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2月3日是立春也是春節假期后上班的第一天,一年之計在于春,上班第一天,領導干部在忙著什么呢?3日上午,濟南市委副書記、代市長王忠林來到濟南東客站建設現場調研建設工作。他強調要高效率推進,濟青高鐵計劃于2018年建成通車,這要求我們必須在濟青高鐵通車前完成濟南東客站的建設任務。
濟南東客站是濟青高鐵和石濟客專的重要站點,是集高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式于一體、服務省會城市群經濟圈的現代化區域性綜合交通樞紐。王忠林先后來到東客站綜合交通樞紐工程施工現場和濟南東客站展示中心,詳細了解工程建設情況,聽取相關負責人的匯報。
王忠林指出,濟南東客站未來將成為展示山東省、濟南市對外開放和發展成果的一個重要窗口,同時也是山東省連通東西的一個重要載體,省委、省政府和市委、市政府高度重視濟南東客站的建設工作。近年來,在濟青高鐵有限公司、濟南鐵路局、中鐵十局和市規劃局、市國土資源局、市財政局、歷城區和濟南軌道交通集團等的共同努力下,項目建設取得了明顯成效。但同時也應當看到,濟南東客站的建設工作與社會各界的期盼相比速度較慢。下一步,要以更大的力度、更快的速度推進項目建設工作。
王忠林表示,要堅持高水平規劃。要按照窗口標準做好濟南東客站規劃工作,多留遺產、不留遺憾。要高標準規劃好站房、站場、配套設施等,確保功能設施完備、配套路網完善。要高質量建設,按照“建設百年工程”的理念和爭創魯班獎的目標,確保工程質量和施工安全。要高效率推進。濟青高鐵計劃于2018年建成通車,這要求我們必須在濟青高鐵通車前完成濟南東客站的建設任務。要成立由相關部門、單位主要負責人組成的指揮部,建立聯席會議制度,提高決策效率。要明確責任,拉出責任清單,明確責任人,壓實責任,強力推進。要明確時限,倒排工期,加強速度搶進度。要加強調度,建立定期通報制度。要攻堅克難,勇于擔當,擼起袖子加油干,切實解決好遇到的實際難題,確保如期完成濟南東客站建設任務。
（生活日報記者 楊璐）
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