初審編輯:王曉亮
責(zé)任編輯:李曉寧
原本,劉曉光關(guān)于自己退休生活有很多設(shè)想。他要做中國(guó)的城鎮(zhèn)化項(xiàng)目;他和許嘉璐先生一起,聯(lián)合企業(yè)界人士發(fā)起天地文化基金會(huì);他還牽頭成立阿拉善SEE環(huán)境產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,希望把阿拉善內(nèi)部做環(huán)保的會(huì)員企業(yè)聯(lián)合起來,建立更好的合作機(jī)制和商業(yè)法則,以此帶動(dòng)全社會(huì)的環(huán)保組織。現(xiàn)在,這一切都開了頭,成為未竟的事業(yè)。
1月16日晚間傳出消息:首創(chuàng)集團(tuán)原董事長(zhǎng)、阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)劉曉光沒有戰(zhàn)勝病魔,永遠(yuǎn)離開了我們。


劉曉光享年62歲。2015年8月,劉曉光從首創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)任上退休。他喜歡寫詩(shī),也享受在家寫寫詩(shī)作作畫的閑暇時(shí)光。但他總是停不下來,一是邀請(qǐng)他做項(xiàng)目的人多;二是他身上的社會(huì)責(zé)任感使然。他曾說:“別人退休都會(huì)松一口氣,我卻不行,很多事情只有退休之后才能做,我得抓緊時(shí)間了。”退休后,他反而有了更多的社會(huì)職務(wù)和身份。
“我從心系首創(chuàng)變成心系中國(guó)了。”他說。
但最近幾年,劉曉光的身體狀況一直不理想。在2016年的亞布力論壇會(huì)上,劉曉光堅(jiān)持完成和任志強(qiáng)的90分鐘高強(qiáng)度對(duì)話,隨后便突然出現(xiàn)了抽搐,被緊急送往醫(yī)院救治。同年12月份,從地產(chǎn)圈傳出消息,劉曉光一度陷入昏迷住院,并伴隨嚴(yán)重的肝臟衰竭。

他不僅是企業(yè)家也是詩(shī)人
這位首創(chuàng)集團(tuán)的前任董事長(zhǎng)生前曾擁有三重身份:國(guó)企的職業(yè)經(jīng)理人、共產(chǎn)黨的干部和曾經(jīng)的官員。20年間,劉曉光帶領(lǐng)首創(chuàng)集團(tuán)走出慘淡經(jīng)營(yíng)局面,成為資產(chǎn)總值達(dá)1600億元的新型國(guó)有投資控股集團(tuán)公司,旗下?lián)碛?家上市公司。
首創(chuàng)集團(tuán)在1995年重組之初,一無(wú)周轉(zhuǎn)資金、二無(wú)盈利產(chǎn)品、三無(wú)核心產(chǎn)業(yè)。劉曉光臨危受命,這也成為劉曉光人生中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
創(chuàng)業(yè)過程中,最大的困難來源于如何塑造國(guó)企的體制和機(jī)制。中國(guó)的國(guó)有企業(yè)是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)過渡過來的,它們既是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞,又是政企不分的載體。認(rèn)清這一點(diǎn)之后,劉曉光著手建立企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的股權(quán)機(jī)制,也就是收益權(quán)。他堅(jiān)持市場(chǎng)化原則,旗下的企業(yè)哪家效率高就優(yōu)先發(fā)展哪家,帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)發(fā)展。
