初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：王雅淇
從1月25日開始算,摩拜單車正式進(jìn)入濟(jì)南也有十多天了。在給市民帶來出行新選擇的同時(shí),亂停亂放、車筐載人、盜竊、破壞單車等不文明現(xiàn)象也開始出現(xiàn)。摩拜單車成了一道考題,考驗(yàn)著濟(jì)南市民的文明素質(zhì),也考驗(yàn)著企業(yè)駕馭運(yùn)營成本的能力。
車被停在機(jī)動(dòng)車道
還有人偷車去賣
自己使用后,方便下一位。這是摩拜分享精神的核心,也正因如此,使用結(jié)束后的停放問題也成了最關(guān)鍵之處。按照規(guī)則,摩拜單車不應(yīng)被停放在小區(qū)內(nèi)等不易被其他市民發(fā)現(xiàn)的地方,而是應(yīng)該被停在路邊顯著位置,最好是白色停車區(qū)域內(nèi)。
可2月4日上午,在濟(jì)南解放橋北某停車區(qū)域二三十米之外,3輛摩拜單車就被胡亂停在幾個(gè)水泥墩子之間。還有市民直接把單車停在電動(dòng)車、自行車通行的非機(jī)動(dòng)車道甚至機(jī)動(dòng)車道上,影響了其他車輛的正常通行。停在小區(qū)內(nèi)的現(xiàn)象,也是經(jīng)常出現(xiàn)。這些,都有悖于共享精神。
更有甚者,1月29日,外地在濟(jì)人員劉某偶然在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站附近看到了停放的摩拜單車,心生邪念,便將單車拖離停放點(diǎn)位。讓人無語的是,第二天劉某竟公然在濟(jì)南火車站擺攤銷贓,兜售偷來的單車。擺攤一天無人問津還不肯罷手,夜深了還繼續(xù)“堅(jiān)守”。1月31日凌晨1點(diǎn),天橋警方接到報(bào)警趕到,一舉將正在兜售摩拜單車的劉某抓獲。因?yàn)楸I竊,劉某也被處以行政拘留10天的處罰。
惡意破壞單車也是摩拜面臨的難題,此前該情況在其他城市也多有發(fā)生。4日,齊魯壹點(diǎn)壹粉“自然人生”爆料,在天橋區(qū)一小區(qū)內(nèi),一輛摩拜單車不僅被停放在小區(qū)內(nèi)部,而且遭到惡意破壞,車座被生生撬下不見了蹤影。
摩拜難題不鮮見
濟(jì)南好于其他城市
摩拜單車在濟(jì)南的十幾天里,遇到的問題其實(shí)并不新鮮。在之前進(jìn)駐的北上廣深等城市,類似現(xiàn)象也引起了一些關(guān)于市民素質(zhì)的討論。
“摩拜單車來濟(jì)南十多天,從目前的情況看,運(yùn)行還是不錯(cuò)的。跟其他城市相比,很少出現(xiàn)惡意破壞單車的情況,亂停亂放的情況也不是十分嚴(yán)重。”摩拜單車濟(jì)南相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們?cè)跐?jì)南采取了一種新的模式,即提前與政府協(xié)商合作。“點(diǎn)位、停車區(qū)域的布局施劃都是在政府的引領(lǐng)下完成的”,這樣便于對(duì)單車和道路秩序的管理。這也是亂停亂放現(xiàn)象好于其他城市的原因所在。
將單車停在小區(qū)顯然是不符合使用規(guī)定的,但市民對(duì)其卻有不同的看法。
“共享單車就在于解決出行最后一公里的問題。”市民杜先生認(rèn)為,把車輛停在小區(qū)里是可以接受的,只要不停在地下室等私人空間,小區(qū)其他居民看到了也能掃碼使用,這樣既方便了前一位使用者,也沒有背離共享單車設(shè)立的初衷。
對(duì)于將單車帶回自己家的行為,有市民稱這也說明運(yùn)營公司給了個(gè)別用戶鉆空子的可能。目前,摩拜單車的GPS定位還不十分精確,要處罰將車輛停放在小區(qū)或私人空間的用戶,還需要其他用戶的舉報(bào)。
小區(qū)也將設(shè)投放點(diǎn)
亂停放扣信用分
也有市民表示,有時(shí)單車好找但停車區(qū)不好找。如果再四處找白線區(qū)域,那確實(shí)麻煩了不少。對(duì)此,摩拜單車濟(jì)南相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,摩拜單車在濟(jì)南一共布點(diǎn)605處,停車區(qū)的確覆蓋面還不夠廣。他表示,將單車放在停車區(qū)內(nèi)是最好的選擇,如果周圍實(shí)在沒有停車區(qū),市民也可以把車輛停放在輔道兩棵樹之間。只要不侵占盲道、不阻礙交通秩序即可。
而對(duì)于小區(qū)停車,該負(fù)責(zé)人表示,目前摩拜只在濟(jì)南完成了首批布點(diǎn)。后期會(huì)根據(jù)用戶使用反饋的大數(shù)據(jù)以及政府部門提供的居民多、單車需求量大的小區(qū)布點(diǎn)投放,解決出行最后一公里問題。
摩拜單車鼓勵(lì)用戶通過APP對(duì)亂停亂放的車輛進(jìn)行拍照舉報(bào),工作人員會(huì)通過后臺(tái)數(shù)據(jù)核查亂停亂放者并進(jìn)行處罰,具體處罰措施就是扣除其信用分20分。工作人員介紹,每個(gè)用戶的信用分默認(rèn)為100分,正常騎行、舉報(bào)違停等會(huì)有一至二分的加分,信用分在80分以上按照正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(每半小時(shí)一元或五角)收費(fèi),低于80分(包括80分)的用戶則會(huì)按照每半小時(shí)100元的高價(jià)收費(fèi)。
對(duì)于亂停放的單車,摩拜在各區(qū)均有運(yùn)營人員巡查,并將違停車輛及時(shí)放到劃定區(qū)域。“對(duì)于新鮮事物的接受需要一個(gè)過程,市民文明停放習(xí)慣的養(yǎng)成也需要一個(gè)過程,我們也呼吁市民愛護(hù)單車。”該負(fù)責(zé)人說。
共享單車
與公共自行車互補(bǔ)
說起摩拜單車,也不能不提濟(jì)南即將上路的公共自行車。最近有市民發(fā)問,摩拜單車和公共自行車有啥區(qū)別?
