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整車龍頭企業(yè)帶動(dòng)!青島汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值今年將破千億

2017-04-26 10:58:00 來(lái)源: 青島日?qǐng)?bào)/青報(bào)網(wǎng) 作者: 林 剛

  青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 青島汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年來(lái)的持續(xù)發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),生產(chǎn)的車型由載重車、交叉型乘用車逐漸擴(kuò)大到客車、轎車等廣泛領(lǐng)域,改裝車特色更加明顯,零部件配套環(huán)節(jié)日臻完善,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速興起。

  記者從青島市經(jīng)信委了解到,全市汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)近900億元,在全市工業(yè)中所占的比重達(dá)到近5%,2017年,全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將突破千億元,實(shí)現(xiàn)“千億級(jí)”的追求。

  “近年來(lái),青島公告內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)以每年兩家的速度快速增長(zhǎng),現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)24家,包括一汽解放青島汽車有限公司、重汽青島重工有限公司、上汽通用五菱青島分公司、北汽新能源青島分公司等4家整車生產(chǎn)企業(yè),以及青特集團(tuán)、中集專用車公司等20家改裝車生產(chǎn)企業(yè);擁有規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)188家,包括海通車橋、華瑞、威伯科、輝門東西等重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),形成整車龍頭企業(yè)帶動(dòng)、零部件配套穩(wěn)步跟進(jìn)、產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大的發(fā)展態(tài)勢(shì)。”市經(jīng)信委一位負(fù)責(zé)人告訴記者。

  數(shù)據(jù)顯示,2016年,全市汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值891.6億元,同比增長(zhǎng)12.8%,占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值4.9%,生產(chǎn)汽車64.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%,上汽通用五菱青島分公司、一汽解放青島汽車有限公司、青特集團(tuán)、重汽青島重工有限公司、威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司等5家企業(yè)分別以年產(chǎn)值183億元、144億元、60億元、24億元、23億元進(jìn)入全市工業(yè)總產(chǎn)值50強(qiáng)。

  在青島汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中,重點(diǎn)項(xiàng)目的支撐作用日益突出,特別是整車在建項(xiàng)目不斷取得新進(jìn)展。其中,一汽大眾華東基地項(xiàng)目一期投資144億元,總產(chǎn)能60萬(wàn)輛、年產(chǎn)能30萬(wàn)輛,截至目前,涂裝、沖壓、焊裝、總裝四大車間主體均已完工,正在進(jìn)行設(shè)備安裝,計(jì)劃今年年底整車試生產(chǎn),2018年初全面投產(chǎn);比亞迪純電動(dòng)客車項(xiàng)目總投資30億元,規(guī)劃總產(chǎn)能5000輛,分三期建設(shè),其中一期投資5億元,規(guī)劃年產(chǎn)能1000輛,去年6月,該項(xiàng)目一期實(shí)現(xiàn)整車下線,已具備批量投產(chǎn)條件;上汽青島清潔能源客車項(xiàng)目投資5.6億元,年產(chǎn)5000輛新能源客車及5000臺(tái)新能源客車底盤,目前,該項(xiàng)目一期主體工程已基本完工,進(jìn)入設(shè)備安裝階段。

  青島汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),在整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)中,已擁有青特、征和兩家國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心,以及山東省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心12家、青島市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心22家;西安交通大學(xué)青島研究院、吉林大學(xué)青島汽車研究院、一汽青島汽車研究所、青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等一批科研院所落戶青島,為提升汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力奠定了基礎(chǔ);海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等企業(yè)在城市交通智能化領(lǐng)域、智能公交領(lǐng)域的研發(fā),帶動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等高端方向發(fā)展。

  近年來(lái),青島整車生產(chǎn)企業(yè)紛紛采用大型沖壓下料、柔性加工中心、等離子切割、罐體及車廂焊接流水線、總成涂裝等在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平的設(shè)備,加工能力和制造水平大幅提高。

