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一年半前就已進入章丘，收費標準是一小時內免費
商報濟南消息（記者張夢堯實習生董炎）昨天，打算年后換份工作的市民劉先生在瀏覽招聘網站時，留意到常州永安公共自行車系統股份有限公司發布的招聘信息，而工作地點就在濟南。難道又有一公共自行車要進駐濟南？記者核實后發現，該公司的公共自行車早已于2015年在章丘市區以及高校內推廣并投入使用。看來，眾多公共自行車公司都已經瞄準了濟南市場，并打算占有一席之地分一杯羹。
公共自行車是省城近期的熱點話題。目前，歷下區已經開工建設53個站點，邁出了實質性步伐。就在大家期待公共自行車面世時，ofo共享單車又玩了次“快閃”，賺足了眼球。據了解，這家公司已經在濟南多家高校進行了布點，并已經運營了半年。
市民劉先生在招聘網站注意到的信息是，常州永安公共自行車系統股份有限公司要在濟南招聘單車城市經理、運營維護等多個崗位的人員，其中“城市經理”職位給出的薪酬能達到八千元。難道此次“招兵買馬”的常州永安公共自行車系統股份有限公司也盯準了濟南這塊“大蛋糕”，準備在公共自行車市場分一杯羹？
記者核實后了解到，常州永安公共自行車系統股份有限公司也是早已在濟南布局。目前，章丘的公共自行車就是由該家公司負責運營的，而其在全國已經布點200多個縣市。該公司濟南分公司的工作人員介紹說，章丘公共自行車于2015年7月1日正式運營，共有站點100處。該項目是與章丘區（原章丘市）政府合作，共同管理公共自行車。
章丘公共自行車的建設范圍很廣，幾乎遍布整個章丘區。在站點的選擇上，是由章丘區（原章丘市）政府來負責，分布也是主要集中在人流量大的商業、公交站點和景區附近，例如繡源河和百脈泉景區周圍。除了在景區和商圈附近，章丘公共自行車也進入章丘大學城的高校內。章丘公共自行車面向大眾，收費標準是一小時內免費，超過一小時后，每小時收費1元。章丘公共自行車一進入章丘市區，就受到市民的歡迎，也獲得市民的一致好評。
此外，記者昨天晚上了解到，隨著“外來”共享單車企業來到濟南，也給濟南的相關部門帶來了“新課題”，目前相關部門正在對公共自行車和共享單車的相關問題進行研究，預計近期將召開新聞發布會，集中答疑。
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