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本報訊 繼 2016年“蛟龍號”完成其移交深海中心后的第一個試驗性應用航次（中國大洋37航次）后，這艘功勛卓著的載人深潛器又將踏上深海探秘的征程：由國家深海基地管理中心組織實施的中國大洋38航次今日正式啟動，將搭載“蛟龍號”遠赴西北印度洋多金屬硫化物區、南海、雅浦海溝、馬里亞納海溝，開展為期124天的大洋資源和深海前沿科學調查。

據悉，中國大洋38航次共分為三個航段，任務不僅包括開展中國大洋協會多金屬硫化物資源與環境調查，還將為進一步完善“蛟龍號”開放本航次共享的應用機制、推動“蛟龍號”未來的業務化運行進程提供有力的支撐。同時，本航次還支撐了科技部973計劃項目“超深淵生物群落及其與關鍵環境要素的相互作用機制研究”和重點研發計劃重點項目“深海多金屬結核采礦試驗工程”、青島海洋科學與技術國家實驗室鰲山科技創新計劃項目以及中國科學院先導計劃項目，擔負著艱巨的國家使命，有著重要的科研意義。

據國家深海基地管理中心主任于洪軍介紹，本航次為我國首次利用 “蛟龍號”載人潛水器在西北印度洋多金屬硫化物區開展下潛作業，利用“蛟龍號”精確定位取樣、近底觀察與視像的技術優勢，進行高定位精度、高空間分辨率的微地形地貌調查和多金屬硫化物、熱液流體等樣品的采集，從而了解多金屬硫化物資源分布狀況和成礦潛力，為未來我國多金屬硫化物礦區的選取和申請提供支撐。本航次是海上連續作業時間最長、調查區跨度最大的一個試驗性應用航次，也是迄今潛次任務安排最多的一個航次，設計潛次任務達到31次，其中包含7個水深在6000米以上的大深度潛次。