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　　在濟南，你買電動車能掛牌，可你能找到充電樁嗎？這個困擾我們許久的煩心事，將得到徹底解決。爆三樣（微信ID：sdbaosanyang）的樣哥剛剛得知，濟南規(guī)劃部門出臺了相關(guān)意見——新建住宅配建停車位須100%建設(shè)充電設(shè)施，或者預(yù)留出充電設(shè)施安裝條件，公共停車場充電樁配建不低于車位的15%。這樣看來，新能源車的“春天”真的要來了。

　　文 | 陽少俠

　　濟南充電樁一直“少的可憐”

　　樣哥從濟南市發(fā)改委了解到，目前，濟南市部分居民小區(qū)、商場安裝了充電樁，但數(shù)量不詳。而供電部門僅在市區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)建了24個充電站。因在濟南安裝充電樁沒有補貼，居民安裝了充電樁也沒到發(fā)改部門備案，所以他們并不掌握充電樁的具體數(shù)量。供電部門雖然有建起來的充電站，但運行情況不理想，其中電動汽車數(shù)量少是主要因素。充電不方便導(dǎo)致電動汽車數(shù)量少，而電動汽車數(shù)量少又會導(dǎo)致充電站發(fā)展不起來。

　　據(jù)媒體報道，截至2016年11月底，濟南全市共有純電動汽車1245輛，其中小型車為370輛。而供電公司則表示，市民可以在自己的產(chǎn)權(quán)車位上安裝充電樁，但必須要有車位的產(chǎn)權(quán)證明，還要取得物業(yè)同意安裝的證明，再帶上自己的身份證就可以到供電公司的營業(yè)廳進行申請。但因新能源車數(shù)量少等原因，濟南市個人申請充電樁的量一年在四五個左右。

　　政策出臺，充電設(shè)施建設(shè)迎來“春天”

　　大力發(fā)展電動汽車，可以加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對促進節(jié)能減排、防治大氣污染等方面具有重要意義。充電設(shè)施是電動汽車的能源補給站，是推動電動汽車發(fā)展的保障。

　　最近，濟南市也有了大動作。根據(jù)濟南市委、市政府要求，濟南規(guī)劃部門迅速制定出《關(guān)于加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃管理工作的意見》。根據(jù)意見，充電設(shè)施建設(shè)將納入工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，形成以專用充電設(shè)施為主體、公共充電設(shè)施為輔助、快充站為補充，適度超前、布局合理、智能高效的充電設(shè)施體系。新建住宅配建停車位須100%建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，公共停車場建設(shè)或者預(yù)留充電設(shè)施須不小于15%，新（改）建公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、公交和環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域停車場、工業(yè)和倉儲類項目配建停車場建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不小于15%。

　　建充電樁，不用辦規(guī)劃手續(xù)！

　　樣哥了解到，濟南著重簡化了充電設(shè)施規(guī)劃審批環(huán)節(jié)，同步配建、結(jié)建類（結(jié)合變電站、規(guī)劃加油站等建設(shè)）充電設(shè)施無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證；獨立占地的快充站應(yīng)符合城市規(guī)劃，需要辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

　　濟南充電樁2020年環(huán)成“網(wǎng)”

　　目前，濟南已建成英賢、葛家莊、濟微路、西客站、龍奧等6座智能充電站和高速公路章丘服務(wù)區(qū)、天橋服務(wù)區(qū)、濟南服務(wù)區(qū)等6座高速公路城際快充站。到2020年，將形成科學(xué)合理的網(wǎng)狀充電設(shè)施布局，運用“即停即充，隨用隨走”的充電模式，彌補電動汽車?yán)m(xù)航里程短的缺陷，滿足不同領(lǐng)域、不同層次電動汽車充電服務(wù)需求。

　　綠色低碳的新能源時代已經(jīng)到來，你準(zhǔn)備好了嗎？