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膠州欲借臨空經濟騰飛

青島新聞網11月15日訊（記者 任俊峰）11月14日，我市正式印發了《青島膠東臨空經濟示范區總體方案》，方案劃定臨空經濟示范區核心區位于膠州市，規劃面積139平方公里，構筑“一核五區一帶”的空間發展格局。

膠州市委副書記、市長張友玉表示，加上青島膠東臨空經濟示范區，膠州市已經擁有了青島歐亞經貿合作產業園、膠州灣國際物流園和膠州經濟技術開發區四大“國字號”發展平臺。

未來，膠州將依托這四大平臺，全面融入國家“一帶一路”戰略，打造空港膠州、青島新區，加快建成歐亞大通道多式聯運中心、東北亞航運航空樞紐、青島市乃至全省新的經濟增長極。

　　“膠州速度”保障新機場工程建設

“膠州速度”保障機場工程建設

在服務膠東國際機場建設、推動臨空經濟示范區創建過程中，膠州市創造了“膠州速度”，全方位保障機場工程建設。2015年，膠州僅用7天時間完成機場建設一期紅線內10個村莊整體搬遷。目前，機場一期施工作業面全部清出，土地移交順利完成。今年，按照青島市委、市政府的統一部署，積極貫徹落實機場辦征遷工作專題會議精神，計劃2017年元旦前后完成二期征遷。

　　中鐵聯集青島中心站

搭建立體化搭建綜合交通系統

青島膠東國際機場將建成集航空、鐵路、公路、城軌于一體的“全通型”綜合交通樞紐。為擔當好樞紐城市，膠州市舉全市之力積極協同機場綜合交通體系建設：公路方面，扎實推進青銀高速、機場高速等高快速路集疏系統建設。鐵路方面，濟青高鐵穿過機場并設機場站，新建自膠州北站經機場至紅島站的鐵路交通走廊，連接青連、青榮城際和膠濟客專，形成新機場與周邊城市快速連接的鐵路網絡。

城軌方面，地鐵8號線、12號線、16號線支線均接入機場交通中心，形成新機場與青島市全域快速連接的軌道網絡。目前“兩高兩鐵”、地鐵8號線等機場交通配套工程已全面啟動。

多式聯運方面，依托中鐵聯集青島中心站、膠州灣國際物流園及膠東國際機場航空物流體系，加快構建海陸空鐵多式聯運樞紐�；�礎設施配套方面，改建膠州北站，由原來2臺4線增至3臺9線，站房面積增至1萬平米。臨空經濟示范區地下綜合管廊成功納入《青島市地下綜合管廊專項規劃》，其中機場南快速7公里管廊已列入青島市綜合管廊試點項目。

　　西安交通大學青島研究院

多領域促進產業項目聚集

膠州市緊緊圍繞“三中心一基地”建設，重點開展了臨空經濟示范區啟動區建設。其中，綜保區規劃面積約5平方公里，正在開展規劃選址、可研編制和申建等工作；綜合商務中心規劃面積約7萬平米，涵蓋行政服務、商務辦公、綜保區商務配套等功能，目前正在進行規劃設計，計劃年底前開工。

　　京東電子商務產業園

四大“國字號”平臺聯動發展

張友玉介紹說，坐擁四大“國字號”平臺，膠州將實現聯動發展的格局，下一步，首先優環境，致力于打造服務一流的營商環境、安全高效的投融資環境、富氧健身的生態環境。按照“最小干預、最大支持”的原則，深入落實企業項目投資便利化改革，打造“營商成本最低、服務環境最優”的品牌。著眼啟動建設臨空經濟示范區核心區，加快設立教育、土地儲備、科技創新、基礎設施建設等基金，構建完善的資本支撐體系。依托大沽河綠色長廊，聘請世界一流的生態濕地修復建設機構，高標準編制、實施25平方公里膠州灣濕地保護規劃，努力為海內外旅客建好休閑健身、親近自然的富氧后花園。

　　臨空經濟示范區核心區

其次是聚人才。強化“引人才就是引項目、引人才就是引資本”的意識，營造人才集聚洼地。突出企業主體作用，健全激勵機制，培育建成一批科研院所、工程技術研究中心、企業技術中心、院士專家工作站、博士后科研工作站等人才載體。著力構建寬容失敗、鼓勵試錯的體制機制和包容氛圍,努力通過事業拓展和價值提升留住人才、激勵人才、匯聚人才。

第三是落項目。臨空經濟示范區的美好藍圖最終要靠項目來支撐。按照“政府拉架子、企業劃格子、項目找位子”的原則，加快完成《臨空經濟區控制性詳規》《臨空產業詳規》，為臨空經濟示范區規劃建設提供用地保障，重點推進航空指向性強的現代服務業、高端制造業等關聯產業集聚發展。

　　青島傳化物流港

當前，根據青島市政府117次常務會議關于“做好機場土地預留和建設管控”要求，膠州市委、市政府正在對新機場遠景發展用地、功能和配套設施布局等進行調整，組織膠州北站片區控規和站前大道城市設計編制工作，計劃對站前大道按雙向14車道進行升級改造，在道路中央規劃輕軌，目前正在與中規院進行初步研究，超前做好遠景規劃的空間預留。