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責(zé)任編輯:高娜
文/半島全媒體記者 劉玉凡 圖/半島全媒體記者 吳璟
眼下,在島城的大街小巷,隨處可見“小黃車”、“小綠車”的身影。作為國內(nèi)最熱門的旅游城市之一,青島前海一線一直是游客青睞之所。據(jù)了解,盡管島城八大關(guān)等景區(qū)內(nèi)自行車禁行,還是有不少游客將共享單車騎進(jìn)了景區(qū),為了維持景區(qū)秩序,城管部門查扣的單車堆積如山。旅游景區(qū)是否該向共享單車下“逐客令”?4月26日,記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

八大關(guān)中隊院內(nèi)被查扣的共享單車堆積如山。
■現(xiàn)狀
禁行標(biāo)志旁單車穿行
五一小長假即將來臨之際,記者來到八大關(guān)景區(qū),發(fā)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)游人如織。與以往不同,景區(qū)內(nèi)多了不少“新鮮事物”,這就是近來風(fēng)靡島城的共享單車。記者注意到,不少游客騎著“小綠車”、“小黃車”在景區(qū)道路上穿行。雖然共享單車帶來了很多方便,但景區(qū)道路上車來車往速度不慢,一些游客騎著單車隨意橫穿馬路,著實讓人捏了一把汗。
記者看到,在景區(qū)花石樓附近的兩條道路上,已經(jīng)安上了禁止非機動車和機動車通行的標(biāo)志,并設(shè)置了圍欄。不過,禁令標(biāo)志和圍欄并沒有阻擋游客的腳步,他們騎著單車從圍欄一側(cè)的人行道上穿過。記者走到海邊發(fā)現(xiàn),共享單車不僅“突破”了圍擋的阻攔,甚至還有游客將單車騎到了沙灘旁的木棧道上,由于游客眾多,單車使用者只能推車緩慢前進(jìn)。
“騎單車比走路快多了,就是青島這邊上下坡比較多,下坡還行,上坡就太累了。”從湖南來青旅游的小宋氣喘吁吁地告訴記者。對于景區(qū)內(nèi)的禁行標(biāo)志,小宋直言自己并沒有注意到。采訪時記者還發(fā)現(xiàn)了驚人一幕,在景區(qū)靠海的一段斜坡上,一位騎單車的女子把孩子放在了兩腿之間,讓孩子蹬車,高速向海邊駛?cè)?四周的游客看見后趕緊躲避,并提醒女子注意安全。
采訪中記者發(fā)現(xiàn),共享單車的出現(xiàn)極大方便了游客,但與以往不同,八大關(guān)景區(qū)內(nèi)不見了租賃自行車的身影。據(jù)了解,自行車租賃一直是八大關(guān)景區(qū)內(nèi)的“頑疾”,而共享單車的出現(xiàn)對其形成了致命一擊。“共享單車半小時才3毛錢,想停什么地方就停什么地方,租賃自行車的價格是共享單車的幾十倍,還有時間、地點的限制,誰還去租賃景區(qū)內(nèi)的自行車?”一位業(yè)內(nèi)人士這樣分析。

不少游客在八大關(guān)景區(qū)禁行區(qū)域內(nèi)騎著共享單車。
■觀點
不少游客不知禁行規(guī)定
“我和對象走了一個多小時了,感覺很累,騎自行車還能代代步,省點勁。”安徽游客李先生告訴記者,八大關(guān)景區(qū)范圍很大,而他和對象步行可能逛不過來,停在路邊的兩輛共享單車讓他非常興奮,“單車的價格不貴,我對象很喜歡騎車,這么好的風(fēng)景,我們一塊騎,感覺挺浪漫的。”李先生笑著說道。
記者隨機采訪還發(fā)現(xiàn),對于八大關(guān)景區(qū)內(nèi)自行車禁行的規(guī)定,不少游客并不知情。“為什么不讓騎呢?騎自行車不僅節(jié)約時間,還能鍛煉身體。”一位游客表示自己并不理解,“剛騎車進(jìn)來的時候我確實沒看到禁行標(biāo)志,看到其他人都在里面騎車,我跟著就進(jìn)去了。”
不過,也有市民并不贊同在景區(qū)內(nèi)騎行自行車。“我覺得禁行是有道理的,這邊的坡太陡了,再說里面有很多市政道路,車開得非常快,一旦有人騎車橫穿馬路,車輛躲閃不及,很容易發(fā)生事故。”正在景區(qū)拍照的孫先生擔(dān)憂地說道。
■調(diào)查
共享單車堆積如山
