初審編輯:王曉亮
責任編輯:李曉寧
11月3日,高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿里云、清華同衡規劃設計研究院等權威機構發布了《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》。哈爾濱擊敗北京躍居堵城之冠,濟南緊隨其后,青島排名前十榜單最末。中國主要城市霧霾忍受力排行榜,濟南勇奪第一,周末霧霾天濟南市民也“正常”出行,基本不受壞空氣的影響。

此外,報告針對全國主要城市的高峰擁堵延時指數、GDP、月平均工資、霧霾、房價五個維度,通過離差標準化后加上相應的權重,最終得出了“中國逃離城市排行榜”和“中國宜居城市排行榜”,結果顯示,濟南是最應逃離的城市,而泉州是最宜居住的城市?吹竭@份榜單,生活在濟南的小伙伴是不是感到有些“藍瘦,香菇”呢?
哈爾濱登頂首“堵”
濟南擁堵超北京 青島排第十
報告顯示,2016年第三季度中國堵城排行榜TOP10依次為哈爾濱、濟南、北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島,濟青雙雙入榜。哈爾濱繼2014年第四季度成功登上首堵后,這是第二次“登頂,高峰擁堵延時指數為2.176,這意味著哈爾濱市民高峰期駕車出行所花費的時間是暢通情況下的2.176倍。

濟南排名第二,高峰擁堵延時指數為2.162。北京排名滑落第三,高峰擁堵延時指數2.09。而根據市民因擁堵而造成的時間成本計算,濟南通勤族每月因擁堵造成的時間成本達656元,青島則為539元。
濟南人最能忍受霧霾天
菏澤、淄博、東營也挺能忍
報告通過分析霧霾天氣下,周末車主去往景點的出行量變化比例,對全國151個城市居民對霧霾天氣的忍受力情況進行了相關性分析,得出了中國主要城市霧霾忍受力排行榜,“霾城”濟南勇奪第一。高德數據分析師表示,當濟南出現霧霾天氣時,駕車用戶出行量與正常天基本持平,霧霾天的出行意愿依然很強烈,說明濟南市民對霧霾忍受力極強。
除濟南外,菏澤、淄博、東營也在十強榜單內?磥磉@些城市的小伙伴們對霧霾已經“見怪不怪”,該出門就出門,該玩玩,心態很是平和。烏魯木齊則是對空氣污染忍受力最弱的城市,當出現霧霾天氣時,駕車用戶出行量比正常天氣大幅下降30%以上,出行意愿大幅降低。

三季度濟南9月份最堵
八澗堡路仨月堵了78天
三季度濟南高峰擁堵延時指數2.16,高峰平均車速只有19.78公里/小時。數據顯示,今年第三季度,濟南一個月比一個月堵,9月份是最堵的月份,高峰擁堵延時指數高達2.25,高峰期城市平均行車速度只有18.97公里/小時。9月14日是三季度最擁堵的一天,高峰擁堵延時指數高達2.81,意味著這天高峰出行花的時間是暢通狀態下接近3倍。三季度濟南有59天的出行時間是暢通狀態下的2倍以上。
從全天來看,傍晚18點則是一天中最擁堵的時刻,其次是17點和早8點。從區域來看,歷下區是最堵的區,早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的2.49倍。其次是市中區和歷城區。
早高峰擁堵道路前十:

晚高峰擁堵道路前十:

通勤日早高峰擁堵道路前三是八澗堡路、陽光新路和華龍路;晚高峰最堵的則是涵源大街、八澗堡路和漿水泉路。八澗堡路是擁堵天數最多的道路,三季度共有78天是擁堵的,早高峰時期高峰擁堵延時指數高達4.84,高峰期行車速度只有8.55公里/小時;晚高峰擁堵延時指數3.73,高峰行車速度只有11.12公里/小時。
此外,緯一路、漿水泉路、舜耕路和涵源大街分別以58天、54天、50天和42天擁堵依次排名濟南第三季度擁堵道路前五。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 廖雯穎)
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