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濟南市民盼望軌道交通已經太久,雖然現在已經有2條線路開工,但市民覺得速度好像有點慢。
對此,濟南軌道交通集團副總經理周建國表示,“僅一年的時間,已經啟動了R1、R3線,下個月啟動R2線,速度還是比較可觀的。目前R1線高架橋的上部結構雛形已現,地下的掘進里程也已經超過了1500米�！�
濟南即將迎來今年下半年首個寒潮,暖氣何時才能到家成了市民關心的話題。據齊魯晚報記者了解,今年還沒有提前供暖的通知,居民家的暖氣片暫還不能熱起來。 [詳細]
合同含有不公平格式條款、發布違法廣告、囤積房源捂盤惜售……針對近期房地產行業出現的違法行為，青島市開始約談50多家房地產企業負責人，違法拒不整改的經營者將被列入失信企業黑名單。 [詳細]
進入2016年以來,快速路、海綿工程、軌道交通等多種類型道路建設齊上陣,濟南迎來最熱修路季。早點兒把道路修好,使市民能行駛在四通八達的道路網上,是緩解擁堵的重要方法之一。但實際上,濟南在修路過程中,遇到的“攔路虎”可真不算少,拆遷、基礎設施遷移、部門之間的...[詳細]
不僅如此,在澇坡互通立交附近,一些緊挨著工程的房子拔地而起,還有不少臨時加蓋的房屋已經蓋到三四層。在今年4月10日的問政直播現場,相關轄區辦事處負責人曾承諾將抽調精干力量,確保完成市政重點工程的拆遷任務。[詳細]
濟南即將迎來今年下半年首個寒潮,暖氣何時才能到家成了市民關心的話題。據濟南一熱企負責人介紹,“法規規定供暖時間就是11月15日開始,由于供暖系統的復雜性,提前供暖要涉及人力、物力的巨額成本投入。[詳細]
四樓窗戶外,兩歲男童頭被卡防盜窗護欄,危急時刻,一名勇敢的鄰居二話沒說直接徒手爬上三樓,托舉男孩十多分鐘,為救援爭取了寶貴的時間。梁磊是一名老師，身高一米八一，比較清瘦，平時熱愛運動，即使如此，他爬上三樓窗戶的防護欄，也是相當不容易。[詳細]
