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順河高架橋下違建已完全拆除完畢。 這是拆后的原愛義行洗車行、 淘淘花卉市場和博宇羽絨服飾廣場空地， 是否作為停車場用還待定。 齊魯晚報記者 張阿鳳 攝
齊魯晚報4月17日訊（記者張阿鳳）17日，濟南市拆違拆臨地塊后續利用辦公室印發《拆違拆臨地塊后續利用工作規則》。文件顯示，拆后地塊利用責任主體為各區（縣）政府，拆后利用原則以恢復原有用途和優先按規劃實施為主，無法馬上恢復原狀的可暫時綠化或建健身休閑廣場。文件規定，和拆違拆臨工作一樣，拆違拆臨后地塊利用的責任主體也是各區（縣）政府。區（縣）拆違拆臨地塊后續利用辦公室負責制定拆后地塊利用計劃，公示拆后利用方案。
值得注意的是，文件中提到，屬于城市高架橋、高速路管理范圍內的，拆后利用責任主體增加了濟南市交通運輸局。高架橋、高速路管理范圍內，由市交通運輸局會同區政府制定拆后利用計劃，公示拆后利用方案，并組織實施。
拆后利用原則方面，占用現狀山體、綠地、道路、河道，現狀農林、村莊集體建設用地及現狀居住小區或單位權屬用地內部公共空間的，應恢復原有用途；規劃為綠地、廣場、道路、河道、交通場站、市政公用設施、公益性公共服務設施的，應優先按規劃實施。
“濟南城市總體規劃去年就已出爐，中心城內是住宅、是商業還是綠地等早有規劃，拆后地塊理應按原有規劃恢復。但現實中可能有些地塊拆后無法立即恢復原有用途，如部分道路或山體公園，暫時只拆除出一部分，這種情況就需要暫時綠化。”市拆違拆臨地塊后續利用辦公室相關工作人員介紹。
這種情況在文件中也作了詳細說明。文件稱，拆后地塊暫時無法按規劃用途實施的，責任主體應按照“以建綠為原則、不建綠為特例”的原則，確定規劃實施前的暫時用途。
具體來說，以下三種情形按規劃實施前應作為暫時綠地：規劃為山體公園、大型城市綠地或廣場的；規劃為道路、河道、交通場站、市政公用設施、公益性公共服務設施的；臨路、沿河的空閑地。除綠地之外，按規劃實施前，在不新建建筑物、不影響遠期規劃實施、不對周邊產生不利影響的前提下，還可以結合公共利益需要，暫時設置休閑健身廣場或公交停車場。
具體來說，面積大于500平方米的空閑地，周邊現狀居住區較多、休閑健身設施較為緊缺的，可結合綠地局部設置休閑健身廣場；面積大于2000平方米的空閑地，周邊現狀公交停車設施緊缺的，可結合綠地局部設置公交停車場。
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