到2002年,北京所有的國(guó)有企業(yè)中,首創(chuàng)的利潤(rùn)排名第一。但焦慮感也與日俱增。他曾說:“每一天,企業(yè)都要賺到6000多萬(wàn)才能維持生存,其中包括了利潤(rùn)、要還給銀行的利息、給員工發(fā)的工資以及各種各樣的稅等等。所以,每天他只要一睜眼,就開始琢磨怎樣還兩千萬(wàn)的利息,養(yǎng)活兩萬(wàn)五千員工,還要保證分布在一百個(gè)多個(gè)城市的機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。
可以說,首創(chuàng)在很大程度上成就了劉曉光,但國(guó)有企業(yè)的體制也在很大程度上束縛了他。他想要振翅高飛,卻發(fā)現(xiàn)自己依舊身處“牢籠”。
2004年,劉曉光嘗試對(duì)首創(chuàng)進(jìn)行所有制改革,與美國(guó)KK2和黑石等國(guó)際大鱷合作談判,但被證監(jiān)會(huì)和國(guó)資委叫停,最終功虧一簣。他說,這是讓中國(guó)企業(yè)迅速融入到世界經(jīng)濟(jì)一體化之中的重大舉措。“如果當(dāng)年做成了,一定是在中國(guó)改革史上最大的事件。”
浮沉商海之外,劉曉光還用業(yè)余時(shí)間撰寫了大量詩(shī)篇,記錄了自己的心緒情感。他不僅是有理想的企業(yè)家,更是有思想的詩(shī)人。
劉曉光寫詩(shī)的興趣源于他在新疆部隊(duì)參軍的經(jīng)歷,15歲的劉曉光在父親的安排下奔赴新疆參軍,在部隊(duì)時(shí)由于宣傳工作需要,他開始寫詩(shī),并把這個(gè)興趣培養(yǎng)成為自己多年來的習(xí)慣。
在2012年參加《中國(guó)企業(yè)家》雜志主辦的未來之星年會(huì)時(shí),劉曉光還曾為未來之星們賦詩(shī)一首,原文如下:
誰(shuí)都不甘心,
一輩子給別人打工,
但又有多少人,
能成為未來之星?
敢上天攬?jiān)碌膲?mèng)想者,
欲下洋捉鱉的挑戰(zhàn)者,
天生跳躍式的思想者,
富有激情的尋路人。
瞬間的靈感,
超前的意識(shí),
他們琢磨未來會(huì)發(fā)生啥?
比智力更寶貴的直覺,
敏銳的商業(yè)眼光,
閃耀著獨(dú)創(chuàng)性的火花;
不拾人牙慧,
說干就干的雄心,
出奇的果敢膽大,
這就是未來之星的靈魂再現(xiàn)。
他們?cè)隗@險(xiǎn)的一躍中,
執(zhí)著地追尋,不達(dá)目的絕不罷休。
他們?cè)笓?dān)負(fù)起自我和社會(huì)的責(zé)任,
在茫茫商海中求索,
在夾縫中渴望求生拼命搏殺。
他們?yōu)榱⒆闶袌?chǎng),
獲得金錢和機(jī)會(huì)的獎(jiǎng)?wù)拢?/p>
在奔波中獻(xiàn)出青春年華,
在擠壓下生存長(zhǎng)大;
他們是社會(huì)的拓荒者,
在困境和冷嘲熱諷中結(jié)果開花。
雖然一個(gè)痛苦接著一個(gè)痛苦,
跌倒了再往起爬,
但在幻想中,
他們找到豁然開朗的大道;
雖然每次站起來都帶著傷痛,
但歷練后飛得更高,做得更大。
要么被熊熊烈火燒焦,
要么涅槃成一只浴火的鳳凰,
在燃燒的烈火中不斷升華!
這就是畫像中的彩虹,
這就是風(fēng)雨中的未來之星!
