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根據國家環保部的數據,4日下午濟南的空氣質量指數已高達493,接近爆表。而在濟南18個監測站點中,機床二廠、市監測站、科干所、農科所4個監測站點已經爆表。不過在一片渾濁之外,濟南南部山區卻是一片藍天白云,跑馬嶺監測站點的AQI指數更是只有73,空氣質量良。
4日早8點,濟南的能見度僅有300米,整個濟南云霧繚繞。而濟南的霧霾天,成就了不少網絡段子手。“這種天氣下真是不能做頭車,根本看不清前面的紅綠燈呀。”朋友圈里各種曬“明星合照”,結果看到的全是灰蒙蒙一片。
4日下午5時,根據環保部的數據,濟南的空氣質量指數已高達493,數值接近爆表。下午5點左右,除了4個數值爆表的監測站點,藍翔技校、泉城廣場、山東經濟學院、省種子倉庫4個站點AQI指數破400。
但就在這種情況下,南部山區依然擁有藍天白云。不少游客在九如山、紅葉谷等景區拍下照片傳到朋友圈,很多人都驚呼:“這也是濟南?”而從監測站數值來看,跑馬嶺監測站的數值也只有73,達到了良的級別。
同處于一片藍天下的城市,為啥會有這樣的差距?記者從濟南市環保局獲悉,跑馬嶺的氣質好首先與其地勢有關。市區大霧,不利的氣象條件是強霧霾天氣的重要原因之一,市區地勢低,不利于污染物擴散,空氣污染就相對嚴重,而跑馬嶺站點的海拔達到六七百米,相對市區遠遠高出,就地理位置來說有利于污染物的擴散。有時無人機飛到四五百米的高度,就可以拍到藍天和霧霾的分界線,而跑馬嶺監測站的海拔還要更高。
但同時,南部山區污染源少,也是其環境優良的重要原因。據了解,當時之所以設置跑馬嶺站點,就是要同市區進行對照。包括跑馬嶺在內的南部山區人口密度低,工廠廢氣和汽車尾氣排放量都遠遠小于市區,其對環境的影響自然有限。
空氣污染氣象條件預報等級從好到極差劃分為六級,主要是以是否有利于空氣污染物稀釋、擴散和清除為主要依據。而從4日的空氣污染氣象條件預報圖上可以看出,濟南市區處于六級,極度不利于污染物擴散,而南部山區則位于五級的區域,并未有太大差距。但南部山區和市區空氣差距如此大,市區污染難辭其咎。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者張玉巖)
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