷烧f,尤其是北部,北園高架和二環(huán)北路經(jīng)常堵車。
“但是為了省下5元過路費(fèi),市民也不愿意走北繞城�！彼f,走北繞城需要十多分鐘,但如果走二環(huán)北路,同樣的路程至少要40多分鐘,走經(jīng)十路趕上堵車可能要用1個小時。
“8月10日開始,全福立交東口斷絕交通,全福立交高架橋東西方向、南轉(zhuǎn)東方向、北轉(zhuǎn)東方向的車輛都無法通行�！毙∷烧f,二環(huán)東路高架路現(xiàn)在堵車特別厲害�！案咚俪隹诙萝�,肯定是附近路段堵車嚴(yán)重�！毙∷烧f,如果不修路,不需要在收費(fèi)站旁等這么長時間。
11:30,記者從濟(jì)南收費(fèi)站下高速,通行費(fèi)5元。車輛駛出高速,記者看到,果然如小松所說,將軍路和二環(huán)東路高架路堵車特別嚴(yán)重,蓋世農(nóng)貿(mào)城前多名交警在指揮交通。
北繞城要免費(fèi)了，東繞城南繞城呢
為了實(shí)現(xiàn)市區(qū)路網(wǎng)和外圍公路網(wǎng)的高效連接,緩解市區(qū)的交通壓力,濟(jì)南市交通局經(jīng)過反復(fù)研究論證,最終形成了“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃。到2030年,濟(jì)南在現(xiàn)有繞城高速外圍建設(shè)一條高速公路“大外環(huán)”,現(xiàn)在的繞城高速則變身城市“內(nèi)環(huán)”,最終實(shí)現(xiàn)濟(jì)南“兩環(huán)十射”的高速路網(wǎng)格局。如今北繞城要免費(fèi),變成“內(nèi)環(huán)”,其他方向的繞城高速呢?
南繞城收費(fèi)明年到期
根據(jù)濟(jì)南市“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃,主城區(qū)外形成 “兩環(huán)十射”高速路網(wǎng),由“內(nèi)環(huán)高速”、“外環(huán)高速”、十條放射狀高速公路組成,內(nèi)、外高速環(huán)線間由20條連接線通道連接；主城區(qū)內(nèi)形成“一環(huán)二橫二縱”快速路網(wǎng)。
“減少了過境車輛,市區(qū)的交通壓力肯定要大大緩解�！睗�(jì)南交通部門一位工作人員說,“高快一體”的實(shí)施將進(jìn)一步鞏固濟(jì)南市作為全國交通樞紐城市的地位,對外交通更加完善,通行能力和服務(wù)水平大幅提升,為打造物流中心提供強(qiáng)有力的公路支撐。
據(jù)悉,除了即將免費(fèi)的北繞城高速,濟(jì)南繞城高速還有東南西三段�！斑@三段高速的收費(fèi)期限各有差異,收費(fèi)主體也不同�！敝槿耸拷榻B,西繞城是京福高速組成部分,收費(fèi)和管理的主體為山東高速股份有限公司,收費(fèi)期限為25年,期限截至2024年。
南繞城高速之前是山東省公路局委托濟(jì)南市公路局負(fù)責(zé),目前規(guī)整到了齊魯交通發(fā)展集團(tuán),2012年5月底到期之后又延長5年,收費(fèi)延期至2017年5月28日。
東繞城兩次延期又到期
據(jù)悉,目前爭議較大的是濟(jì)南東繞城高速。東繞城高速北起濟(jì)青高速小許家立交橋,南到港溝立交,有郭店、濟(jì)南東、港溝三個出口,1999年國慶節(jié)前建成通車并開始收費(fèi)。2009年,東繞城高速收費(fèi)期限延長5年至2014年11月9日；2013年,根據(jù)山東省政府印發(fā)的《關(guān)于同意延長青銀高速公路濟(jì)南繞城北線收費(fèi)期限的批復(fù)》,濟(jì)南繞城高速東線暫時延長收費(fèi)期限1年,收費(fèi)期限延長至2015年11月9日。
業(yè)內(nèi)人士介紹,之前東繞城高速路政管理由濟(jì)南市公路局負(fù)責(zé),由山東高速股份有限公司代管收費(fèi)；去年開始,其管理收費(fèi)主體改為齊魯交通發(fā)展集團(tuán)。