  一汽商用車基地采用國(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和設(shè)備,推動(dòng)卡車制造技術(shù)向智能制造轉(zhuǎn)型;上汽通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)線引進(jìn)德國(guó)全套先進(jìn)工藝裝備,可精確生產(chǎn)1.0-1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī);青島國(guó)軒電池?fù)碛懈叨茸詣?dòng)化生產(chǎn)能力及先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,一期年產(chǎn)1GWH三元鋰動(dòng)力電池智能化生產(chǎn)線投產(chǎn),成為青島首家投產(chǎn)的汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè);一汽大眾華東基地采用的高速柔性自動(dòng)化沖壓線,是國(guó)內(nèi)整線噸位最大、工序最多的沖壓線,同時(shí)也是代表當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)水平的大型成套沖壓裝備。

  在多年來(lái)的不懈努力下,青島在汽車整車方面,已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)品體系,其中,一汽解放青島汽車有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為輕、中、重型全系列及專用車和改裝車產(chǎn)品,是解放卡車兩大生產(chǎn)基地之一,中重型載重車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到7%左右;上汽通用五菱青島分公司2016年生產(chǎn)交叉型乘用車54.7萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居首位,正在改造的生產(chǎn)線將增加SUV車型,產(chǎn)品線將更加豐富;重汽青島重工有限公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居第一,飛機(jī)牽引車、混凝土攪拌車、自卸車市場(chǎng)占有率居第2位;北汽新能源青島分公司獲國(guó)家首家新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),去年產(chǎn)銷已突破萬(wàn)輛;中車四方有限公司是國(guó)內(nèi)首家獲得公車兩用車公告的專用車生產(chǎn)企業(yè),高技術(shù)、高附加值的公鐵兩用車產(chǎn)品極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)。

  在整車企業(yè)帶動(dòng)下,青島汽車產(chǎn)業(yè)的本地配套率快速提升。目前,重汽青島重工有限公司、上汽通用五菱青島分公司兩家整車企業(yè)帶動(dòng)本地配套率達(dá)到70%、53%;一汽解放青島汽車有限公司帶動(dòng)海通車橋、青特眾力車橋、賽輪輪胎等一大批本地配套企業(yè)快速發(fā)展;北汽新能源青島分公司吸引國(guó)軒、海納川等一批有實(shí)力的零部件企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū);一汽大眾華東基地已吸引總投資100億元的44家核心零部件企業(yè)落戶。

  在配套產(chǎn)品上,青島汽車配套產(chǎn)業(yè)涵蓋了各大類汽車零配件。例如,青島擁有雙星、賽輪、黃海、耐克森、森麒麟等多家輪胎企業(yè),是國(guó)內(nèi)輪胎的主要產(chǎn)地之一;擁有汽車零部件鑄造企業(yè)10家,年產(chǎn)能20萬(wàn)噸,其中,青特集團(tuán)鑄造能力達(dá)到國(guó)際一流水平,主要鑄造設(shè)備全部進(jìn)口,主要生產(chǎn)重卡底盤類鑄件和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等大型鑄件,產(chǎn)能達(dá)到11萬(wàn)噸;擁有汽車線束配套企業(yè)10家,總產(chǎn)量達(dá)1000萬(wàn)套,其中,青島三元集團(tuán)的汽車線束在國(guó)內(nèi)排名前三甲,青島海通車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)輕、中、重型載貨汽車車橋總成,年產(chǎn)能45萬(wàn)臺(tái)套;特銳德電氣充電裝備技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最全的汽車充電云平臺(tái),充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量位居全國(guó)第一;奧揚(yáng)新能源、普天汽配等LNG汽車儲(chǔ)氣罐已形成規(guī);a(chǎn)。

  “按照目前的增長(zhǎng)速度,綜合今年北汽新能源納入統(tǒng)計(jì)以及比亞迪純電動(dòng)客車、上汽青島清潔能源客車、國(guó)軒電池實(shí)現(xiàn)規(guī);a(chǎn)等因素,2017年,全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將突破千億元。”市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示!霸诮ǖ囊黄蟊娙A東基地項(xiàng)目,是青島引進(jìn)的單體投資規(guī)模最大的高端制造項(xiàng)目,全面建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2000億元以上。近期,部分國(guó)內(nèi)外知名傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)正在與青島進(jìn)行項(xiàng)目洽談,預(yù)計(jì)項(xiàng)目落戶后,將帶動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高臺(tái)階,2020年,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破3000億元,成為青島最大的單一產(chǎn)業(yè)!保ㄓ浾 林剛)

