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濟南攜河發展 從大明湖時代邁向黃河時代

2017-03-28 20:53:00 來源: 大眾網 作者: 王亞男

  黨代會報告搶“鮮”看(3)

  濟南攜河發展 從大明湖時代邁向黃河時代

  大眾網濟南3月28日訊(記者 王亞男)今天,王文濤同志在黨代會的報告中說,人民因城市而自豪,城市讓生活更精彩。現代泉城是濟南長遠發展的戰略定位,是濟南全市人民期盼已久的美好夙愿。濟南將強力推進攜河發展,大手筆抓好濟南新區建設,統籌黃河兩岸重點片區開發,推進濟陽撤縣設區,加快黃河橋隧規劃建設,突破跨河交通瓶頸,努力實現濟南從“大明湖時代”向“黃河時代”的歷史性跨越。

  空間布局更加優化

  王文濤說,要統籌城鄉協調發展。要尊重和順應城市發展規律,牢固樹立精明增長理念,完善城鎮發展體系,提高規劃設計水平,增強綜合承載能力,推動城鄉一體發展、區域協調發展。科學劃定城市邊界,加快形成“一個主中心、一個副中心、五個次中心、十二個地區中心、兩個衛星城”的城市框架。強力推進攜河發展,大手筆抓好濟南新區建設,統籌黃河兩岸重點片區開發,推進濟陽撤縣設區,加快黃河橋隧規劃建設,突破跨河交通瓶頸,引領和帶動濟南新區建設發展盡快形成規模,使黃河兩岸交相輝映、共同繁榮,努力實現濟南從“大明湖時代”向“黃河時代”的歷史性跨越。

  功能品質更加完善

  報告中指出,要堅持新城老城聯動發展,打造歷史文化底蘊與現代化氣息相融合的現代都市。突出抓好以明府城、商埠區為重點的歷史城區保護利用,實現千年古城和百年商埠區的復興。推動新建重點片區產城融合、宜居宜業,優化教育、醫療等公共服務資源配置,引導老城區人口均衡有序導入,吸引外來人口尤其是年輕人就業落戶。

  要抓好棚改舊改(征收拆遷),堅持“一個中心、三項原則”,以法治思維法治方式推進拆遷工作,確保群眾利益有保障、城市發展有空間。深入實施治堵攻堅工程,加強公共交通、高快速路網、城市道路、城市慢行及停車五大城市交通體系建設,堅持公共交通優先發展戰略,加快BRT網絡及公交專用道建設,加快完善城市高快一體快速路網,強化城市快速路與高速公路的有效連接,統籌規劃打通一批斷頭路,提升交通管理智能化水平,切實改善交通運行狀況。

  要全力推進軌道交通建設,確保已開工的3條市域R線2021年底全面建成,加快M線和環線的報批建設工作,逐步實現對中心城區覆蓋和向衛星城、遠郊縣延伸,推動與機場、高速鐵路、城際鐵路的無縫對接,形成引導支撐城市未來發展的軌道交通網絡。要加強“四供兩排”設施建設,統籌推進綜合管廊建設和地下空間開發,提高城市公共場所免費高速無線局域網覆蓋率,更好地適應新一輪城市建設發展的需要。

  城市管理更加高效

  王文濤表示,要堅持以市民為中心理念,健全完善社會動員機制,探索公眾有序參與城市管理的方式和路徑,形成市民共建共享的良好局面。 “拆違拆臨、建綠透綠”和創建全國文明城市既是階段性工作,也是需要保持和提升的長期性任務。要下大決心堅決拆除違建臨建,大力推進老舊小區改造、專業市場外遷、積水點改造、街區綜合整治。

  城鄉發展更加協調

  同時,要促進有能力在城鎮穩定就業和生活的農業轉移人口舉家進城落戶,解決好外地大學生和新生代農民工落戶問題,不斷提高戶籍人口城鎮化率,滿足城市未來發展的人力資源需求。遵循客觀規律,尊重農民意愿,以縣城為重點推進就近就地城鎮化,支持有條件的重點鎮向小城市轉型。

初審編輯:

責任編輯:楊凱

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