其實(shí),北京、上海、深圳等地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化的共享單車和公益性的公共自行車共存。從經(jīng)驗(yàn)上來看,確實(shí)會(huì)存在一定程度競(jìng)爭(zhēng)狀況。但同時(shí),也應(yīng)該看到兩者其實(shí)完全可以互補(bǔ)。
大部分城市的公共自行車均設(shè)置了免費(fèi)時(shí)間,例如深圳公共自行車1小時(shí)內(nèi)免費(fèi),超出1小時(shí)按1元/小時(shí)收費(fèi)；另外支持月費(fèi),10元/月,四小時(shí)內(nèi)免費(fèi)……而以摩拜為代表的共享自行車,則未設(shè)置免費(fèi)時(shí)間。
從這個(gè)角度看,公共自行車似乎占了上風(fēng)。但摩拜單車最大的優(yōu)勢(shì)就在于其停放存取方便。由于不需要設(shè)置停車樁,不會(huì)存在停車樁滿了的情況。同時(shí),摩拜APP在全國范圍通用,去另一個(gè)城市旅游出差,也不需要再交錢辦卡,便可直接騎車上路。
因此,公共自行車對(duì)應(yīng)的人群,應(yīng)該是每天擁有固定線路的上班族,更側(cè)重“最后一公里”難題。而摩拜的目標(biāo)人群,則是那些僅選擇單車出行的人。他們或是逛街需要走走停停,或是希望較長(zhǎng)時(shí)間使用。
而對(duì)于濟(jì)南來說,有摩拜單車打頭陣,為隨后上路的公共自行車管理者提供了近距離觀察市民習(xí)慣的機(jī)會(huì)。這對(duì)于公共自行車合理布局和良好運(yùn)行,都是必不可少的。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?朱洪蕾）
山東省穩(wěn)就業(yè)、促創(chuàng)業(yè)，2016年實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)新增就業(yè)120.98萬人，完成年度計(jì)劃的109.98%；城鎮(zhèn)失業(yè)率控制在3.46%，低于全國平均水平和山東年度控制目標(biāo)。[詳細(xì)]
剛剛過去的這個(gè)春節(jié)假期,濟(jì)南連續(xù)迎來好幾天藍(lán)天,平添了節(jié)日氛圍。“春節(jié)假期中,濟(jì)南市區(qū)整體氣象擴(kuò)散條件較好,其中,1月27日、29日和2月1日分別有一股冷空氣影響,對(duì)空氣質(zhì)量改善有比較明顯的作用。[詳細(xì)]
日前，青島市政府出臺(tái)《關(guān)于減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)降低財(cái)務(wù)支出成本的實(shí)施意見》，12月31日前，對(duì)月銷售額不超過3萬元(含3萬元)的小微企業(yè)，免征增值稅。為降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，減輕青島市企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，降低財(cái)務(wù)支出成本，青島市政府出臺(tái)《關(guān)于減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)降低財(cái)...[詳細(xì)]
春節(jié)期間，最受山東人歡迎的出游目的地top10分別為：北京、三亞、廈門、哈爾濱、上海、成都、昆明、大理、廣州、大連，南下避寒取暖、北上看雪成為不少山東人的選擇。春節(jié)期間，最受山東人歡迎的出游目的地top10分別為：北京、三亞、廈門、哈爾濱、上海、成都、昆明...[詳細(xì)]
1月25日起,11000輛摩拜單車被投放在濟(jì)南街頭,從此“掃碼騎車”成為新時(shí)尚,大大方便了市民出行。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,隨著規(guī)模化運(yùn)營的深入,摩拜單車經(jīng)典版每輛的成本已從最初的6000元下降至2000元左右,輕騎版的成本已經(jīng)降到千元以下。[詳細(xì)]
截至4日17時(shí),濟(jì)南市空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)已飆升至210,屬于重度污染,17個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)中包括泉城廣場(chǎng)、山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院在內(nèi)的11個(gè)站點(diǎn)均超過200,達(dá)到重度污染。實(shí)際上,這次霧霾不僅影響我省,京、津、冀、晉、豫等地也都達(dá)到了中度甚至重度污染。[詳細(xì)]
