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摩拜來濟南100天,出行數(shù)據(jù)驚人:約等于繞地球1100圈

2017-05-06 07:20:00 來源: 齊魯壹點 作者:

  一位騎行愛好者把魔棒單車從濟南騎到了泰安,單車工作人員把這位用戶當做了傳奇,還央求他“幫忙”給騎回來,從而創(chuàng)造濟南摩拜單車單次騎行78公里的記錄。你知道嗎,濟南市民比其他城市起床都早,因為我們的早高峰早上七點就開始了。5日,摩拜單車公布了在濟南投入運營滿百天大數(shù)據(jù)。它給我們的“首堵”濟南帶來了什么?

  濟南共有11000輛摩拜單車,在這100天里,市民用腳投票,用數(shù)據(jù)表達了對它的熱愛。一百天,濟南市民騎了一共4402萬公里,騎行次數(shù)是2446萬次。這相當于繞地球1100圈。怎么樣,濟南700萬市民,創(chuàng)造了如此巨大的騎行數(shù)據(jù)是不是很讓人驚訝!

  從騎行次數(shù)和公里增加上看,摩拜的利用率呈幾何數(shù)增長。春節(jié)期間摩拜的騎行次數(shù)是10萬次,公里數(shù)是22萬公里,相當于繞地球5.5圈;上線30天,騎行次數(shù)漲到328萬次,公里數(shù)倍增至680萬公里,相當于繞地球170圈。

  單車對環(huán)境帶來了實實在在的實惠。這些出行數(shù)據(jù)累計給濟南節(jié)省了多少碳排放呢?春節(jié)期間節(jié)省了27噸,30天累計里程節(jié)省852噸,上線一百天節(jié)省5502噸。

  濟南的早高峰來的比其他城市要早。據(jù)摩拜單車負責人介紹,濟南市曾是當時摩拜投放城市中唯一一個沒有軌道交通的市,因此濟南的早高峰來的比其他城市要早,是早上七點到九點,而出行峰值竟然是早七點。“大家可能都怕遲到,所以早出門一些。”晚高峰是下午四點到六點,峰值是五點,這很符合朝九晚五的作息。

  不過,剛剛過去的五一小長假,市民普遍出行較晚,濟南早晚高峰比平時晚了近3個小時,證明濟南市民也在小長假中得到了短暫的放松。

  今年4月,北京清華同衡設計研究院聯(lián)合摩拜單車發(fā)布全國首部《共享單車與城市發(fā)展白皮書》,該報告勾勒出全國36個主要城市共享單車出行的面貌,其中濟南成為全國騎車最快的城市。“五一”小長假期間,摩拜單車人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”顯示,濟南騎行速度依舊領跑全國,平均騎1公里僅需6分鐘左右。

  在位于繽紛五洲到洛口服裝城的一輛編號為0100072365的單車最“可憐”,它一天被騎行了61次,至今仍在服役且狀況良好。據(jù)介紹,摩拜單車的免維護期為4年,對于如此高的騎行頻次,對車輛的質(zhì)量要求非常高!而那位從濟南騎到泰安的市民,創(chuàng)造的78公里最高騎行數(shù)據(jù)用了328分鐘,相當于6個小時。

  年輕人更愛騎自行車。濟南的摩拜單車用戶中,85后到95后用戶的數(shù)量整體大幅領先,其中,1990年出生的用戶榮登騎行“榜首”。此外,55歲-60多歲的“退休大爺”和“廣場舞大媽”也有不少。

  濟南市內(nèi)六區(qū)騎行占比分別為:歷下區(qū)23%,天橋區(qū)20%,市中區(qū)18%,歷城區(qū)15%,槐蔭區(qū)14%,高新區(qū)10%。主要騎行區(qū)域集中在歷下區(qū)泉城路、市中區(qū)萬達廣場、天橋區(qū)北園大街、歷城區(qū)花園路、槐蔭區(qū)和諧廣場和高新區(qū)美蓮廣場附近。

  從出行距離來看,濟南用戶平均騎行距離約為1.8公里,單次最遠騎行距離長達78公里。從騎行時段來看,濟南共享單車的騎行高峰集中在早上7點至9點和下午17點至19點之間,這兩段騎行高峰也與濟南工作日機動車早晚堵車高峰時段相吻合,可以推測濟南的上班族早上出門時間約為7點,相比于許多城市“更勤奮”。

  據(jù)了解,鑒于摩拜單車在濟南深受喜愛,日前,摩拜單車在濟南已聯(lián)合濟南萬科、世茂集團分別打造了山東首個“摩拜生態(tài)圈”和全國首個“摩拜街區(qū)”,并在寬厚里落成全國首個摩拜單車雕塑。目前已有40余家品牌入駐“摩拜商戶”,20余家商戶參與每周更新的“摩拜福利日”活動,摩拜用戶可以憑借行程記錄或通過與“摩拜單車濟南”官方微博、微信互動贏取福利。據(jù)了解,未來摩拜單車將聯(lián)合多家企業(yè),在濟南建立摩拜主題餐廳、書店、影廳、郵局、地下運動樂園等休閑娛樂場所,打造吃、住、行、休閑一體化生態(tài)圈,給熱愛“綠色出行”的濟南市民帶來更多專屬福利。

  新款摩拜單車“風輕揚”和摩拜智能推薦停車牌即將登陸濟南

  4月22日,摩拜正式推出內(nèi)部代號“風輕揚”的新款單車,這款單車軸傳動動力系統(tǒng)效率大幅提升,騎行比上一代車型省力30%以上;配備了全新的高效能、長壽命剎車系統(tǒng),剎停距離比傳統(tǒng)剎車條縮短了15%-20%,大大提升安全性能;意大利進口坐墊,“氣動升降”能快速調(diào)節(jié)車座高度,堪稱“最好騎的共享單車”。

  除此之外,摩拜單車將在包括濟南在內(nèi)的8個城市率先落地上百個“摩拜智能推薦停車點”(smart Mobike Preferred Location,簡稱sMPL)。

  此外,在摩拜進駐濟南100天發(fā)布會上,摩拜單車還宣布加入中國綠化基金會發(fā)起的“百萬森林計劃”公益行動,啟動“摩拜森林”計劃,倡導公司員工、合作伙伴和騎行用戶積極加入中國荒漠化地區(qū)植樹造林,生態(tài)建設,自然保護等綠色公益活動,為中國的自然保護公益事業(yè)而做出貢獻,并向濟南用戶發(fā)放100萬張免費騎行券,優(yōu)惠碼是“摩拜濟南100天”。

初審編輯:魏鵬

責任編輯:孫華飛

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