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  青特:智能化生存

  “研產(chǎn)供銷”全部實(shí)現(xiàn)智能化,生產(chǎn)效率提高三成以上,研發(fā)效率提高五成以上

  青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 青特集團(tuán)成立于1958年,是主要從事車橋及汽車零部件制造和特種汽車生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè),自主研發(fā)的車橋產(chǎn)品綜合實(shí)力位列全國(guó)三甲。自2012年以來(lái),青特全力打造“全產(chǎn)業(yè)鏈信息共享和協(xié)同制造”智能化平臺(tái),目前已實(shí)現(xiàn)涵蓋智能研發(fā)、智能制造、智能供應(yīng)、智能服務(wù)的“研產(chǎn)供銷”智能化。

  “智能化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以后,我們的生產(chǎn)效率提高30%以上;產(chǎn)品研發(fā)成本降低30%,整體研發(fā)效率提高50%以上;企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降低7%,材料供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)率由82%提高至98%以上,生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確率由79%提高至92%以上。可以說(shuō),智能化使青特脫胎換骨,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升!鼻嗵丶瘓F(tuán)總裁紀(jì)建奕說(shuō)。

  “互聯(lián)網(wǎng)+設(shè)計(jì)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“智能研發(fā)”。青特投資600余萬(wàn)元,集成二維CAD、三維CAD、虛擬仿真和分析軟件等工具,實(shí)現(xiàn)研發(fā)信息的統(tǒng)一和共享,研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)分功能模塊協(xié)同設(shè)計(jì)完成后,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入審核、修改、批準(zhǔn)等研發(fā)流程,研發(fā)成果通過(guò)平臺(tái)及時(shí)發(fā)布,使研發(fā)信息第一時(shí)間共享、第一時(shí)間更新、第一時(shí)間傳遞到生產(chǎn)一線,極大提高了研發(fā)質(zhì)效,節(jié)約了研發(fā)成本。實(shí)現(xiàn)智能研發(fā)后,產(chǎn)品研發(fā)周期由原來(lái)的12個(gè)月縮短至6個(gè)月,整體研發(fā)效率提升50%以上,圖樣準(zhǔn)確率達(dá)100%,單產(chǎn)品平均研發(fā)成本降低80萬(wàn)元以上。

  “互聯(lián)網(wǎng)+生產(chǎn)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“智能制造”。近年來(lái),青特投資近20億元,引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)等國(guó)外最先進(jìn)的工藝裝備,對(duì)鑄造、焊接、加工、涂裝等工藝進(jìn)行全面技術(shù)改造升級(jí),自主設(shè)計(jì)建成全國(guó)最先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線、鑄造生產(chǎn)線和國(guó)內(nèi)首條閉環(huán)生產(chǎn)控制技術(shù)的螺旋錐齒輪生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝智能化。目前,一線操作人員配置比例降低60%,單線生產(chǎn)效率提高400%。鑄造、焊接、加工、涂裝等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化,產(chǎn)品質(zhì)量提高至99.8%,訂單交付及時(shí)率提高至99%,裝配錯(cuò)漏裝率減少80%以上。

  “互聯(lián)網(wǎng)+采購(gòu)”實(shí)現(xiàn)材料“智能供應(yīng)”。青特通過(guò)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、第三方物流管理系統(tǒng)的集成,使材料需求信息、庫(kù)存信息、配送信息、結(jié)算信息有效關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)材料智能供應(yīng)。目前,企業(yè)生產(chǎn)材料均通過(guò)系統(tǒng)按需采購(gòu),實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理,庫(kù)存成本降低至500萬(wàn)元、較去年減少200萬(wàn)元,節(jié)省相關(guān)操作人員90余人。

  “互聯(lián)網(wǎng)+銷售”實(shí)現(xiàn)售后“智能服務(wù)”。青特以智能化制造執(zhí)行系統(tǒng)為平臺(tái),整合客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、售后服務(wù)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商在線采購(gòu)、產(chǎn)品實(shí)時(shí)跟蹤、系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)修、客戶在線查詢、全天候服務(wù)。截至目前,該系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)銷商2000余家、終端用戶300余萬(wàn)戶,維修服務(wù)效率提高35%,客戶滿意率達(dá)99%以上。

初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:石慧

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