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　　22日晚，工作人員在開元隧道前更改交通標志線。 實習生王汗冰 攝

　　22日下午5:50，微博“濟南交警”更新了一條“接市政部門通知，今晚9時，開元隧道北洞封閉(南洞一直封閉中)”的消息，引發網友熱議。開元隧道北洞正式雙向通行才一天，怎么又要封閉了，北洞是否也出現問題?什么時間開放?當晚，據市政相關負責人介紹，暫時封閉北洞是為拆除隧道內車道隔離護欄，23日早6點，開元隧道南北兩洞均恢復通行。

　　封閉北洞拆護欄，今日放開通行

　　22日20:50左右，開元隧道西口30米外，警戒線及“禁止通行”的牌子“橫斷”了隧道南洞車道。四五輛中型貨車先后到達南洞西側附近，一輛半掛車也停在路面待命。21:00，開元隧道北洞東側，兩輛貨車暫時停在西向入口處，阻止車輛經隧道向西行駛。同時，隧道東側警示桶也排成一排，阻止車輛通行，幾名交警在路口指揮交通，禁止車輛進入隧道。

　　隧道封閉后，二環東路上不少原本計劃經隧道向西行駛的車輛一時不知所措，紛紛停車問路，“這路不讓走了，那我怎么去旅游路啊?”“去陽光舜城怎么走啊?”現場交警提醒，可以繞行二環南路。

　　當日21:10左右，開元隧道南洞東口附近一輛貨車上放了幾桶油漆，旁邊站有3位身穿工作服的工人。“現在已經開始施工了，我們一會就過去用油漆更改部分交通標志線，還有其他人在拆隧道里面的隔離護欄。”

　　據市政相關負責人介紹，此次封閉主要工程為拆除隧道北洞內隔離欄，并不像市民猜測的隧道出現了質量問題，“南洞經過十多天的修整，拆除北洞隔離護欄后，23日早6點，雙洞就能恢復通車。”

　　一波三折，隧道南北兩洞相繼各封兩次

　　此次，開元隧道因南洞防火層脫落進行封閉施工，對旅游路沿線交通造成一定影響。16日上午，市委副書記、代理市長王忠林上任第一天即來到開元隧道施工現場察看相關情況。他強調，開元隧道施工給道路交通帶來了較大壓力，各有關部門、單位要高度重視，先行做好交通疏導，盡最大努力減少施工給市民通行帶來的影響。

　　此前，11月3日，開元隧道南洞頂部出現防火層脫落，砸到一輛過路車輛，市政相關部門立即進行了應急處置。為確保安全，徹底查清脫落原因并消除隱患，從9日起，交警部門封閉了隧道西向東方向交通，相關部門搶修隧道南洞。10日中午，南洞內架起了M型鋼管和擋板護行，放開交通。然而僅僅10個小時后，南洞再次封閉施工，西向東交通再次斷絕。

　　直至17日，為緩解旅游路交通壓力，交警部門于當晚首次封閉北洞，進行布設中央護欄、設置交通標志等施工。18日早6點再開放時，北洞開始試行雙向單車道通行。

　　21日，開元隧道北洞正式實行雙向單車道通行，然而僅僅一天之后，開元隧道又傳出22日21：00北洞封閉的消息。

　　今起3天晚上還要封閉，不影響白天通行

　　對于隧道封閉原因，官方說法是防火層墜落。有專家曾表示，開元隧道已使用10年，當年防火層材料的施工工藝比較老，防火層壽命不如現在的新工藝，有老化的風險。

　　9日，根據專家對事發隧道分析并研究形成處置建議，一是立即封閉南洞交通以確保安全;二是立即采取措施加固并盡快研究后續隱患處置措施。隧道施工部門及市道橋管理處等單位進駐現場作業。

　　據了解，旅游路沿線自西向東有開元、轉山和龍洞三個隧道。三條隧道投入使用的時間相當，但開元隧道和其他兩個隧道比，長度最長，所在的山體地質條件也更為復雜，雨季漏水和防火層老化脫落的隧道通病更易出現。

　　經過十多天搶修工作，開元隧道南洞基本完工。為緩解旅游路交通壓力，23日一早，雙洞全部放開通行。市政相關負責人介紹，后續還有收尾工程，將在23日至25日進行，每天只占用晚9點至次日早6點時段，封閉相應洞口，不會影響市民白天的正常通行。

　　開元隧道通車將緩解經十路交通壓力

　　開元隧道位于旅游路和二環東路交叉口西側的平頂山下，全長1500多米，是濟南市的第一座市政隧道，2004年5月份開工建設，2006年6月正式建成通車。由于隧道長度長、施工難度大，曾被稱為“全國市政第一隧”。

　　開元隧道所在的旅游路西起市中區，東達歷城區孫村立交，是經十路以南一條交通要道，而開元隧道更是處于旅游路中段的咽喉位置。開元隧道南北兩洞的正式開通，免去了許多車輛繞行二環南路及二環東路的麻煩，為城區南部東西向行駛的車輛提供極大便利，還能一定程度上，分流經十路段高峰期的車流量。