初審編輯：張艷
責任編輯：石慧
濟南是北方城市中少有的城中有水景的城市，未來五年，濟南將打造“河”景觀，夜游大明湖環城公園、水上游遍濟南都將實現。已經連通的大明湖和環城公園這“一湖一環”，將重點打造“泉城夜宴”，建設山水入畫、活力動感的核心景觀亮化區域。濟南市規劃局2017年工作動員大會上透露，“泉城夜宴”的規劃將在大明湖北岸打造“燈光秀”，在湖中心新建一個湖心雕塑，借助景觀照明的造型、色彩、肌理、材料及空間，打造立體“動態畫卷”。
“一環”，指的是環城公園，它的景觀照明設想，主要在游船和護城河沿岸做文章，突出橋、泉、水草、游船四大元素，打造“一步一景”的別致夜景。“未來大明湖附近的夜景，將像杭州西湖和南京玄武湖一樣漂亮。”有關人士解釋說。
“河”景觀還將向北擴展，未來五年，濟南將推進大明湖——小清河連通工程，打造與濟西濕地、北湖、華山湖、遙墻清荷濕地有機連通的水上觀覽線路。
此外，今年3月舉行的濟南市交通運輸工作會議明確，濟南今年將全面啟動小清河復航工程，加快推進前期工作，力爭年內開工建設。據悉，小清河濟南段復航起點為荷花路跨小清河橋下，終點為章丘與濱州鄒平界五龍堂橋下，濟南段航道長度23.57公里。小清河通航后，以大宗干散貨運輸為主，濟青北線壓力將大大減輕，市民到章丘也能走水路。濟南段要建設的Ⅲ級限制性航道底寬45米，水深大于等于3.8米，航道土方開挖1029.77萬立方米，改建橋梁8座。其中，國省道公路橋1座、農村公路橋7座，橋梁通航凈寬≥60米，通航凈高≥7米。
根據濟南港總體規劃(2016-2040年)，濟南港是山東內河一般港口，是區域綜合交通運輸體系的重要組成部分，是濟南市“打造四個中心，建設現代泉城”的重要戰略資源。
中央泉水區
保泉還能親泉
泉水是濟南的靈魂，更是濟南聞名于世界的獨特標識。濟南市第十一次黨代會報告明確，濟南對泉水的保護，將貫穿城市規劃、城市建設和城市管理。把保泉作為重中之重，嚴格對直接補給區、強滲漏帶地質邊界，山體、河流水系生態控制線保泉“四線”進行管控，綜合實施“增雨、補源、置采、控流、節水”措施，推進強滲漏帶保護與修復，確保正常降水年份泉群持續噴涌。
在泉水景觀上，濟南將突顯出“泉”的特色，規劃建設具有獨特品質的中央泉水區，提升天下第一泉景區；多種形式建設親水樂水空間，實施泉水直飲工程，做強“中國溫泉之都”品牌，推進濟南名泉文化景觀申報世界自然與文化雙遺產，讓全市人民都能共有、共享、共樂泉水這一大自然的饋贈。
青山入城
實施山體修復打造特色山景標志區
濟南市第十一次黨代會報告提到，濟南還將做好“山”的文章。山體保護方面，將按照“共抓大保護，不搞大開發”的思路，確定城市建設用地永久南邊界，建立健全長效保護機制，加快建設省級生態功能保護區，使之真正成為濟南的泉源、綠肺、水源地和后花園。
在山的景觀方面，濟南將推進“青山入城”，劃定山體保護紅線，繼續實施山體修復，加大山體公園、郊野公園建設力度，新打造一批本土化、野趣化、自然化的特色山景標志區，為市民提供數量更多、生態更好、景觀更美的休閑樂園。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲 王皇 實習生 唐靜 黃壽賡）
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