“2015年11月9日就已經(jīng)到期了,怎么現(xiàn)在還收費(fèi)呢?”該業(yè)內(nèi)人士稱,2015年7月21日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿,政府收費(fèi)的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還,收費(fèi)期限以路網(wǎng)實(shí)際償債期確定,不再受具體年限限制,償債期、經(jīng)營期屆滿后,實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。東繞城繼續(xù)收費(fèi)或與此有關(guān)。
據(jù)悉,目前《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》已上報(bào)國務(wù)院,并按規(guī)定程序上報(bào),擬對收費(fèi)公路范圍、期限、標(biāo)準(zhǔn)及減免等事項(xiàng)重新作出統(tǒng)一規(guī)定。
26日,記者從濟(jì)南市交通局獲悉,目前還未探討東西南三個方向繞城高速免費(fèi)問題。
26日，記者從濟(jì)南市投資促進(jìn)局獲悉，濟(jì)南市人民政府、歷城區(qū)人民政府、萬達(dá)集團(tuán)共同簽署濟(jì)南萬達(dá)文體旅游城項(xiàng)目合作協(xié)議，標(biāo)志著這一項(xiàng)目正式落戶濟(jì)南�！棒斝恪币愿呖萍嘉枧_設(shè)備為主，結(jié)合舞蹈、雜技、特技動作等多種表演形式，為觀眾呈現(xiàn)一場嘆為觀止的齊魯文化藝...[詳細(xì)]
23日上午9時，山東首張電信業(yè)增值稅電子發(fā)票在中國電信股份有限公司濟(jì)南分公司成功開出，標(biāo)志著我省電信行業(yè)邁入了“零成本、無紙化”的電子發(fā)票新時代。山東省國稅局高度重視山東電信增值稅電子普通發(fā)票推廣工作，多次組織稅企聯(lián)席會議，詳細(xì)論證實(shí)施方案的可行性...[詳細(xì)]
近日,一則網(wǎng)絡(luò)消息引起了不少人的關(guān)注,消息稱最早今年10月底社保卡可以提現(xiàn)了,參保人員可在相關(guān)發(fā)卡行市內(nèi)任意網(wǎng)點(diǎn)包括ATM提取每月個人賬戶的70%。這是真的嗎?25日,記者采訪了解到,目前省里和濟(jì)南市都沒有出臺相關(guān)政策。 [詳細(xì)]
濟(jì)南最近有多個樓盤“封盤”,只接受意向購房者認(rèn)籌,不再賣房。” “我們現(xiàn)在封盤了,您可以認(rèn)籌,拿到一個選房資格,等到開盤的時候來選房,價(jià)格現(xiàn)在不確定,很可能要上調(diào)�！薄 ∮浾唠S后從附近另外一家樓盤打探的消息證實(shí),該項(xiàng)目也暫時停售了,預(yù)計(jì)9月份重新開盤。[詳細(xì)]
王鑫王岳兄弟倆的情況被當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道后，淄博當(dāng)?shù)貝坌娜耸考娂娚斐鲈郑瑤椭@個家庭�？粗鴥蓚�兒子順利完成了入學(xué)手續(xù)，王玉濱終于放心了，未來，孩子的命運(yùn)靠學(xué)校、社會的幫助，靠他們自己去打拼了。[詳細(xì)]
25日，全國工商聯(lián)發(fā)布2016中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單。2015年，民營企業(yè)500強(qiáng)入圍門檻達(dá)101.75億元，比上年的95.09億元凈增6.66億元，首次突破百億元大關(guān)；民營企業(yè)服務(wù)業(yè)100強(qiáng)入圍門檻達(dá)124.37億元，比上年的116.88億元凈增7.49億元；民營企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)入圍門檻為45....[詳細(xì)]