在參加電視節(jié)目時(shí),劉曉光也不忘給大家朗讀他在“2004年最有激情的時(shí)候,在飛機(jī)場(chǎng)用五分鐘寫出的這首《一個(gè)投資銀行家的自白》”。讀完詩(shī),他羞赧的笑笑說,“人生歲月就是有苦難的,也有甘甜。應(yīng)該是一個(gè)幸福接著一個(gè)痛苦。”
SEE創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)
阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)是中國(guó)最大的企業(yè)家環(huán)保組織,它的發(fā)起成立,與創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)劉曉光的努力密不可分。
馮侖曾對(duì)劉曉光說,“你干首創(chuàng)誰(shuí)能記得住呢?你干阿拉善人們就記住你了。”
劉曉光的環(huán)保情懷,影響和帶動(dòng)了一大批除地產(chǎn)界以外更多公眾的參與;在阿拉善SEE,劉曉光更成為所有會(huì)員最為敬重的“老大哥”。
2003年10月,時(shí)任首創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉曉光等企業(yè)家第一次來到阿拉善月亮湖。穿過西夏王陵,翻越賀蘭山,面對(duì)黃沙滔天,劉曉光跪在沙漠里,仰天閉目。

“從來沒有想到沙漠那么美,也沒想到中國(guó)的生態(tài)已經(jīng)被毀壞到這種地步。”當(dāng)時(shí),九漢天成有限公司董事長(zhǎng)宋軍在阿拉善治沙,打造月亮湖生態(tài)度假基地,希望為企業(yè)家們帶來生態(tài)啟蒙。劉曉光當(dāng)即表示,“沒有想到中國(guó)還有宋軍這樣的人,一個(gè)人跟沙漠搏斗,我們得幫幫他。”他要找一批企業(yè)家,幫宋軍一起治沙。
楊鵬曾參與阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)前期籌備,并擔(dān)任SEE第二屆秘書長(zhǎng)。他在《為公益而共和》一書中分析劉曉光此次沙漠之行:“這次旅游過程并沒有討論或提出與籌建阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)有關(guān)的任何內(nèi)容。但是,劉曉光對(duì)荒漠化的體會(huì)及在這個(gè)特殊環(huán)境下形成的特定人脈關(guān)系,成為后來SEE得以籌建的重要條件。”
彼時(shí),北京正在籌備2008年奧運(yùn)會(huì),意大利政府承諾無(wú)償提供資金,解決北京大氣污染問題。劉曉光與時(shí)任北京市副市長(zhǎng)訪問意大利,劉曉光游說副市長(zhǎng):“光解決北京問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們已經(jīng)找到了北京沙塵暴源頭,希望能向意大利政府再申請(qǐng)一筆治沙資金。”
2003年年底,意大利政府同意在原有資助金基礎(chǔ)上再追加1000萬(wàn)歐元,同時(shí)要求北京市政府配套出資1億元。劉曉光覺得讓北京市政府掏1億元可能性不大,他想好了對(duì)策,“找100名企業(yè)家,連續(xù)10年每人年捐10萬(wàn)元”。
劉曉光前后打了100多個(gè)電話。很多企業(yè)家是這樣被劉曉光拉進(jìn)來的:“你必須參加,不參加以后別見我,大家別談別的事兒了。”王石當(dāng)場(chǎng)就說:“行,給你面子了。”他繼而再“忽悠”其他企業(yè)家朋友。這批企業(yè)家后來成為了阿拉善SEE的創(chuàng)始會(huì)員。
