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魯網(wǎng)8月4日訊 近日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》，鄭濟(jì)高鐵正式獲批。根據(jù)規(guī)劃，鄭濟(jì)高鐵將于2020年建成，通車后濟(jì)南至鄭州用時(shí)不到2個(gè)小時(shí)，屆時(shí)聊城和濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)27分鐘通達(dá)。這也意味著，省內(nèi)高鐵未來(lái)將經(jīng)鄭州沿著正西、正南、西南3個(gè)方向前進(jìn)，終于有了“西通道”。 （山東商報(bào)記者孫姮）
雙線高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
預(yù)計(jì)2020年建成通車
鄭州至濟(jì)南鐵路自鄭州東站引出，經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽(yáng)、聊城至濟(jì)南，總里程391公里，投資503.85億元。其中，河南段225.03公里，投資305.2億元。今年7月15日，《新建鄭州至濟(jì)南鐵路河南段環(huán)境影響報(bào)告書》進(jìn)行全本公示。根據(jù)《報(bào)告書》，鄭濟(jì)高鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，工期為4年。
記者了解到，鄭州到濟(jì)南之間雖然只有377公里，但兩地之間的鐵路旅程卻有些費(fèi)力。目前乘坐普快列車從鄭州到濟(jì)南歷時(shí)在7至10個(gè)小時(shí)之間，動(dòng)車和高鐵均只有一列，其中 D258次歷時(shí)5小時(shí)40分，而G1708次則需要繞道河北和天津，歷時(shí)6小時(shí)8分。8月30日，濟(jì)南至鄭州高鐵首次進(jìn)行空載拉通試驗(yàn)，預(yù)計(jì)9月初將開行高鐵動(dòng)車組列車。屆時(shí)，濟(jì)南人乘坐動(dòng)車，3個(gè)小時(shí)到達(dá)鄭州，5個(gè)小時(shí)到達(dá)西安。而鄭濟(jì)高鐵開通后，濟(jì)南到鄭州將縮短至1個(gè)多小時(shí)。
業(yè)內(nèi)人士分析，鄭濟(jì)高鐵的修建不但可加快河南構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)，同時(shí)濟(jì)南可利用鄭州的樞紐位置，打通“西進(jìn)”瓶頸，形成自己的“十字型”高鐵布局，連通中原、西北、西南、華南等通道，有利于中西部地區(qū)承接?xùn)|南沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
長(zhǎng)清也要通高鐵了
濟(jì)南到聊城半小時(shí)通達(dá)
根據(jù)規(guī)劃，鄭濟(jì)高鐵山東段即濟(jì)南到聊城之間的濟(jì)聊城際鐵路。山東省發(fā)改委相關(guān)人員透露，考慮到此前規(guī)劃的濟(jì)聊城際與鄭濟(jì)高鐵聊城到濟(jì)南段具有高度的重合性，具有共線建設(shè)的基礎(chǔ)，濟(jì)聊城際鐵路即為鄭濟(jì)高鐵的聊城至濟(jì)南段。其線路擬由聊城南站至長(zhǎng)清，設(shè)聯(lián)絡(luò)線與京九線聊城火車站相連，線路主要沿湖南大道、S239、G105、跨黃河至平陰，沿G220向北至長(zhǎng)清接軌于濟(jì)南軌道交通R1線，線路長(zhǎng)85.1公里，沿途設(shè)聊城南、許營(yíng)、東阿、平陰、孝里、歸德等8個(gè)站點(diǎn)。
濟(jì)聊城際鐵路建成后，可將濟(jì)南與聊城的車程縮短至27分鐘。
省城高鐵5小時(shí)能到西安、太原
列車10日開始正式開行
G1831次高鐵：7:02從濟(jì)南西發(fā)車，13:09到達(dá)西安北，全程5個(gè)小時(shí)7分鐘；
G1833次高鐵：6:46從濟(jì)南西始發(fā)，10:22就能到鄭州東，運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)5個(gè)半小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)；
G1706/7次列車：8:00從濟(jì)南西始發(fā)，12:55到太原南，全程4小時(shí)55分。
商報(bào)濟(jì)南消息（記者 孫姮）3日，記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，為配合徐蘭高鐵鄭徐段開通，濟(jì)南鐵路局將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。據(jù)悉，新運(yùn)行圖最大變化就是濟(jì)南、青島等地首次開行至西安北、鄭州東、太原南的G字頭高鐵動(dòng)車組列車，濟(jì)南市民坐高鐵5小時(shí)能到西安、太原，3個(gè)多小時(shí)到鄭州。記者從12306網(wǎng)站獲悉，新開高鐵10日起開始運(yùn)行。
濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照新的運(yùn)行圖，濟(jì)南鐵路局新增直通高鐵列車10對(duì)，管內(nèi)列車2對(duì)，濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、榮成等地首次開行至西安北、鄭州東、太原南的G字頭高鐵動(dòng)車組列車。我省旅客去往中西部地區(qū)城市出行更加方便快捷。
“借助高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，新圖改經(jīng)由徐蘭高鐵、京廣高鐵運(yùn)行旅客列車8對(duì)，新增開濟(jì)南西至紅安西、武漢至濟(jì)南西高鐵動(dòng)車組列車2對(duì)。”濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省至武漢、長(zhǎng)沙、重慶、廣州、貴陽(yáng)、南寧等地的列車運(yùn)行距離和時(shí)間大幅縮短。
據(jù)悉，新的列車運(yùn)行圖自9月4日9時(shí)起恢復(fù)發(fā)售9月30日（含）以前車票，9月5日9時(shí)起恢復(fù)發(fā)售10月1日（含）以后車票。屆時(shí)，市民可通過(guò)12306鐵路客戶中心網(wǎng)站、電話、車站窗口、代售點(diǎn)、自助售取票機(jī)等多種方式購(gòu)買車票。
2日,山東省教育廳通報(bào)了教師隊(duì)伍建設(shè)取得的新進(jìn)展。為解決全省普遍存在的大班額問(wèn)題,打破城鄉(xiāng)二元的教育體制,今年山東省進(jìn)行了一系列教育制度改革,完善教師編制標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化資源配置,提高鄉(xiāng)村教師待遇,為鄉(xiāng)村教師“撐腰”。截至2016年7月,全省計(jì)劃招聘中小學(xué)教師3.2萬(wàn)...[詳細(xì)]
2日,省人社廳發(fā)布2016年省直機(jī)關(guān)公開遴選公務(wù)員公告。據(jù)了解,今年省委辦公廳等43個(gè)省直部門將遴選206名公務(wù)員。除了面向全省符合條件的公務(wù)員外,今年還單獨(dú)設(shè)置了針對(duì)選調(diào)生的職位。 [詳細(xì)]
根據(jù)環(huán)保部公布的濟(jì)南市空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)分析,在剛剛過(guò)去的8月份的31天中,濟(jì)南市的空氣質(zhì)量?jī)H有6天為輕度污染,其余25天都是良。而去年8月份(8月24日無(wú)記錄),濟(jì)南的空氣質(zhì)量有1天優(yōu),16天良,13天輕度污染。 [詳細(xì)]
9月2日上午8點(diǎn),有濟(jì)南市民報(bào)料稱明湖東路保利芙蓉小區(qū)3號(hào)樓2單元有個(gè)三四歲的孩子不慎從七樓陽(yáng)臺(tái)上墜落,落在了樓下綠化帶中的水泥地上。事發(fā)后,周圍居民立即聯(lián)系了救護(hù)車,將受傷男童送往山東大學(xué)齊魯醫(yī)院。據(jù)小區(qū)物業(yè)稱,經(jīng)過(guò)搶救,孩子目前已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)。 [詳細(xì)]
9月3日，加拿大總理特魯多在阿里巴巴西溪園區(qū)，與馬云一起拿起產(chǎn)自加拿大的龍蝦。純楓糖漿、橡木冰酒、芥花菜籽油、鮮活龍蝦……對(duì)，這些是加拿大的四大“國(guó)寶”，而且你沒(méi)有看錯(cuò)，這里不是加拿大，而是杭州的阿里巴巴西溪園區(qū)。[詳細(xì)]
山東省是資源能源大省，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)薄弱，眾多企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型難題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止今年3月份，山東省中小企業(yè)數(shù)量達(dá)到149萬(wàn)。答記者問(wèn)過(guò)后，是兩個(gè)同盟——大學(xué)生青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)同盟(山東省)和企業(yè)家同盟(山東省)的啟動(dòng)儀式。[詳細(xì)]
