久久99久久99精品中文字幕-久久国产欧美国日产综合精品-久久精品免费一区二区-久久这里只有精品首页

　　目前，濟南的地鐵建設工作正在經歷從“落地生根”到“開花結果”的過程。未來，它將每日風雨兼程，伴市民同行。整個地鐵建設中，地鐵站的“形象”作為展示城市精神風貌的載體，備受市民關注。24日，記者了解到，最早開始動工的R1線，經過地鐵建設者們的反復論證后，或將采用“儒風素語”作為裝修概念設計的指導思想，將儒家文化的素雅大氣融入11座地鐵站以及整條地鐵線路的建設中去。

　　大面積采用清水混凝土建設地鐵 濟南還是第一個 

　　齊魯大地是儒家文化的發源地，儒風是從人文層面演繹當地傳統文化的風貌;素語是從精神層面和視覺層面表達清水混凝土材質樸素、雅致、內斂的意象。高架車站采用現澆清水混凝土形式，一次澆筑成型，減少過多裝飾，在地鐵全壽命周期內節省大量外裝修費用內裝修和外立面一氣呵成。施工過程也都堅持了綠色環保的理念，高起點、高標準的建設整條線路。據悉，如此大面積的在地鐵站中應用清水混凝土，在國內城市中還是頭一個。

　　歷代王朝都以尊崇孔子和宣揚儒學作為統治思想的根基，自然也衍生了以儒家文化為主的建筑風格。在高架段，地鐵站外觀頂層將會設計成斜坡，這也屬于儒家建筑中的一種表現形式。

　　車站內將有彩色標識點綴 列車設計也會和內飾相呼應 

　　綠色簡潔大氣的理念也延續到了車站內飾裝修中。高架段車站地上二、三層全部采用透明玻璃，自然采光，通透度高。室內空間適量暴露結構梁板柱，展示清水混凝土的剛健樸素、安靜柔和，借此營造現代簡約、莊重大方的軌交乘車空間，僅在有管線的地方進行適量包裝。據悉，太陽能發電將成為地上段車站主要的供電方式。不過，整個室內設計不會只是一味的青白色，會有跳躍的彩色點綴其中。比如一些有用的構件、售票亭、閘機以及旋轉的導向牌。

　　高架段地上二層主要承擔安檢、買票、進站的功能，公共衛生間也在二層。據悉，二層還會設置座椅，也有可能會使用彩色基調。地鐵的外皮裝飾也將采取與車站設計相呼應的顏色和風格。此外，站內也會出現跟儒家文化有關的符號、標識或者圖像等。R1線因沿線郁郁蔥蔥的綠化帶被市民稱作最美地鐵線，在后期線路建好后，將復原更多的綠化功能。

　　地鐵車站設計注重人性化 未來站名是啥還要統籌考慮 

　　目前，在整個R1線中，前大彥站是建設進度最快的車站，也將作為整個高架段的標準車站，位于海棠路與芙蓉路交叉口以南。施工現場，中建八局濟南軌道交通R1線試驗段工程部負責人樊穎告訴記者，前大彥站的土建工程已經搭建兩層，為島式魚腹車站，地上一層為變電所，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，二層三層之間有一個夾層，地下一層為電纜夾層和消防泵房，“地面層墩柱共計28個，已經施工完畢，預計春節前后就能看到地鐵站的樣子了”。

　　地鐵的設計建設并非一蹴而就，為了使居民有更加舒適的乘車體驗，地鐵建設者們也在不停的論證更新，使其功能更齊全。樊穎介紹，此前車站支撐的墩柱為有棱角的方形柱，而在目前的施工中，柱子的菱角已經改成圓弧狀，有了倒角，“這樣設計更加人性化，整體布局更傾向于順暢的流線型”。此外，地下段的4個地鐵站已經全部進行施工。目前，演馬莊西站作為地下段最早開始建設的車站，目前土建工程已經過半，預計明年7月主體施工完畢。

　　雖然前大彥站為標準站，其他幾個車站將“神似而形不似”，在工藝、配線等方面會有屬于自己的特點，也就是所謂的“和而不同”。此外，記者了解到，目前大家所看到的R1線車站，目前都是“工程設計名”,未來的新名字還將由市里統一研究確定，可能會采取征集的形式，會更加有文化內涵，也會符合城市的發展變化情況。