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手指口呼300次!濟南地鐵準司機代表山東參加大比武

2016-10-26 07:40:00 來源: 齊魯晚報 作者: 劉雅菲

  “頭燈正常,尾燈正常……”參賽選手侯建鑫一邊說,一邊用右手用力地指。一場比賽下來,在一個半小時里,像這樣的“手指口呼”要重復300多次。25日,第八屆全國交通運輸行業“中車·捷安杯”軌道列車司機(學生組)職業技能競賽華東區預選賽在濟南市技師學院舉行,這也是首次將城市軌道交通列入比賽。

  據了解,本次比賽分為預賽和全國總決賽兩個階段。而軌道列車司機競賽,又分為行業組和學生組。侯建鑫是濟南市技師學院(濟南鐵路高級技工學校)2014級濟南訂單班的學生,也是將來咱濟南地鐵的駕駛員。作為本次比賽的參賽選手,侯建鑫的參賽資格是從學校30多名選手中選拔產生的。最終,經過理論和實操的比拼,侯建鑫所在的濟南市技師學院代表隊將代表山東省參加全國決賽。

  “整個暑假都在練習,幾乎一天要練四五趟來回。從車輛出庫,到車輛折返、入庫。”與侯建鑫一道,3名濟南訂單班的“準司機”組成團隊參賽。

  從大賽組委會了解到,競賽采用團隊比賽的形式進行。每個參賽隊由3名選手組成(性別不限)。3名學生按崗位輪流擔任司機、調度人員(輔助崗位)、車站人員(輔助崗位)進行比賽,比賽以司機的作業內容為主考核項目,其他崗位輔助司機完成考核項目。參賽人員都是職業院校城市軌道交通車輛專業的在讀學生。

  “每到一站都要進行停車對標,也就是停車的位置是否標準。這個誤差不能超過20厘米,否則就會扣分。”侯建鑫說,每組考生分別擔任司機、調度人員和車站人員,相互協作使用不同的駕駛模式,完成一次往返作業。在換崗過程中,司機與司機之間按照交接班制度進行交接。

  除了扎實的操作,還需要考核地鐵司機對突發應急事件的處理,也就是理論知識。據悉,理論知識以《中華人民共和國安全生產法》、《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》、交通運輸部行業標準《城市軌道交通列車駕駛員技能和素質要求 第1部分:地鐵、輕軌和單軌》、《城市軌道交通運營管理規范》等法律法規和標準規范為依據。大賽組委會工作人員介紹,最終的競賽團隊總成績由理論知識和技能操作兩部分成績組成,其中理論知識占30%,技能操作占70%。

  (齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲)

初審編輯:張艷

責任編輯:石慧

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