初審編輯：王曉亮
責任編輯：李曉寧
和平路水利廳宿舍拆遷改造2013年啟動，由于部分居民沒有達成協議，至今未能遷回。
根據12345大數據統計,今年以來,反映拆遷安置問題共33583件,其中反映回遷房問題3419件,占了十分之一。13日,濟南市舉行“直面問題、踐行承諾”電視問政,將視線集中在了城市拆遷改造問題,濟南市城市更新局局長劉勝凱、濟南市規劃局局長賈玉良、濟南市國土資源局局長韓曉光、濟南市城鄉建設委員會主任蔣向波在現場回答了市民關于城市更新的提問。節目中,有市民反映,自己的房子拆遷13年了,還沒能住上安置房,而這種無法按時回遷安置的,在濟南還有不少。
回遷一拖七八年
部門還在“踢皮球”
王自新老人以前住在大明湖路苗家巷,2009年5月拆遷,拆遷后他和老伴在外租了兩年房子,后因房主兒子要結婚,他只好搬到了兒子家50多平米的房子里,同兒子一家住在一起。
根據當年與歷下區拆遷辦簽訂的拆遷安置協議,王自新等100戶拆遷居民應該被安置到歷下區八澗堡小區12號樓,拆遷過渡期限為24個月,可是到現在已經過去了七年時間,王自新并沒有如期搬到安置房,“一直到現在,那個地方連蓋也沒蓋,八字還沒一撇呢。”王自新說,“我最大的愿望就是盡早看到我的新房,在有生之年能住上屬于我自己的房子。”
王自新的兒子王勇剛介紹,他多次反映過這個事,“區政府讓找城建,城建說這是政府的事,又回來找政府,找街道,街道更管不了,都在推諉扯皮。”
68歲的退休干部黎小波以前住在和平路水利廳宿舍,2013年9月份搬遷,現在外租房住,按照當時簽訂的協議,過渡期為29個月,今年3月應該回遷,可是黎小波告訴問政人員,現在距離他回遷的日子遙遙無期。“我今年快70歲了,再漂泊就回不了老窩了。”
拆遷難
是回遷難主要原因
“剛才我看到短片以后,心里難以平靜。”濟南市城市更新局局長劉勝凱表示,“多年過渡沒有回遷,我們群眾克服了不少的困難,對群眾這種理解政府、克服困難、奉獻的精神表示感謝。作為現任的征收拆遷的主要負責人,我深深表示歉意。會后我們抓緊協調、調度。”
這幾個片區到底怎么了,為什么遲遲不能回遷?相關部門負責人現場進行了解答。歷下區政務服務中心王主任介紹,百花洲和苗家巷是一起啟動的,在2009年安置到歷下區盛福小區,安置樓總共有7棟,蓋了5棟,還有12、13號樓。“主要有幾個小別墅沒有拆遷完成,所以到現在還沒有蓋起來。造成這兩個樓84戶居民沒法按時回遷。”
而和平路水利廳宿舍拆遷改造是2013年啟動。“現在有101戶居民沒有達成協議。這101戶居民提起了行政復議和行政訴訟。”王主任表示,“由于拆遷程序比較復雜,可訴的點比較多,現在已經進入了法律程序。”王主任表示,這一片區明年大部分將進入審理和裁定階段,到時候相關工作會跟進,加快拆遷進程。
13年沒能回遷
明年安置入住
根據12345大數據統計,市民反映比較集中的還有天橋區濼口一期項目,也是由于回遷房遲遲沒建設,導致被拆遷居民5年沒能回遷。槐蔭區的國大城項目拖的時間更長,致使拆遷居民13年沒能回遷。
對于濼口的拆遷改造項目,天橋濱河新區指揮部有關負責人也現場通報了原因,是因為有131戶居民沒有拆遷。但這一片區的居民回遷已經有了盼頭:“安置片區已經拆成凈地了,現正在調整規劃,確定拿到土地以后,就進入大面積建設。其中6個安置樓現在樁基已經完成,兩個樓的基坑已經完成,爭取20個月內建設完成。”
槐蔭區國大城項目是拖的時間最長的一個,這里的居民13年沒有回遷。槐蔭區征收中心卞主任表示,這個項目從2005年10月13日開始拿到許可證,到2008年4月份,項目拆遷基本結束。2011年10月份開始一期施工。但是在2015年,因為國大項目的資金鏈斷裂停工。經過多次協調,項目在2016年初復工,目前已經明確2017年基本能夠安置入住。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲）
13日,濟南不少市民一早醒來,都發現自己入了“仙境”,住在低樓層的居民向外看去一片霧茫茫,而居住在十幾層的則像是把霧霾“踩”在了腳底下。當日,山東多個城市啟動了重污染天氣應急預案,繼濟寧、德州、濟南、臨沂啟動預案后,13日,泰安、濱州也啟動了重污染天氣應急預...[詳細]
解決疑難重癥，全國醫院哪家強?11月13日，一年一度復旦版的中國最佳醫院排行榜發布，復旦大學醫院管理研究所公布《2015年度中國最佳醫院綜合排行榜》和《2015年度中國醫院最佳專科聲譽排行榜》。在這份號稱“中國最靠譜醫院排名”的榜單上，山東4家醫院上榜，排名最...[詳細]
雙11已經結束,但是其帶來的后續影響和討論仍在持續。來自阿里巴巴的統計數據顯示,山東商家在今年雙11共進賬37.9億元,同比增長43%。但相比于山東人開支的59.5億元的巨額消費賬單,山東省存在著21.6億元的逆差。 [詳細]
13日，一條“濟南到青島將建世界最快高速磁懸浮試驗線”的信息刷爆朋友圈。消息稱，2021年前濟南到青島將建成中國第一條時速600公里的高速磁懸浮5公里試驗線，濟南到青島用時僅需40分鐘。對此，山東省發改委鐵路機場辦相關人員表示，目前山東省暫無此規劃。 [詳細]
近日,國家“十三五”重點研發計劃《現代軌道交通專項》啟動時速600公里高速磁浮交通和時速200公里中速磁浮交通研發項目,中國最大的軌道交通設備制造商中國中車股份有限公司牽頭組建聯合體承擔。[詳細]
這樣的背景下,像李超這樣在校園里掌握資源的校學生會干部比以往任何時候都要吃香。這樣的背景下,像李超這樣在校園里掌握資源的校學生會干部比以往任何時候都要吃香。 “我找了一個公益推廣的切入點,學生下載一個APP就能為學校的愛心社捐1塊錢,積少成多小愛匯集...[詳細]
