初審編輯：魏鵬
責任編輯：解西偉
大眾網青島11月15日訊 今天上午，青島西站綜合客運樞紐項目開工奠基儀式在中鐵十局青連鐵路項目五部舉行。青島市委常委、青島西海岸新區工委書記、黃島區委書記王建祥，青島西海岸新區管委主任、黃島區政府區長李奉利，濟南鐵路局局長王保國，青連鐵路公司總經理欒光日，中鐵十局董事長、黨委書記楊蘭松等領導出席奠基儀式。青島西海岸新區領導、各大功能區領導以及項目設計、施工、監理等單位代表共220余人參加了儀式。
儀式上，青島西海岸新區管委主任、黃島區政府區長李奉利，濟南鐵路局副局長呂忠揚先后致辭，領導和嘉賓為項目奠基。儀式由青島市黃島區政府副區長孫大貴主持。據悉，青島西站是青島市具備始發終到功能的四大綜合客運樞紐之一，位于西海岸新區鐵山街道辦事處東部，規模為4臺11線，其中包括4條貨運線，綜合站房面積為6萬平方米，每天可辦理通過旅客列車80對左右，高峰每小時可辦理旅客列車10對左右。青連鐵路建成以后，擬開通時速200公里的動車組列車，屆時從青島到日照僅需40分鐘，從青島到連云港僅需1個小時，將成為青島聯通環渤海經濟區和長三角經濟區的重要通道。
青島西站綜合客運樞紐是青連（青島-連云港）鐵路的重要節點，于2016年6月被列入國家“十三五”期間綜合客運樞紐工程示范項目。項目總投資46億元，按照“一體化，零換乘”理念設計建設，集鐵路、軌道交通、地鐵、公交、長途、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，主要包括國鐵青島西站站房站場存車場、地鐵6號線預埋工程、青島西站換成中心及配套工程三部分，其中換乘中心占地面積約為30萬平方米，包含東、西廣場交通換乘中心、長途客運站、旅游集散中心、市政橋涵等配套工程。2018年底，青連鐵路及其重點配套項目將同步建成投入使用。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽）
青榮城際鐵路確定2016年11月16日全線貫通投入運營，并于14日晚18時起開始售票。為滿足城際鐵路旅客便捷出行需求，濟南鐵路局優化青榮城際售票組織，推出多項售票優惠措施。[詳細]
根據2014年開始施行的《山東省供熱條例》,在室外溫度不低于供熱系統最低設計溫度、建筑圍護結構符合當時采暖設計規范標準和室內采暖系統正常運行條件下,供熱企業應當保證采暖供熱期內用戶臥室、起居室的溫度不低于18℃。[詳細]
14日，濟南繼續了前一日的霧霾天， 仍是白茫茫一片。不過，受冷空氣影響，從下午起空氣質量開始好轉。但 是好景不長，根據濟南市氣象臺的預報，未來幾天雨霧霾將齊登場，從16 日起，新一輪霧霾將來勢洶洶，18日全市將有小雨。 [詳細]
日前,國家發展改革委、民航局聯合印發《關于支持青島膠東臨空經濟示范區建設的復函》(以下簡稱《復函》),標志著青島膠東臨空經濟示范區正式設立,本市又一重點功能區進入國家戰略。[詳細]
為進一步推進國家重要的區域服務中心建設,促進我市服務業創新發展,根據市委、市政府總體部署,我市借鑒國際先進城市經驗，制定《青島市建設國家重要的區域服務中心行動計劃》。[詳細]
青榮城際鐵路確定2016年11月16日開通運營，自11月14日18時起開始售票。青榮城際借鑒廣深、京津城際運輸組織模式，大量開行“C”字頭城際列車，按照初期列車開行方案，安排開行城際列車18對，其中高峰線3對，周末線3對。[詳細]
