初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
青島市琴島通服務網點
1、琴島通（敦化路26號）：
606路、626路、310路、314路、319路
2、琴島通（威海路3號）：
30路、104路、110路、119路、19路
3、琴島通（伊春路106號）：
607路、605路、211路、228路、363路
4、琴島通（萬象城）：
223路、601路、224路、374路、605路
5、琴島通（江西路4號）：
604路、104路、310路、232路
6、琴島通（江西路68號）：
601路、604路、12路、218路、314路
7、琴島通（汽車東站）：
606路、375路、461路、632路、462路
8、琴島通（康寧路8號）：
607路、608路、8路、32路、322路
9、琴島通（寧夏路80號）：
2路、11路、226路、301路、308路
10、琴島通（泉州路1號）：
31路、604路、304路、501路、104路
早報訊 由于2017年年初部分老年乘車卡升級后才能正常使用，很多老人在這段時間扎堆辦理。為方便老人乘公交出行辦理，交運溫馨巴士223路駕駛員徐偉結合市區內各琴島通服務網點的分布情況，繪制了一份乘車卡辦理攻略圖，該攻略詳細標注了前往各個辦理網點的公交線路以及老年人的乘車注意事項，老人可以去公交車上和調度室免費領取紙質攻略圖。
“近來經常有老人在乘車時刷不上卡，原來老年卡需要升級，但又不知去哪里辦理。 ”223路駕駛員徐偉告訴記者，由于老人不熟悉辦理地點，更不會運用智能手機查詢，讓他們在辦理乘車卡升級時多走了不少“冤枉路”。 “如果有張琴島通服務點分布地圖，老人便可以根據自己的情況就近辦理，更能減少排隊等待的時間。 ”想到這些，徐偉決定利用休息時間制作一份琴島通服務網點乘車攻略。他把市區內主要的服務網點都一一記錄下來，經過幾天的實地走訪，一份琴島通網點乘車攻略成功出爐。
打開這份乘車攻略，各個服務網點、乘車線路一目了然，可以看到地圖上明確標注了市內10個琴島通服務網點的所在街道以及可以乘坐的公交線路和地鐵線路。溫馨巴士工作人員將攻略圖連夜印制了1000份，首批放置在223路、461路、462路、607路、610路、612路、617路、637路等線路的公交車報袋內，市民們可以免費取用。同時交運溫馨巴士還開設了10處領取地點，市民可到就近的調度室領取琴島通辦理攻略圖。
據悉，2011年新舊卡過渡期間，原公交M1卡置換成琴島通CPU卡時，部分老年卡系統默認時間為2016年12月31日，導致2017年1月1日該批卡刷不上。琴島通卡公司相關負責人表示，持卡人需持卡到琴島通卡公司任一自營客服網點讀卡升級一下即可恢復正常使用。 2011年之后新辦理的老年卡不存在上述問題。
（記者 吳帥 通訊員 袁靈秀 曲軒毅）
11日16時,濟南市重污染天氣應急工作指揮部辦公室對外發布重污染天氣藍色預警,并且啟動Ⅳ級應急響應,預計濟南12日空氣質量將是重度污染。這已經是2016年入冬以來,濟南第6次發布重污染天氣預警。為了應對冬季霧霾高發,我們在企業減排上又做了哪些工作?我們還能做什么? [詳細]
2014、2015年的中國好人評選，山東均以總人數第一的成績領先全國。截至目前，全國共有9929人上榜，山東就有735人。看到這樣的數字，黨報君只想說，“以后請叫我們好人省”！ [詳細]
1992年，在一片反對聲中，濟南老火車站被拆除,在濟南人心頭留下一道傷疤。20多年過去了，復建老火車站的呼聲多次響起，但由于種種原因沒有實現。近期，這一話題再次被提起，并引發廣泛關注和爭議。有人說，復建是在打造贗品，老火車站的歷史和味道復制不來;也有人說...[詳細]
違建強拆后之所以反復重建,在于違法成本太低,也在于部門間聯動程度不高。齊魯晚報·齊魯壹點11日曾報道,青島一戶居民違規搭建陽臺,被房管局凍結了過戶程序。其實,早在2013年,濟南就曾力推此項辦法,但最終未獲通過。但高新區城管局從2013年就堅持實施此辦法,三年下來...[詳細]
青島航空春運期間將繼續執飛青島至昆明、哈爾濱、烏魯木齊等熱門航線，并計劃于春節前引進2架全新空客A320型客機，恢復青島—北京、成都-貴陽、青島-桂林-海口、煙臺-哈爾濱和煙臺-沈陽等航線，計劃開通煙臺-大連航線，為旅客春節出行提供更多的選擇。[詳細]
11日下午,在位于金水路的名都凱萊酒店,李滄區青年企業家商會與李滄環衛總公司舉行了捐贈儀式,為100名環衛工人送去御寒沖鋒衣,提前給環衛工送上新年禮物。記者看到,貼在行李袋外面的紙上,寫著衣服的件數和尺碼,打開其中一個行李袋看到,里面整齊地捆扎著嶄新的沖鋒衣。[詳細]
