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　　今日零時(shí)，濟(jì)南市一處加油站開始執(zhí)行下調(diào)后的成品油價(jià)格。由于該站屬于民營(yíng)，其價(jià)格比國(guó)有加油站略低。(記者 范良 攝)

　　國(guó)家發(fā)改委今天下午發(fā)布消息稱，今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低365元和355元。這意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第五次下調(diào)，同時(shí)也是年內(nèi)最大降幅。

　　受此影響，濟(jì)南92號(hào)汽油零售價(jià)格從每升6.19元下調(diào)至5.9元，每升下調(diào)0.29元，重回“五元時(shí)代”;95號(hào)汽油從每升6.64元下調(diào)至6.33元，每升下調(diào)0.31元;0號(hào)柴油從每升5.80元下調(diào)至5.49元，每升下調(diào)0.31元。

　　對(duì)于此次油價(jià)下調(diào)的原因，中宇資訊分析師朱英華表示，雖然石油輸出國(guó)組織(OPEC)限產(chǎn)預(yù)期再度升溫，市場(chǎng)開始相信11月底或能達(dá)成減產(chǎn)計(jì)劃，多頭信心提升和空頭回補(bǔ)操作支撐油價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈，但美元走強(qiáng)依然限制了油價(jià)的上行空間。同時(shí)，特朗普的石油政策使得市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過剩擔(dān)憂加重。

　　此次油價(jià)下調(diào)，私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的車型，調(diào)價(jià)后每月將減少46.4元左右的油錢;物流方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑1萬公里，調(diào)價(jià)后月度油耗將下降1240元左右。

　　對(duì)于下一階段油價(jià)走勢(shì)，隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小跌的概率較大。以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢(shì)，下調(diào)幅度約在20元/噸左右。