劉曉光去世的消息傳出后,阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)童書盟寫道:“12年前你帶領(lǐng)我們走進(jìn)阿拉善,從此那片荒漠與我們結(jié)緣。每年你都拖著病軀,和年輕人一起去種梭梭,而今你種下的樹已經(jīng)枝繁葉茂,大地用綠色為你加冕!曉光大哥,一路走好。”
劉曉光生平
地產(chǎn)圈之外,很多人知道王石,卻未必知道劉曉光。劉曉光于1955年2月生于河北定州,1970年12月參加工作,1974年2月入黨。劉曉光不僅是京派開發(fā)商的代表人物,也是最具有時(shí)代標(biāo)志的地產(chǎn)大佬之一。在風(fēng)云變幻間,深耕樓市三十載。
在《商業(yè)人生》節(jié)目中,劉曉光講述了他的人生經(jīng)歷,和任志強(qiáng)、潘石屹之間的故事,以及對(duì)于房地產(chǎn)市場(chǎng)的犀利點(diǎn)評(píng)。
在利益紛爭(zhēng)的地產(chǎn)圈,劉曉光始終明哲保身。有一個(gè)場(chǎng)景令很多人記憶猶新。2004年的博鰲房地產(chǎn)論壇上,孫宏斌舌戰(zhàn)群儒,惹得有些人不高興了,還多虧了劉曉光這個(gè)“滅火器”。當(dāng)時(shí),任志強(qiáng)擺開架勢(shì)欲“放炮”,劉曉光提醒他說,“咱們不是說好了不批評(píng)別人么。”這才讓任志強(qiáng)隨后的話語(yǔ)變得緩和,甚至頗感委屈地辯解,“我又沒點(diǎn)他們的名字。”
在利益于人情并重的地產(chǎn)圈,眼明心亮的劉曉光很少公開批評(píng)某人或某事。或許正因?yàn)榇耍拍軌虮桓鞣N不服的任志強(qiáng)尊稱為地產(chǎn)的大哥。但在他有感而發(fā)、不吐不快的詩(shī)句中,出現(xiàn)了多次毫不客氣的批評(píng)和對(duì)體制的反思。
幾十年來,劉曉光對(duì)地產(chǎn)的關(guān)注和憂思從未停止。退休以后,劉曉光也不愿停下來。在他的規(guī)劃中,退休后要做的事情包括公益、文化、環(huán)保等等。
但這些規(guī)劃還未來得及實(shí)現(xiàn),年僅62歲的劉曉光就在病痛中離開了這個(gè)世界。
“人生苦旅踱步,終似一縷春風(fēng)。”是他生前喜歡的一句詩(shī)。祝劉曉光一路走好。
(中國(guó)企業(yè)家)
由于城市里缺乏充電設(shè)施,電動(dòng)汽車的續(xù)航一直是個(gè)大難題。這意味著,未來的新建小區(qū)停車位必須同時(shí)配有充電設(shè)施,市民購(gòu)買新能源汽車后,就可以方便地在自家停車位進(jìn)行充電了。[詳細(xì)]
據(jù)楊先生介紹,如果客戶自己備料,平時(shí)上門服務(wù)的價(jià)格為300元一桌,年夜飯漲了100元,人工費(fèi)400元。包工包料價(jià)格高一些,仵先生介紹,一方面兼職做私廚,沒有充足的時(shí)間備料,另一方面如果是家宴,超過600元可能很多家庭難以接受,覺得還不如出去吃。[詳細(xì)]
1月16日,青島華睿停車科技發(fā)展有限責(zé)任公司開出第一張停車費(fèi)增值稅電子發(fā)票,這也是山東省第一張停車費(fèi)電子發(fā)票,標(biāo)志著停車行業(yè)迎來停車費(fèi)電子發(fā)票時(shí)代。[詳細(xì)]
15日晚7點(diǎn)左右,在濟(jì)南槐蔭區(qū)閆千戶小區(qū)十號(hào)樓前小廣場(chǎng)上,居民正飯后散步,發(fā)現(xiàn)二層樓窗欞子上吊著一名男子,110和119很快趕到現(xiàn)場(chǎng),男子已經(jīng)去世,警方介入調(diào)查。從現(xiàn)場(chǎng)看,男子當(dāng)時(shí)掛在窗欞子外面,紋絲不動(dòng),脖子里系著從3樓樓道間順下來的繩子,由于離地面較高...[詳細(xì)]
近日,公安部交通管理局梳理出2016年全國(guó)十大事故多發(fā)路段。交警部門還制作了道路交通事故展板,并張貼發(fā)放道路交通安全宣傳頁(yè),定期對(duì)壽濟(jì)路沿街村莊村民進(jìn)行交通安全教育。[詳細(xì)]