初審編輯:王曉亮
責任編輯:劉美顯
濟南將全力推進軌道交通建設,確保已開工的3條市域R線2021年底全面建成,加快M線和環線的報批建設工作,逐步實現對中心城區覆蓋和向衛星城、遠郊縣延伸。濟南市還將推動軌道交通與機場、高速鐵路、城際鐵路的無縫對接,形成引導支撐城市未來發展的軌道交通網絡。
根據此前公布的站點信息R1線設置了濟南西站,R3線一期設置了濟南東客站站點,R3線北延長線則可通往濟南遙墻國際機場。東西向的R2線與R1線、R3線相接,R2線設置了長途汽車站一站,并且寶華街站點距離濟南火車站北廣場不遠,未來擬建地下通道與濟南火車站北廣場相連,通道內設人行自動步道,約5分鐘實現地鐵站與濟南火車站的換乘。此外,按照濟南軌道交通第二輪規劃,東西走向的M1線將承擔起連接濟南西站-濟南站-濟南新東站三大火車站的任務。
3月9日,濟南軌道交通R1線演馬莊西站至濟南西站實現雙線貫通。據悉濟南西站正在緊張地進行施工工作,預計6月底完成附屬結構,電梯等設施將到位。
R2線去年11月底啟動建設,站點中進展最快的濟鋼新村站點,目前已開始基坑開挖,預計9月R2線首臺盾構機可以從濟鋼新村站西端始發。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲 王皇 實習生 唐靜 黃壽賡)
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