記者注意到,雖然景區(qū)內(nèi)有游客騎單車穿行,但路邊并沒有出現(xiàn)單車亂停亂放的情況,乘客騎的單車到底去哪兒了呢?據(jù)了解,清明節(jié)期間,市南區(qū)綜合行政執(zhí)法大隊八大關(guān)街道中隊的執(zhí)法人員暫扣了110輛亂停亂放單車。還有網(wǎng)友爆料,八大關(guān)景區(qū)內(nèi)的單車被查扣后,停放在了執(zhí)法中隊院內(nèi)。
26日中午,記者來到位于武勝關(guān)路的執(zhí)法中隊,終于找到了這些共享單車的蹤影。記者在現(xiàn)場看到,上百輛共享單車停放在執(zhí)法中隊院內(nèi),大院兩側(cè)都停滿了單車,其中嶄新的“小黃車”和“小綠車”堆積如山,旁邊還豎著一個牌子,上面寫著“沒收車輛禁止騎乘”等字樣。執(zhí)法中隊一位工作人員介紹,游客騎行問題由交警負(fù)責(zé)查處,而對于院內(nèi)堆積如山的單車,他表示只是“暫扣”,“按照規(guī)定這些單車要放在別的倉庫,下午有車就拉走了。”
八大關(guān)景區(qū)之所以禁止自行車通行,有多方面原因。據(jù)城管部門介紹,共享單車在青島亂擺亂放亂停的現(xiàn)狀擾亂了市政管理秩序和市容環(huán)境秩序。根據(jù)規(guī)定,在市政設(shè)施管理方面,不允許擅自占用城市道路(含人行道、綠化帶)等公共資源。此外,受制于青島的地形地勢和設(shè)施條件,共享單車的發(fā)展同樣存在一定的障礙。交警部門曾介紹,八大關(guān)景區(qū)內(nèi)道路比較狹窄,容易發(fā)生事故,自行車與機動車穿梭其中,平均一個月要發(fā)生三五起事故。此外,很多外地游客不熟悉道路,一不留神就容易發(fā)生事故。
據(jù)了解,目前島城共享單車總計約4萬輛,有市民不禁擔(dān)憂,如果共享單車不加控制,島城很可能出現(xiàn)像杭州西湖景區(qū)被單車“擠爆”的情況。
■說法
共享單車發(fā)展亟待規(guī)范
“我們公司在青島投放的共享單車在兩萬輛左右,估計青島這邊共享單車的市場空間在20萬~25萬輛。”島城一家共享單車的負(fù)責(zé)人介紹,“作為資本‘寵兒’,下一步共享單車還有很大的成長空間,雖然現(xiàn)在只有兩家比較大的單車公司在做,但預(yù)計國內(nèi)其他幾家比較大的單車公司還會進(jìn)來。”
這位負(fù)責(zé)人介紹,共享單車解決了市民出行“最后一公里”的需求,但隨之引發(fā)了違規(guī)占道、單車遭破壞等問題。“我們企業(yè)的規(guī)則設(shè)計需要完善,城市的慢行系統(tǒng)配套需要跟上,使用者的素質(zhì)也需要提高。”這位負(fù)責(zé)人說道。青島市委黨校的劉文儉教授在接受本報采訪時也表示,共享單車的良性發(fā)展亟待相關(guān)部門的規(guī)范。
記者了解到,日前,青島市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上,相關(guān)負(fù)責(zé)人稱《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》和《青島市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》將發(fā)布施行。發(fā)布會上,市規(guī)劃局局長姜德志還就“共享單車”回答了記者提問。據(jù)其介紹,隨著市民對綠色出行重視程度的不斷提高,市規(guī)劃局將對道路斷面做創(chuàng)新性設(shè)計,為綠色出行創(chuàng)造有利的條件。
■他山之石
多地共享單車有“規(guī)范”
北京:近日,北京市交通委公布了《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)(征求意見稿)》,擬規(guī)定共享單車企業(yè)要設(shè)立統(tǒng)一的押金賬戶加強管理。公示押金退還時限,及時退還承租人押金等。
上海:浦東新區(qū)4月25日起將區(qū)域內(nèi)40個路段劃入非機動車“負(fù)面清單”,從今年5月起,包括陸家嘴、上海迪士尼等區(qū)域內(nèi)部分路段一律“禁騎禁停”。
杭州:近日,杭州為即將到來的五一出臺通知,限制共享單車在景區(qū)的使用;介入監(jiān)管市場上的共享單車,解決過度投放可能帶來對公共空間秩序的影響。
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