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　　 東方圣城網訊（記者　王仰浩）9月10日，全國鐵路將迎來新一輪大規模調圖，伴隨著鄭（州）徐（州）高鐵的開通，京廣高鐵和京滬高鐵被連接起來。今后，濟寧地區的小伙伴將能首次坐上開往三秦大地的高鐵，10日早晨，市民就可以從曲阜東坐上高鐵，下午1時左右就能到達西安看兵馬俑、大雁塔，吃羊肉泡饃、臊子面。

　　 記者從曲阜東站了解到，調圖后從曲阜出發到達的城市更多了，北去方向共有51趟列車，按到站城市劃分，直達北京南有25趟車次、天津西3趟、長春3趟、沈陽1趟、大連北1趟、濟南西8趟、青島4趟、榮城3趟、青島北3趟，其中，青島北較目前運行圖增加了兩趟，長春方向增加了G1214車次（發車時間為14:04）。“調圖之后最大的變化是下行方向新增了兩趟終到西安北的高鐵、3趟終到鄭州的高鐵，這是濟寧地區去西安、鄭州首開高鐵，除此之外，還新增了終到南昌西、紅安西各1趟高鐵。”曲阜高鐵客運負責人張良告訴記者，調圖之后直達上海虹橋的高鐵有18趟、合肥南3趟、杭州東5趟、廈門北2趟、溫州南1趟、南京南1趟、南寧東1趟、重慶北1趟、深圳北1趟、福州5趟、貴陽北1趟、蒼南1趟、寧波1趟、黃山北1趟、棗莊2趟、徐州東1趟。

　　 高鐵開通后，濟寧市民去往鄭州、西安到底多方便？張良作了一個形象的對比，2500年前，孔子在眾弟子的簇擁下開始了14年列國周游，主要的足跡行走在當今的山東和河南。如今鄭徐高鐵開通后，孔子曾經艱辛跋涉的旅程將變得近在咫尺。“以最早的濟南西到鄭州的G1833次為例來說，早上7：26從曲阜東站出發，上午10：22就到達鄭州東站，用時2小時56分，比現在的D257次快一個半小時；開往重慶的G315次，到達鄭州用時僅2小時33分，快了近兩個小時；以前從兗州站到西安的Z105次，需要11小時08分，而曲阜東到西安的G1831次，才用時5小時27分，時間上節約了一半。”

　　 此外，9月10日調圖后，部分車次將改道，曲阜東通往深圳北（G279次）、貴陽(G285次)、重慶（G315次）原來經合肥、六安、紅安等站到武漢，隨著鄭徐高鐵的開通，現在改走鄭州到武漢了。為方便到六安、紅安等地的旅客，鐵路部門開通了G1731∕2次。“鄭徐高鐵的開通，曲阜和三秦大地握手，曲阜東到西安躍入了‘半日交通圈’。它連接了京廣高鐵和京滬高鐵，也為以后濟寧地區通往銀川、蘭州和成都、昆明打下了堅實的基礎。”張良說。